Questões de Concurso sobre Lubrificação e Desgaste

Foi estabelecida uma categoria API, a partir do ano de 2007, de óleos para motores à diesel, de modo a atender aos padrões de emissões. Essa categoria de lubrificantes é compatível com produtos com baixos teores de enxofre, de fósforo e de cinzas.

Tal categoria é a

A corrosão eletroquímica é uma das principais causas para falhas de materiais em serviço. Ela sempre pode ocorrer para determinadas geometrias em que dois materiais são colocados em contato íntimo um com o outro.

É favorável a uma corrosão eletroquímica o seguinte sistema de materiais:

O controle de lubrificantes é vital para que o equipamento se mantenha em condições de plenitude operacional.

Sobre os lubrificantes, é uma informação VERDADEIRA:

Qual das seguintes alternativas é correta sobre lubrificantes e lubrificação?

Muitos equipamentos possuem partes muito exigentes em termos de lubrificação. Para uma boa vida útil dos rolamentos, por exemplo, a lubrificação correta é fundamental.

Sobre a lubrificação, os rolamentos e suas características, é correto afirmar que

Um técnico mecânico precisa lubrificar um trem de engrenagem. Esse mecanismo usa um lubrificante do tipo industrial para pressão extra, à base de enxofre-fósforo, com graus de viscosidade, nas classificações AGMA e ISO, iguais a 3 EP e a 100, respectivamente. Esse técnico recebeu ordem para substituir o lubrificante original desse trem de engrenagens por um de mesma viscosidade, mas sintético.

O lubrificante a ser utilizado, em substituição ao original, é o de número

Uma das formas de lubrificação de um mancal é a lubrificação de filme completo, e esse tipo de lubrificação pode ser classificado em hidrostática, hidrodinâmica ou elasto-hidrodinâmica. Em relação a essas classificações, analise as assertivas e assinale a alternativa que aponta a(s) correta(s).

I. Na lubrificação hidrostática, a interface de deslizamento é alimentada com um fluxo contínuo de lubrificante, necessitando de uma bomba para alimentação.

II. Na lubrificação hidrodinâmica, a velocidade relativa das superfícies da interface bombeia o lubrificante para dentro do espaço entre elas.

III. Na lubrificação elasto-hidrodinâmica, um filme de contato é formado devido à baixa velocidade da interface de deslizamento.

Essa forma de lubrificação ocorre mais frequentemente em mancais.

Um óleo lubrificante multiviscoso classificado, quanto à viscosidade SAE, como 75W90 caracteriza-se pelo aumento de viscosidade quando aquecido dentro da faixa de 0 ºC a 100 ºC.

Caso se verifique, em análise apropriada do óleo lubrificante de um motor de combustão interna, a presença de grande quantidade de partículas metálicas provenientes dos mancais de deslizamento, é recomendável que o óleo lubrificante seja substituído por um de menor viscosidade.

As propriedades dos óleos lubrificantes são de fundamental importância na especificação correta do lubrificante para uma dada aplicação.

A propriedade que caracteriza a resistência ao escoamento oferecida pelo óleo é a(o)

A prevenção da corrosão pode ocorrer por meio de camadas de proteção, ausência de formação de pares galvânicos e proteção galvânica.

Os lubrificantes devem, acima de tudo, reduzir ao mínimo o coeficiente de atrito e o desgaste nas superfícies em deslizamento. Assim, assinale a opção correta quanto ao uso de lubrificantes.

Relacione os tipos de corrosão com suas características.

1. Galvânica

2. Pites

3. Em frestas

( ) Corrosão que ocorre como consequência de diferenças na concentração dos íons ou dos gases dissolvidos na solução eletrolítica e entre duas regiões da mesma peça metálica.

( ) Forma localizada de corrosão que penetra para o interior do material desde o topo de uma superfície horizontal, em uma direção praticamente vertical.

( ) Ocorre quando dois metais ou ligas que possuem composições diferentes são acoplados eletricamente e, ao mesmo tempo, expostos a um eletrólito..

Assinale a opção que indica a relação correta na ordem apresentada.

A oxidação de metais inicia-se na superfície; a crosta de óxido formada tende a facilitar a propagação da oxidação.

O óleo do tipo SAE 10W40 é mais viscoso do que o óleo SAE 10W50, ou seja, é um óleo mais grosso, que gera maior atrito de movimento.

Referente aos trocadores de calor do tipo casco-tubo, assinale a opção correta.

Para mancais de deslizamento, cinco formas distintas de lubrificação costumam ser identificadas, EXCETO:

A lubrificação de um equipamento é parte importante da manutenção do mesmo. O tipo de lubrificante utilizado e a maneira como a lubrificação deve ser feita dependerá de diversos fatores, como a aplicação do equipamento, o componente que será lubrificado e a que ambiente esse equipamento ficará exposto. A respeito da lubrificação em mancais e rolamentos, analisar os itens abaixo:

I. Um dos objetivos da lubrificação é reduzir o aquecimento das peças que se movem umas em relação às outras.

II. Mancais operantes em temperaturas extremas devem ser lubrificados somente com óleos minerais comuns, sendo a única opção possível para tal aplicação.

III. Existem algumas formas distintas de lubrificação, sendo uma delas a lubrificação limite. Nesse tipo de lubrificação, a viscosidade do lubrificante não é tão importante quanto sua composição química.

IV. A falta de lubrificação em mancais comuns pode causar o aquecimento por atrito, e altas temperaturas em mancais podem acarretar falha por fadiga.

Estão CORRETOS:

A extrusão é um processo de deformação de metais que nos permite produzir diferentes tipos de perfis. Sobre o processo de extrusão, analisar os itens abaixo:

I. Através da extrusão, é possível produzir somente tubos e perfis simples que poderiam ser facilmente produzidos por outros processos.

II. No processo indireto de extrusão, não há movimento relativo entre o bloco e a carcaça (extrusora). Sendo assim, a força de extrusão no processo indireto é menor quando comparado à força de extrusão do processo direto.

III. No processo direto de conformação, o material extrudado sai da extrusora através do êmbolo, ou seja, movimenta-se no sentido contrário ao movimento do êmbolo.

Está(ão) CORRETO(S):

Quanto aos procedimentos de lubrificação e relubrificação de engrenagens, alguns dos principais dados a serem considerados são: o tipo de perfil dos dentes, a temperatura nominal de trabalho, a rotação de trabalho e a carga em operação.

Em uma inspeção preventiva, após a desmontagem e a devida limpeza/lavagem dos componentes de um moto-redutor típico, uma das principais análises a serem realizadas está relacionada ao grau de desgaste dos dentes das engrenagens. De modo convencional, os três níveis de desgastes podem ser classificados, respectivamente, como: