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O gráfico representa a variação da intensidade da força aplicada sobre um objeto, em função do deslocamento deste.
Considerando que a direção e o sentido da força e do deslocamento sejam coincidentes durante todo o trajeto, o trabalho realizado pela força no deslocamento de 0 a 9 m é, em joules, igual a
90.
120.
140.
150.
200.
Um adolescente de 70 kg está sentado em seu esqueite, de 2 kg, parado, no topo de uma rampa. Em seguida, guia o esqueite para baixo e atinge a base da rampa com uma velocidade de 5 m/s. O ângulo da rampa com sua horizontal é de 30°. A aceleração da gravidade é igual a 10 m/s2.
Com base nesse caso hipotético, assinale a alternativa que apresenta a distância, em metros, desprezando as forças de atrito existentes, em que o adolescente deslizou com seu esqueite.
Um cilindro maciço de densidade ρ, raio r e altura h é parcialmente imerso em um fluido de massa específica μ, como mostra a Figura abaixo.

O cilindro é mergulhado a uma profundidade y<h, sem tocar no fundo e, em seguida, é levemente solto.
Considerando que:
• todas as grandezas envolvidas são pertencentes ao SI (Sistema Internacional de Unidades);
• os efeitos de massa adicional e de amortecimento são desprezíveis; e
• o cilindro se mantém na vertical durante todo o tempo, a frequência natural do cilindro é,
[(h.ρ) /
[(h.ρ) /
[(π.μ.g) /
[(μ.g) /
[(μ.g) /
Um carro de massa m em uma estrada retilínea tem velocidade constante v quando passa por uma região da estrada com uma depressão em forma de um arco de circunferência de raio R, conforme a figura. Considerando que g é a aceleração da gravidade, a intensidade da força de reação que a estrada aplica no carro quando ele passa no ponto mais baixo da depressão (P) é

F=mg
F=mv2/R
F=mv2/(2gR)
F=m (g+v2/R)
F=m (g−v2/R)
Uma cabine de elevador de massa M é puxada para cima por meio de um cabo quando, de seu teto, se desprende um pequeno parafuso. Sabendo que o módulo da aceleração relativa do parafuso em relação à cabine é de 4/5 g, onde g é o módulo da aceleração da gravidade, qual a razão entre o módulo da tração T no cabo e o peso P da cabine, T/P?
1/2
2/3
3/4
4/5
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