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De acordo com a NORMAM-13/DPC, com relação à qualificação e à certificação de operadores de sistemas de posicionamento dinâmico (DPO), assinale a opção INCORRETA:
Entende-se por operador de sistema de posicionamento dinâmico um aquaviário pertencente ao 1º Grupo - Marítimos, com formação na seção de convés, nível de categoria maior ou igual a 7, com especialização adquirida por meio de um curso de posicionamento dinâmico.
Excepcionalmente, em embarcações com AB maior do que 300 e menor que 500, o operador de posicionamento dinâmico poderá ser um aquaviário pertencente ao 1 ° Grupo - Marítimos, com formação na seção de convés, nível de categoria maior ou igual 6, para aqueles que possuem regra 11/3.
Em embarcações com AB menor ou igual a 300, o operador de posicionamento dinâmico poderá ser um aquaviário pertencente ao 1° Grupo - Marítimos com formação na seção de convés, nível de categoria maior ou igual 5.
A validade do certificado de DPO deverá ser de, no máximo, 5 anos, cabendo a cada instituição certificadora estabelecer seus critérios para revalidação do referido certificado.
Para o embarque em navio DP, além de o oficial de náutica possuir o certificado DPO dentro da validade, deverá também portar um certificado de competência, modelo DPC-1031, válido.
De acordo com o previsto na NORMAM-01/DPC, assinale a opção que apresenta uma regra/requisito técnico dos dispositivos para embarque de prático.
Para receber o prático, a escada deverá ser lançada a barlavento.
Para que possa ter acesso ao navio, com segurança e comodidade, o prático não deverá subir menos do que 1,0m nem mais do que 9m.
Quando a altura a ser escalada pelo prático for superior a 9m, a subida a bordo, a partir da escada de prático, deve se efetuar com a ajuda de um marinheiro do navio.
Em caso de necessidade, devem estar prontas para serem usadas duas boças solidamente amarradas à embarcação, tendo pelo menos 32mm de diâmetro.
Se o navio estiver em movimento, o embarque ou desembarque do prático deve ser feito com o navio com marcha adiante e velocidade máxima de 7 nós.
Considere que, durante a realização de um levantamento hidrográfico no canal de navegação do terminal 1 do Porto do Açu, foi observada a existência de baixo fundo em uma das extremidades do canal que afetaria a segurança dos navios. Diante dessa situação, a administração do porto solicitou o estabelecimento provisório de sinais náuticos para defender a área de risco, em prol da segurança da navegação. Desse modo á luz da NORMAM-17/DHN, a quem cabe autorizar, o estabelecimento dos sinais descritos acima?
Capitania dos Portos.
Centro de Auxílios à Navegação Almirante Moraes Rego.
Centro de Hidrografia da Marinha.
Distrito Naval.
Diretoria de Hidrografia e Navegação.
De acordo com o previsto na NORMAM-06/DPC, com relação ás condições básicas para uma Organização Reconhecida (OR) atuar em nome da Autoridade Marítima Brasileira (AMB), assinale a opção correta.
Manter, em caráter permanente, uma estrutura administrativa e técnica capaz de atender, dentro do prazo de 48 horas, qualquer pedido de vistoria em qualquer ponto do território nacional.
Manter, em caráter permanente, uma estrutura administrativa e técnica capaz de atender, dentro do prazo de 36 horas, qualquer pedido de vistoria em qualquer ponto do território nacional.
Manter, em caráter temporário, uma estrutura administrativa e técnica capaz de atender, dentro do prazo de 24 horas, qualquer pedido de vistoria em qualquer ponto do território nacional e internacional.
Manter, em caráter permanente, uma estrutura administrativa e técnica capaz de atender, dentro do prazo de 12 horas, qualquer pedido de vistoria em qualquer ponto do território nacional e internacional.
Manter uma estrutura administrativa e técnica capaz de atender, dentro do prazo de 06 horas, qualquer pedido de vistoria em qualquer ponto do território nacional.
De acordo com o previsto na NORMAM 10/DPC, assinale a opção que apresenta o prazo máximo para a entrega do relatório final dos trabalhos executados, após o término da pesquisa de bens pertencentes à União.
90 dias.
60 dias.
45 dias.
30 dias.
15 dias.
De acordo com a NORMAM-01/DPC, com relação à apresentação dos planos e documentos, marque a opção INCORRETA.
Os planos deverão ser apresentados em escala compatível com as dimensões da embarcação. A legenda dos planos deverá especificar, no mínimo, o número do casco e/ou o nome da embarcação, o nome do plano, o estaleiro construtor, a escala e a data.
Todos os documentos deverão ser datilografados, possuir folha de rosto contendo sua identificação e da embarcação (nome e/ou número do casco), além do carimbo e da assinatura do responsável técnico. As páginas interiores deverão conter a rubrica do responsável técnico e a identificação da embarcação.
Nenhum plano ou documento deverá conter qualquer tipo de rasura ou emenda.
Os planos e documentos deverão ser assinados de próprio punho pelo responsável técnico pelo projeto, devidamente registrado no Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (CREA), não sendo aceita cópia de assinatura.
Todos os planos deverão possuir data de validade não superior a 1 ano.
Quando não há diferença nos calados AV e AR, diz-se que a embarcação navega em “águas parelhas”. Porém, existe uma condição em que o calado AR é diferente do calado AV. A essa diferença dá-se o nome de:
trim
stai
adernamento
cadaste
O elemento de máquinas X é um componente utilizado para transmitir, de forma eficiente, potência por meio de movimento rotativo. Ele pode ser tanto girante quanto estacionário. Se for estacionário, a sua função é de dar sustentação para outros elementos girantes. Este elemento de máquinas X pode desempenhar a sua função de forma acoplada como outros elementos de máquinas, tais como: engrenagens, polias e rodas dentadas, que são necessários para proporcionar torque e mudanças de velocidade para outros elementos de máquinas de igual finalidade. O elemento X acima descrito é:
o acoplamento
a embreagem
o parafuso
o eixo
Conforme a norma CNEN NN 7.02/2013, no tocante aos deveres do operador de radiografia industrial, inclui-se o dever de:
utilizar os medidores e monitores de radiação conforme recomendações da ANVISA e do CONTER
levar imediatamente ao conhecimento do diretor operacional quaisquer condições de perigo de que venha a tomar conhecimento
cumprir os requisitos de todas as resoluções da CNEN e da Agência Nacional de Vigilância Sanitária
garantir a segurança operacional dos irradiadores de gamagrafia e aparelhos de raios X para fins de radiografia industrial
Os mancais de rolamento e os mancais de deslizamento são componentes mecânicos de suma importância em projetos de máquinas. Em relação aos dois tipos de mancais, a afirmativa correta é:
Os mancais de rolamentos são ideais para as aplicações em que necessitam de cargas elevadas no momento da partida da máquina, enquanto os mancais de deslizamentos são recomendáveis para aplicações que demandam altas velocidades no momento da partida e geram um baixo nível de ruído.
Os mancais de deslizamento são ideais para as aplicações em que necessitam de cargas elevadas no momento da partida da máquina, enquanto os mancais de rolamento são recomendáveis para aplicações que demandam altas velocidades no momento da partida e geram um baixo nível de ruído.
Os mancais de deslizamento não necessitam de um sistema de lubrificação forçada, pois o atrito não prejudica o eixo. Os mancais de rolamento necessitam de uma lubrificação contínua para não prejudicar o eixo, principalmente quando utilizados em baixa rotação.
Os mancais de rolamentos são ideais para as aplicações em que necessitam de cargas elevadas no momento da partida da máquina e geram um baixo nível de ruído. Os mancais de deslizamento apresentam alto nível de ruído em altas velocidades.
A figura a seguir representa a bainha e o tambor de um micrômetro com resolução de 0,001 mm.

A leitura da medida indicada na figura vem a ser:
7,254 mm
5,260 mm
6,244 mm
5,724 mm
A peça mostrada na figura abaixo está sendo medida usando-se uma régua graduada cuja escala de medição está em polegada fracionária.

A distância entre centros da peça, em mm, é igual a:
19,9845 mm
20,2567 mm
20,6375 mm
21,0456 mm
O processo de soldagem a seguir que NÃO utiliza metal de adição é:
eletrodo revestido
MIG/MAG
solda ponto
arco submerso
A têmpera é uma técnica de tratamento térmico, que objetiva aumentar a resistência mecânica e a resistência ao escoamento dos aços. Contudo, esse processo acarreta aumento da dureza do material, que precisa ser corrigida. O processo aplicado após a têmpera para reduzir essa dureza excessiva é denominado de:
revenimento
normalização
recozimento
beneficiamento
O grau de limpeza da superfície é um requisito fundamental para assegurar a qualidade da pintura da superfície de uma estrutura metálica. Dentre outros processos, o jateamento abrasivo é muito utilizado de forma antecedente a um esquema de pintura. A denominação do processo de jateamento Sa 2 ½ é:
ligeiro
comercial
ao metal quase branco
ao metal branco
Durante uma operação de fresagem de uma peça, alguns dentes de uma das engrenagens de ferro fundido da máquina se quebraram, de forma inesperada em função de um esforço excessivo aplicado. O tipo de ação do pessoal da manutenção para trocar a engrenagem quebrada deve ser:
preditiva
preventiva
corretiva
periódica
Com relação aos requisitos de qualificação da norma CNEN NN 7.02/2013 - Registro de Operadores de Radiografia Industrial, sabe-se que:
o candidato à qualificação de operador I deverá possuir experiência operacional de, no mínimo, 50 operações de radiografia industrial na área
no ato da renovação, o operador de radiografia industrial I ou II deverá comprovar ter exercido a atividade em pelo menos 1 ano durante a vigência da sua qualificação
o candidato à qualificação de operador I deverá ter concluído com aproveitamento, há menos de 1 ano, um curso de proteção radiológica com carga horária mínima de 80 horas
o candidato à qualificação de operador I deverá possuir experiência de, no mínimo, 6 meses na atividade de radiografia industrial como trainee
Tratamento térmico que consiste em resfriar o aço, após austenitização, a uma alta velocidade de resfriamento, pois assim evita transformações perlíticas e bainíticas numa peça. Desse modo, obtém-se uma estrutura metaestável martensítica formada sem difusão.
O tipo de tratamento térmico abordado acima é:
o recozimento
a têmpera
a normalização
o revenimento
Um manômetro marca 1,72 bar de pressão na tubulação. Sabendo que 1 bar = 100 kPa e considerando a pressão atmosférica igual a 1,01 bar, a pressão absoluta da tubulação no Sistema Internacional (SI) de unidades será de:
172 kPa
273 kPa
2,73 bar
1,72 bar
Os despachos com "Parecer Favorável" emitidos pela Autoridade Marítima para a realização de obras sob, sobre e às margens das Águas Jurisdicionais Brasileiras (AJB), exceto para realização de atividades de dragagens, cuja validade será determinada pela Capitania dos Portos (CP) da área de jurisdição de onde será realizada a dragagem, terão validade de:
2 anos.
3 anos.
4 anos.
5 anos.
6 anos.