Questões de Concurso sobre Eletrotécnica

 
 
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Considere as bobinas de um motor de indução de 12 terminais a seguir, que suporta uma tensão de 220 V.

Imagem associada para resolução da questão

Para alimentar esse motor em 440 V, é necessário fazer as ligações:


A

R-1-6-7-12 / S-2-4-8-10 / T-3-5-9-11.


B

R-1-12 / 4-7 / S-2-10 / 8-5 / T-3-11 / 6-9.


C

R-1-7 / S-2-8 / T-3-9 / 4-5-6-10-11-12.


D

R-1 / 4-7 / S-2 / 8-5 / T-3 / 6-9 / 10-11-12.

A partir da potência do motor da guilhotina fornecida pela placa de especificações, chega-se ao seu valor equivalente aproximado de,


A

6 HP.


B

30 kW.


C

2200 kWh.


D

2,2 kW


E

1,5 kVA.

Os invólucros dos equipamentos elétricos, conforme as características do local em que serão instalados e de sua acessibilidade, devem oferecer um determinado grau de proteção. A NBR 9884 define os graus de proteção dos equipamentos elétricos por meio das letras características IP, seguidas por dois algarismos.


Analise as afirmativas abaixo a respeito dos graus de proteção de um motor elétrico:


1. O primeiro algarismo da classe de proteção indica o grau de proteção contra penetração de corpos sólidos estranhos e contato acidental.

2. O segundo algarismo da classe de proteção indica o grau de proteção contra penetração de água no interior do motor.

3. As classes de proteção IP44, IP54 e IP55 caracterizam motores elétricos fechados.

4. A letra W, colocada entre as letras IP e os algarismos indicativos do grau de proteção, indica que o motor é protegido contra intempéries, como a ocorrência de chuva ou presença de maresia.


Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.


A

É correta apenas a afirmativa 3.


B

São corretas apenas as afirmativas 2 e 3.


C

São corretas apenas as afirmativas 3 e 4.


D

São corretas apenas as afirmativas 1, 2 e 4.


E

São corretas as afirmativas 1, 2, 3 e 4.

No galpão de uma indústria metalmecânica foram substituídas lâmpadas fluorescentes de 40 W por lâmpadas de LED de 18 W, em 150 luminárias iguais à da figura.


Imagem associada para resolução da questão


Considerando que todas as luminárias ficam ligadas 12 horas por dia e durante 30 dias por mês, a substituição das lâmpadas propiciará uma redução de consumo de energia em torno de


A

3900 kWh/mês.


B

390 kWh/mês.


C

39 kWh/mês.


D

3,9 kWh/mês.

Não deve exceder a velocidade nominal em mais de 5% a velocidade do carro de elevadores elétricos de passageiros, nas seguintes condições: metade da carga nominal; em descida; no meio do percurso; excluindo os períodos de aceleração e retardamento; frequência da rede no valor nominal; tensão do motor igual à nominal do equipamento. Essa tolerância não se aplica aos casos de


A

operação elétrica de emergência.


B

operação de inspeção.


C

nivelamento.


D

renivelamento.


E

perfilamento.

De acordo com a norma NBR NM 207, “Elevadores Elétricos de Passageiros − Requisitos de Segurança para Construção e Instalação” em seu item 13, são apresentadas as informações de instalação elétrica:


“13.1.1.1 As exigências desta norma, relacionadas com a instalação e dos seus componentes constituintes do equipamento elétrico, aplicam-se: a) à chave geral do circuito de potência e circuitos dependentes; b) ao interruptor do circuito de iluminação da cabina e circuitos dependentes. O elevador deve ser considerado como um todo, assim como uma máquina com o seu equipamento elétrico.

13.1.1.2 Os requisitos nacionais relacionados com os circuitos de fornecimento de eletricidade devem aplicar-se até os terminais de entrada dos interruptores referenciados em 13.1.1.1. Eles devem aplicar-se a todos os circuitos de iluminação da casa de máquinas, casa de polias (se existir), caixa e poço”.


São condições obrigatórias quanto às instalações elétricas:

I. Nas casas de máquinas e casas de polias é necessária uma proteção contra contato direto, por meio de coberturas possuindo um grau de proteção pelo menos IP 2X.

II. O condutor neutro e o condutor para a terra devem ser sempre distintos.

III. O valor médio em corrente contínua ou o valor eficaz em corrente alternada da tensão entre condutores ou entre condutores e terra não deve exceder 250 V para os circuitos de controle e de segurança.


Está correto o que consta em


A

I, apenas.


B

II, apenas.


C

I e II, apenas.


D

II e III, apenas.


E

I, II e III.

Ano: 2018
Prova: CESGRANRIO - Petrobras - Engenheiro de Equipamentos Júnior - Área Mecânica - 2018

Em relação ao funcionamento e à estrutura dos motores de indução trifásica, considere as afirmativas a seguir:


I - O escorregamento estará presente quando a velocidade do campo girante for igual à velocidade do rotor.

II - Quanto maior a carga imposta no rotor, menor terá de ser o conjugado necessário para acioná-la.

III - Os enrolamentos de cada fase estão espaçados entre si em 120o .

IV - A composição entre o campo gerado pela corrente induzida no rotor e o campo girante do estator resulta em uma força de origem magnética que gera um conjugado no eixo do motor.


É correto o que se afirma em:


A

I, apenas


B

I e III, apenas


C

III e IV, apenas


D

I, II e III, apenas


E

I, II, III e IV

Ano: 2018
Prova: CESGRANRIO - Petrobras - Engenheiro de Equipamentos Júnior - Área Mecânica - 2018

Um engenheiro deseja conhecer a potência efetiva de um compressor alternativo cuja pressão média efetiva e a vazão de ar valem 2,5 atm manométricas (ou aproximadamente 25.831 kgf/m2 ) e 5 m3 /min, respectivamente. Sabe-se que o rendimento mecânico é de 45%.


Qual é o valor da potência efetiva do compressor, em CV?


A

12,9


B

47,5


C

63,8


D

74,3


E

85,0

Analise os diagramas de força e comando de um motor trifásico.

Imagem associada para resolução da questão

Nesse caso, o motor será acionado por uma chave de partida trifásica:


A

direta com comutação automática.


B

direta.


C

estrela-triângulo.


D

reversora.

Para a movimentação de elevadores em edifícios, existem tecnologias para o controle dos motores alimentados em corrente contínua e em corrente alternada. Atualmente os motores de corrente alternada são mais utilizados por motivos de manutenção e eficiência energética. Existem ainda outros tipos de motores, os síncronos de imãs permanentes, que têm que estar necessariamente acoplados a um sistema de comando composto por um variador de tensão e frequência próprios.


Considere o esquema simplificado de comando apresentado na figura abaixo:


Imagem associada para resolução da questão


O esquema apresentado e que se caracteriza por manter uma elevada corrente de partida (4 a 5 vezes a corrente nominal) e trabalhar em altas temperaturas devido ao alto escorregamento, corresponde ao tipo de comando:


A

Ward-Leonard.


B

por variação de tensão e frequência − VVVF.


C

por variação de tensão − ACVV.


D

por ponte de tiristores – SCR.


E

por ponte de resistores com velocidade fixa.

Sistema de Proteção contra Descargas Atmosféricas tem sua configuração apresentada no fluxograma abaixo:


Imagem associada para resolução da questão


Um projeto de manutenção predial contempla a verificação dos componentes apresentados no fluxograma. Com relação aos componentes abaixo:


I. Gaiola de Faraday

II. Estruturas metálicas prediais

III. Múltiplos eletrodos verticais


É correto afirmar que:


A

I é captor; II é condutor de interligação; III é sistema de aterramento.


B

I é sistema de aterramento; II é captor; III é condutor de interligação.


C

I é captor; II é captor; III é sistema de aterramento.


D

I é sistema de aterramento; II é condutor de interligação; III é condutor de interligação.


E

I é condutor de interligação; II é sistema de aterramento; III é captor.

Um sistema especial de bombeamento utiliza um motor corrente contínua com tensão de trabalho 24 V (contínua) para controlar a velocidade de escoamento de um líquido, empregando, no motor, a técnica de controle de potência por PWM (Pulse Width Modulation). O desenho abaixo ilustra o modo de conexão do motor I e o comportamento temporal do sinal de controle CTRL II aplicado em um de seus terminais do motor.

Imagem associada para resolução da questão


Considerando que o sinal CTRL seja cíclico, com período T compatível com o sistema (cerca de 1 ms), e que o duty-cicle DC= , a velocidade do motor


A

será mínima para = T/2.


B

será máxima para DC = 100%.


C

será máxima para DC = 0%.


D

será constante e diferente de zero, independente ao valor de .


E

irá operar aos “trancos”, visto que o sinal não é contínuo.

O código IP 44, fornecido na placa de especificações do motor da guilhotina, refere-se


A

ao índice de proteção.


B

à corrente de partida.


C

ao fator de potência.


D

à carga contínua permissível.


E

à tensão de isolação em kV.

Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo:


De acordo com Chiaverini (1986), chama-se de condutibilidade elétrica a capacidade de o metal transmitir ou conduzir corrente elétrica. Sob esse ponto de vista, os materiais podem ser classificados em condutores, isolantes (ou dielétricos) e semicondutores. A recíproca da condutibilidade elétrica é a resistividade elétrica, propriedade que se relaciona com a resistência elétrica. Pode-se afirmar que a _______________ com o aumento do comprimento e _______________ com o aumento da seção transversal. A resistência ainda aumenta de forma _________________ com a temperatura até a temperatura de fusão do metal.


A

condutibilidade decresce / cresce / não linear


B

resistividade decresce / cresce / não linear


C

resistividade cresce / decresce / linear


D

resistência cresce / decresce / linear


E

resistência decresce / decresce / linear

Analise as informações da placa de um motor elétrico apresentado abaixo; depois, associe a coluna da direita com a da esquerda de acordo com o significado das informações destacadas.


Imagem associada para resolução da questão


(1) ~3

(2) 8.08 A

(3) ISOL:F

(4) F.P.:0.81


( ) Fator de potência do motor.

( ) Classe de isolamento.

( ) Motor trifásico.

( ) Corrente nominal.


Assinale a alternativa que contém a ordem CORRETA de associação, de cima para baixo.


A

2, 4, 1, 3


B

2, 1, 4, 3


C

4, 3, 1, 2


D

4, 3, 2, 1


E

1, 2, 3, 4

Imagem associada para resolução da questão

De acordo com o circuito elétrico apresentado, é correto afirmar que


A

o interruptor de buzina está ligado ao positivo da ignição.


B

a buzina só funcionará com a chave de ignição ligada.


C

as buzinas estão ligadas em série entre si.


D

o fusível é de 30 A.


E

a intensidade sonora da buzina é determinada pela força aplicada ao acionar-se o interruptor.

Sobre os dispositivos de proteção para instalações elétricas industriais e residenciais, pode-se afirmar o seguinte:

A
o disjuntor termomagnético (DTM) interrompe o circuito quando ele apresentar picos muito altos de tensão ou de sobreaquecimento.

B
o interruptor diferencial residual (IDR) é capaz de detectar variações de tensão entre duas ou mais fases do circuito.

C
o fusível diazed possui alta capacidade de interrupção do circuito contra picos de corrente e também contra superaquecimento dos cabos elétricos.

D
o dispositivo de proteção contra surtos (DPS) detecta as variações bruscas de corrente elétrica que podem ocorrer durante chuvas com presença de raios.

A diferença de potencial – ddp – entre os terminais de um condutor ômico de resistência elétrica igual a 20 Ω, quando é percorrido por uma corrente de intensidade 15 A, é


A

1,33 V.


B

35 V.


C

300 V.


D

0,75 V.

Os motores de indução devem ser especificados incluindo-se considerações referentes às condições ambientais a que estão sujeitos. Essas condições são previstas pela ABNT NBR 7094. O uso prolongado de motores, em condições de funcionamento diferentes das especificadas, pode acarretar riscos como: sobreaquecimento, falhas mecânicas, deterioração anormal do sistema de isolação, fogo, explosão e etc. Desta forma,


A

de acordo com a ABNT NBR 7094, o motor deve funcionar normalmente quando a temperatura ambiente se situar entre 0 e 90 °C. Fora dessa faixa de temperatura, não será considerada condição normal para funcionamento, podendo ocorrer danos ao motor, assim como redução na sua potência nominal.


B

são cuidados necessários para motores que operam em temperaturas próximas à máxima especificada: graxas especiais (alto ponto de ebulição), rolamentos especiais (com menor folga) e materiais isolantes especiais (resistente à temperaturas mais altas).


C

protetores térmicos são dispositivos que possuem elementos bimetálicos com contatos normalmente fechados, usualmente aplicados em motores para proteção contra sobreaquecimentos. A desvantagem desse tipo de proteção, quando comparada às proteções com termoresistências ou relés térmicos, é que o religamento não pode ser feito de forma automática.


D

as características de ventilação de um motor, podem ser classificadas, exclusivamente, em duas categorias, tendo que possuir, obrigatoriamente, ventilação externa ou abertura para troca de calor: motor aberto (ODP) − o ventilador é acoplado ao eixo do motor e força a passagem do ar ambiente pelas partes aquecidas do motor; motor totalmente fechado com ventilação externa (TFVE) − o motor é fechado de maneira a impedir que o ar ambiente entre em contato com a sua parte interna. Neste caso a penetração do ar ambiente no motor ocorre somente pelas folgas de montagem.


E

de acordo com a norma da ABNT NBR-7094, o motor deve funcionar normalmente para altitude de até 1000 metros acima do nível do mar. O funcionamento de motores em altitudes superiores a 1000 metros apresenta problemas de redução de sua capacidade de arrefecimento.

Um chuveiro elétrico de 5500W é projetado para funcionar com 220V. A redução percentual da potência dissipada, se a tensão cair para 209V, será de:


A

6,75%.


B

7,50%.


C

6,25%.


D

7,75%.


E

9,75%.

   
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