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Questões de Concurso sobre Capítulo III-A - Da Condução de Veículos por Motoristas Profissionais
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Após várias horas dirigindo sem descanso adequado, o motorista começa a apresentar sinais de cansaço e dificuldade de concentração. Nessa situação, o mais recomendável é:
A
Aumentar a velocidade para concluir o trajeto rapidamente.
B
Parar em local seguro para descanso antes de continuar a viagem.
C
Continuar dirigindo utilizando apenas música alta, assim aumentando a atenção do motorista.
D
Ignorar os sintomas para evitar atrasos.
E
Utilizar o telefone celular para se manter acordado.
Ano:
2026
Banca:
Instituto Verbena
Conforme o art. 67-C do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), qual é o limite de tempo que um motorista profissional pode dirigir de maneira ininterrupta veículos de transporte rodoviário coletivo de passageiros ou de transporte rodoviário de cargas?
A
7 (sete) horas e meia.
B
6 (seis) horas e meia.
C
6 (seis) horas.
D
5 (cinco) horas e meia.
É vedado ao motorista profissional dirigir veículos de transporte rodoviário coletivo de passageiros ou de transporte rodoviário de cargas por mais de:
A
5,0 horas ininterruptas.
B
5,5 horas ininterruptas.
C
6,0 horas ininterruptas.
D
6,5 horas ininterruptas.
É vedado ao motorista profissional dirigir veículos de transporte rodoviário coletivo de passageiros ou de transporte rodoviário de cargas por mais de:
A
5,0 horas ininterruptas.
B
5,5 horas ininterruptas.
C
6,0 horas ininterruptas.
D
6,5 horas ininterruptas.
Situação hipotética: antes de iniciar o transporte de passageiros, o motorista constatou que um deles ainda não havia colocado o cinto de segurança. Assertiva: o motorista pode iniciar o deslocamento, pois a obrigação de usar o cinto é exclusiva do passageiro.
C
Certo
E
Errado
Ao motorista profissional do transporte rodoviário coletivo de passageiros ou do transporte rodoviário de cargas é vedado conduzir o veículo sem que se faça uma parada para descanso por um período maior que:
A
cinco horas e meia.
B
seis horas e meia.
C
oito horas.
D
onze horas.
E
doze horas.
Ao condutor é obrigatório, dentro do período de vinte quatro horas, observar um descanso mínimo de:
A
meia hora.
B
duas horas.
C
seis horas.
D
oito horas.
E
onze horas.
Ano:
2026
Banca:
MS Concursos
É vedado ao motorista profissional dirigir por mais de _______ horas e meia ininterruptas veículos de transporte rodoviário coletivo de passageiros ou de transporte rodoviário de cargas. Indique a alternativa que preencha a lacuna, corretamente.
A
cinco
B
seis
C
oito
D
quatro
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, (CTB), é vedado ao motorista profissional dirigir por mais de cinco horas e meia ininterruptas, veículos de transporte rodoviário coletivo de passageiros ou de transporte rodoviário de cargas. A cada quatro horas na condução de veículo rodoviário de passageiros, sendo facultado o seu fracionamento e o do tempo de direção, quanto tempo dentro desse período serão observados para descanso?
A
20 minutos.
B
60 minutos.
C
40 minutos.
D
30 minutos.
É vedado ao motorista profissional:
A
dirigir por mais de 4 (quatro) horas ininterruptas veículos de transporte rodoviário coletivo de passageiros.
B
dirigir por mais de 4 (quatro) horas e meia ininterruptas veículos de transporte rodoviário coletivo de passageiros.
C
dirigir por mais de 5 (cinco) horas ininterruptas veículos de transporte rodoviário de cargas.
D
dirigir por mais de 5 (cinco) horas e meia ininterruptas veículos de transporte rodoviário coletivo de passageiros ou de transporte rodoviário de cargas.
E
dirigir por mais de 3 (três) horas veículos de transporte rodoviário de cargas.
Durante a condução de uma retroescavadeira em vias públicas asfaltadas para deslocamento entre duas obras, o operador deve respeitar as leis de trânsito. A esse respeito, assinale a alternativa correta:
A
O operador deve transportar pessoas de pé sobre os degraus externos ou dentro da caçamba dianteira.
B
O operador deve utilizar a sinalização adequada (giroflex ligado, pisca-alerta quando necessário) e manter a atenção.
C
O operador deve trafegar em alta velocidade para liberar a pista aos carros de passeio rapidamente.
D
O operador deve conduzir o equipamento pela pista da esquerda, forçando os demais veículos a parar.
E
O operador deve circular sem as travas de segurança dos braços hidráulicos dianteiro e traseiro.
Conforme o art. 67-C do CTB, é vedado ao motorista profissional dirigir veículos de transporte rodoviário coletivo de passageiros ou de transporte rodoviário de cargas por mais de
A
quatro horas ininterruptas.
B
cinco horas e meia ininterruptas.
C
seis horas ininterruptas.
D
oito horas ininterruptas.
De acordo com as normas que regem a profissão de motorista profissional e a condução de veículos automotores, assinale a alternativa correta.
A
O motorista profissional pode dirigir por mais de 4 horas ininterruptas sem necessidade de intervalo para descanso.
B
O controle e o registro do tempo de condução e dos períodos de descanso do motorista são responsabilidades exclusivas do empregador.
C
É dever do motorista profissional zelar pela segurança do veículo e da carga, conduzir com prudência e observar as normas relativas ao tempo de direção e aos períodos de descanso.
D
A legislação vigente não estabelece de forma expressa um intervalo mínimo obrigatório de descanso dentro de cada período de 24 horas para o motorista profissional que atua no transporte rodoviário de cargas.
E
O motorista profissional pode iniciar uma viagem de transporte rodoviário de cargas mesmo sem cumprir integralmente o descanso mínimo exigido, desde que justifique por escrito ao empregador.
Durante operação de embarque de passageiros, o motorista de ônibus pode manter abertas as portas do veículo enquanto este se desloca lentamente, desde que não ultrapasse a velocidade de vinte quilômetros por hora.
C
Certo
E
Errado
De acordo com o Art. 67-C, do Código de Trânsito Brasileiro, analise as alternativas e assinale a INCORRETA:
A
Serão observados 30 (trinta) minutos para descanso a cada 4 (quatro) horas na condução de veículo rodoviário de passageiros, sendo facultado o seu fracionamento e o do tempo de direção.
B
O condutor é obrigado, dentro do período de 24 (vinte e quatro) horas, a observar o mínimo de 12 (doze) horas de descanso, que podem ser fracionadas, usufruídas no veículo e coincidir com os intervalos no primeiro período 8 (oito) horas ininterruptas de descanso.
C
Em situações excepcionais de inobservância justificada do tempo de direção, devidamente registradas, o tempo de direção poderá ser elevado pelo período necessário para que o condutor, o veículo e a carga cheguem a um lugar que ofereça a segurança e o atendimento demandados, desde que não haja comprometimento da segurança rodoviária.
D
Entende-se como tempo de direção ou de condução apenas o período em que o condutor estiver efetivamente ao volante, em curso entre a origem e o destino.
Ester é motorista profissional e faz frete entre o interior do Estado de Santa Catarina e o porto de Paranaguá para entregar milho ou soja. Durante o percurso, foi abordada pela Polícia Rodoviária Federal, que solicitou o disco do tacógrafo do veículo para fiscalizar o tempo de condução e descanso. De acordo com o entendimento mais recente do Supremo Tribunal Federal, qual deve ser o tempo mínimo ininterrupto de descanso diário assegurado ao motorista profissional?
A
6 horas.
B
8 horas.
C
11 horas.
D
13 horas.
E
15 horas.
Ano:
2026
Banca:
Instituto IACP
Em um ambiente de trabalho com grande circulação de pessoas, o motorista profissional deve demonstrar equilíbrio emocional e respeito, principalmente para:
A
Evitar o cumprimento das normas internas.
B
Impor autoridade por meio de discussões.
C
Priorizar interesses pessoais durante o serviço.
D
Contribuir para um ambiente harmonioso e eficiente.
E
Reduzir a necessidade de comunicação com a equipe.
O parágrafo 1º-A do art. 67-C do referido Código estabelece que devem ser observados ____ minutos para descanso a cada ____ horas ao motorista profissional na condução de veículo rodoviário de passageiros, sendo facultado o seu fracionamento e o do tempo de direção.
Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, as lacunas do trecho acima.
A
30 – 5
B
20 – 5
C
30 – 4
D
20 – 4
Um motorista profissional foi designado para transportar equipamentos de informática pertencentes a um órgão público. Antes de iniciar a viagem, ele percebeu que parte da carga não estava devidamente acondicionada, havendo risco de deslocamento durante o percurso. Para evitar atraso na entrega, o responsável pelo carregamento orientou que a viagem fosse iniciada imediatamente, afirmando que o problema poderia ser resolvido no destino. À luz do CTB, qual deve ser a conduta do motorista profissional?
A
Recusar o início da viagem até que a carga seja devidamente acondicionada e transportada em condições seguras, zelando pela segurança viária e pela integridade da carga e dos demais usuários da via.
B
Iniciar a viagem normalmente, pois a responsabilidade pela acomodação da carga é exclusiva do responsável pelo carregamento.
C
Iniciar a viagem em velocidade reduzida, uma vez que essa medida elimina os riscos decorrentes da má acomodação da carga.
D
Prosseguir com a viagem somente se o contratante assinar um termo assumindo toda a responsabilidade por eventuais acidentes.
Durante uma jornada de trabalho, um motorista profissional de um órgão público informa ao seu superior que está apresentando sinais de fadiga após várias horas de condução. Como a entrega do material transportado é considerada urgente, o gestor orienta que o motorista prossiga a viagem sem realizar pausa, alegando que o atraso causará prejuízos ao serviço. À luz das disposições do CTB e das normas aplicáveis ao motorista profissional, a conduta mais adequada é:
A
Prosseguir a viagem normalmente, pois a urgência do serviço prevalece sobre as pausas destinadas ao descanso do motorista.
B
Continuar dirigindo até encontrar um posto de fiscalização, quando poderá solicitar autorização para interromper a viagem.
C
Interromper a condução para realizar o descanso necessário, observando os períodos legais de pausa, uma vez que tais medidas visam a proteger a saúde do motorista e a segurança de todos os usuários da via.
D
Prosseguir a viagem em velocidade inferior à máxima permitida, pois a redução da velocidade elimina os riscos decorrentes da fadiga.
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