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No mundo empresarial, o nível desejado de serviço ao cliente, com menor custo total possível, refere-se à(ao)
fase final do abastecimento.
parte do processo que dificulta o planejamento.
intenção do setor de produção.
componente principal do planejamento.
objetivo central da logística.
As cadeias de suprimentos de alta velocidade e baixo custo são a melhor escolha para responder com agilidade a mudanças inesperadas de demanda ou de suprimento.
Os fornecimentos por pressão e o por requisição são os dois tipos de processos de fornecimento de material para suprir a demanda das unidades de um órgão ou entidade da administração pública brasileira. O fornecimento por pressão refere-se ao processo de entrega de material para o usuário com base nas tabelas de provisão previamente estabelecidas pelo setor competente, enquanto o fornecimento por requisição refere-se ao processo de entrega do material formalmente requisitado ao usuário.
Grupos de discussão e redes de relacionamento são fontes secundárias importantes, uma vez que detalham o que foi obtido inicialmente nas fontes primárias.
As afirmações abaixo dizem respeito à Logística.
I - O objetivo da Logística é fazer com que o produto correto esteja no local e na hora correta a um custo reduzido.
II - É legítimo considerar que a logística é pura e simplesmente o ato de transportar produtos ou pessoas de um lado para outro.
III - Quando o foco é aumentar o grau de satisfação dos clientes, a logística deixa de ter um enfoque meramente operacional e passa a ter um enfoque estratégico.
Está(ão) correta(s) a(s) afirmação(ões)
II, apenas.
III, apenas.
I e II, apenas.
I e III, apenas.
I, II e III.
Os depósitos de distribuição são espaços em que os produtos são armazenados por longos períodos, com o objetivo de proteger as mercadorias até que sejam solicitadas, sendo reduzido o manuseio.
Métodos de pesquisa operacional como a programação linear e o algoritmo dos transportes podem ser utilizados para otimizar a programação de entregas de uma frota, com impacto direto em custos.
Para produtos que perdem substancialmente seu valor de venda após determinado período, o nível de serviço ótimo é aquele em que, se mais uma unidade for comprada, a contribuição dessa unidade adicional para o lucro será igual a zero.
No cross-docking (docas cruzadas) os produtos que chegam aos pontos de distribuição são rearranjados em novas cargas menores e mistas, contendo outros produtos, para que essas cargas sejam despachadas em seguida para os varejistas.
Segundo Kotler,
cliente satisfeito é aquele que teve todas as suas expectativas superadas.
valor, para o cliente, é a sensação de prazer ou de desapontamento resultante da comparação do desempenho.
a compra simulada é exemplo de ferramenta utilizada para acompanhar e medir a satisfação do cliente.
o máximo que se pode esperar do cliente após alto nível de satisfação é a preferência racional pelo produto ou serviço.
atender e satisfazer clientes novos é mais econômico para a organização do que satisfazer os clientes antigos, que já conhecem a organização, suas qualidades e seus defeitos.
O postergamento (postponement) da diferenciação do produto até o momento mais tarde possível pode aumentar a velocidade de resposta e a flexibilidade para mudanças de mix da rede de suprimento.
Com relação à logística, analise:
I. Logística é o fluxo de produtos para fora do processo produtivo.
II. O sistema de logística é composto de cadeia de fornecedores, unidade de manufatura e cadeia de consumidores.
III. Distribuição física, gestão de materiais e gestão de transportes são exemplos de atividades de logística.
Está(ão) correta(s) apenas a(s) afirmativa(s):
I
II
III
II, III
I, II, III
O estoque total de segurança é inversamente proporcional ao número de depósitos de distribuição mantidos pela empresa.
O sistema milk run permite que o faturamento seja negociado free on board (FOB) com o fornecedor, o que permite a redução do custo do frete.
Uma estrutura mais centralizada com menos armazéns tende a ter custos maiores de transporte de saída de produtos acabados.
Considerando a classificação de riscos em redes de suprimentos, os riscos acidentais são aqueles causados por fatores normalmente fora do controle das organizações envolvidas, como os desastres naturais.