Questões de Concurso sobre Capítulo IV - Dos Pedestres e Condutores de Veículos Não Motorizados

Nos trechos urbanos de vias rurais e nas obras de arte a serem construídas, deverá ser previsto passeio destinado à circulação dos pedestres, que não deverão, nessas condições, usar o acostamento.

Nos locais em que houver sinalização semafórica de controle de passagem será dada preferência aos pedestres que tenham concluído a travessia, mesmo em caso de mudança do semáforo liberando a passagem dos veículos.

Os pedestres que estiverem atravessando a via sobre as faixas delimitadas para esse fim terão prioridade de passagem, inclusive nos locais com sinalização semafórica, onde deverão ser respeitadas as disposições deste Código.

Nas áreas rurais, quando não houver passeios ou quando não for possível a utilização destes, a circulação de pedestres na pista de rolamento será feita com prioridade sobre os veículos, pelos bordos da pista, em fila única, exceto em locais proibidos pela sinalização e nas situações em que a segurança ficar comprometida.

Nas vias urbanas, quando não houver acostamento, ou quando não for possível a utilização dele, a circulação de pedestres, na pista de rolamento, será feita com prioridade sobre os veículos, pelos bordos da pista, em fila única, em sentido contrário ao deslocamento de veículos, exceto em locais proibidos pela sinalização e nas situações em que a segurança ficar comprometida.

só poderá circular em ciclovias.

equipara-se a um ciclomotor em direitos e deveres.

equipara-se a uma motocicleta em direitos e deveres.

equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.

deverá, em qualquer situação, circular e se manter nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via.

Onde não houver faixa ou passagem, o cruzamento da via deverá ser feito em sentido perpendicular ao de seu eixo.

Para atravessar uma pista de rolamento, onde não houver semáforo com foco de pedestres, a travessia pode ser feita independente das indicações do semáforo.

O ciclista desmontado empurrando a bicicleta não se equipara ao pedestre, estando sujeito à multa caso atravesse sobre a faixa de pedestres.

O pedestre poderá andar fora da faixa própria, passarela, passagem aérea ou subterrânea, caso necessite.

As duas afirmativas são verdadeiras.

A afirmativa I é verdadeira, e a II é falsa.

A afirmativa II é verdadeira, e a I é falsa.

As duas afirmativas são falsas.

É dever do cidadão, transitar sem oferecer perigo ou obstáculo a si mesmo, a terceiros e ao meio ambiente.

É direito do cidadão, usufruir de vias seguras, corretamente sinalizadas, ser educado para dirigir com perfeição.

É direito do cidadão, opinar e sugerir alterações no código, bem como solicitar alterações na sinalização, fiscalização e segurança.

Nas vias urbanas, quando não houver passeios ou quando não for possível a utilização destes, a circulação de pedestres na pista de rolamento não será permitida.

O ciclista desmontado empurrando a bicicleta tem os mesmos direitos e deveres de um pedestre.

O ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.

Os veículos devem guardar distância lateral e traseira mínima de 2 m das bicicletas.

As bicicletas não podem circular no período noturno.

Os ciclistas sempre têm prioridade sobre os pedestres.

As bicicletas somente podem circular nas ciclovias.

aos ciclistas.

aos motociclistas.

aos veículos do transporte público.

aos veículos elétricos.

aos pedestres que não tenham concluído a travessia, mesmo em caso de mudança do semáforo liberando a passagem dos veículos.

placas de regulamentação.

faixas pintadas ou demarcadas.

placas de advertência.

faixas longitudinais azuis.

símbolos colocados na vertical na via.

na ultrapassagem.

para parar no acostamento.

ao segui-lo.

ao sair do acostamento.

em situação de emergência.

O ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres

Nas áreas urbanas, quando não houver passeios ou quando não for possível a utilização destes, a circulação de pedestres na pista de rolamento é proibida já que sua segurança fica comprometida

Nas vias rurais, quando não houver acostamento ou quando não for possível a utilização dele, a circulação de pedestres, na pista de rolamento, será proibida

Nos trechos urbanos de vias rurais e nas obras de arte a serem construídas, é dispensável a previsão de passeio destinado à circulação dos pedestres, que deverão, nessas condições, usar o acostamento

I, II e III.

II e IV.

I, III e IV.

todas afirmativas.

um pedestre em direitos e deveres.

uma motocicleta em direitos e deveres.

um veículo de passageiros em direitos e deveres.

um veículo utilitário em direitos e deveres.

um trailer em direitos e deveres.

a educação para o trânsito será promovida exclusivamente na pré-escola e nas escolas de 1^o grau, por meio de ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito.

na sinalização de trânsito, as normas de circulação e outros sinais prevalecem sobre as ordens do agente de trânsito.

as sanções previstas no Código de Trânsito Brasileiro serão sempre aplicadas por inobservância à sinalização de trânsito ainda que esta seja insuficiente.

o ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.

nos locais em que houver sinalização semafórica de controle de passagem será dada preferência aos veículos que não tenham concluído a travessia, mesmo em caso de mudança do semáforo liberando a passagem dos pedestres.

Ao pedestre é assegurada a utilização dos passeios ou passagens apropriadas das vias urbanas e dos acostamentos das vias rurais para circulação, podendo a autoridade competente permitir a utilização de parte da calçada para outros fins, desde que não seja prejudicial ao fluxo de pedestres.

A previsão de passeio destinado à circulação dos pedestres, que não deverão, nessas condições, usar o acostamento, poderá ser feita nos trechos urbanos de vias rurais e nas obras de arte a serem construídas.

Todo cidadão ou entidade civil tem o direito de solicitar, por escrito, aos órgãos ou entidades do Sistema Nacional de Trânsito, sinalização, fiscalização e implantação de equipamentos de segurança, bem como sugerir alterações em normas, legislação e outros assuntos pertinentes ao Código de Trânsito Brasileiro.

O órgão ou entidade com circunscrição sobre a via manterá, obrigatoriamente, as faixas e passagens de pedestres em boas condições de visibilidade, higiene, segurança e sinalização.

A existência de calçada ou da passagem para pedestres faz com que o órgão ou entidade com circunscrição sobre a via deva assegurar a devida sinalização e proteção para circulação de pedestres.

Os ciclistas que pedalam em ciclovias.

Os veículos de tração animal.

Os veículos não motorizados.

O ciclista desmontado empurrando a bicicleta.

As motocicletas.

Nos trechos urbanos de vias rurais e nas obras de arte a serem construídas, deverá ser previsto passeio destinado à circulação dos pedestres, que não deverão, nessas condições, usar o acostamento.

O ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao motociclista.

O órgão ou entidade com circunscrição sobre a via manterá, obrigatoriamente, as faixas e passagens de pedestres em boas condições de visibilidade, higiene, segurança e sinalização.

Onde houver obstrução da calçada ou da passagem para pedestres, o órgão ou entidade com circunscrição sobre a via deverá assegurar a devida sinalização e proteção para circulação de pedestres.

O condutor manterá aceso os faróis do veículo, por meio da utilização da luz baixa à noite.

Nas vias não iluminadas o condutor deve usar luz alta, exceto ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo.

O condutor manterá aceso os faróis do veículo, por meio da utilização da luz alta, mesmo durante o dia, sob chuva, neblina ou cerração.

O condutor utilizará o pisca-alerta em imobilizações ou situações de emergência.

Em calçadas.

Em vias urbanas, cedendo vez aos carros.

Em rodovias sem acostamento.

Em ruas de uma forma geral, com prioridade sobre os carros e demais veículos motorizados.

O ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.

É assegurada ao pedestre a utilização dos passeios ou passagens apropriadas das vias urbanas e dos acostamentos das vias rurais para circulação, podendo a autoridade competente permitir a utilização de parte da calçada para outros fins, mesmo que seja prejudicial ao fluxo de pedestres.

Nas áreas urbanas, quando não houver passeios ou quando não for possível a utilização destes, a circulação de pedestres na pista de rolamento será feita com prioridade sobre os veículos, pelos bordos da pista, em fila única, mesmo em locais proibidos pela sinalização e nas situações em que a segurança ficar comprometida.

O ciclista desmontado empurrando a bicicleta não tem como equipara-se ao pedestre, pois está equipado de um meio de transporte.

Calçada.

Bordos da pista de rolamento.

Contramão de direção.

Passarelas.

Faixa de pedestres.