Questões de Concurso sobre Pavimentação

 
 
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Sobre a execução de pavimentos com peças pré-moldadas de concreto, é CORRETO afirmar:

A
o rejuntamento das peças é feito com pedrisco seguido de derrame de asfalto.

B
a passagem do rolo compressor é dispensada entre o esparrame do pedrisco e o derrame do asfalto.

C
o controle de qualidade da pavimentação com peças pré-moldadas de concreto consiste na verificação da resistência da peça, segundo a NBR 6118.

D
o assentamento previsto deve seguir o projeto de forma a dar à pista um abaulamento previsto, que é dado por duas rampas opostas no sentido transversal de, no minimo, 0,5 %.

E
a operação de acerto das juntas é realizada após o rejuntamento.
Sobre Manutenção e Reparos de Pavimentos, é CORRETO afirmar:

A
as trincas nos bordos do revestimento são trincas conectadas, que formam uma série de pequenos blocos, semelhantes ao couro de crocodilo.

B
a causa das trincas por fadiga do revestimento não está relacionada com as deformações repetidas, provocadas pelas cargas do tráfego.

C
as trincas por reflexão com menor abertura devem ser preenchidas com emulsão para a lama asfáltica ou a mistura de emulsão com areia fina.

D
no caso de reparos permanentes de áreas com trincas mais largas do que 3 mm, deve-se, inicialmente, limpar a área trincada com vassouras e, se necessário, ar comprimido.

E
a ausência de tráfego também acelera a evolução das trincas em blocos, pois o remoldamento (Fixotropia) diminui a velocidade de envelhecimento do revestimento.

O cimento asfáltico modificado pela adição de borracha deverá possuir qual característica?


A

Teor mínimo de borracha de 05% (como referência) em peso, incorporado ao ligante asfáltico por via úmida.


B

Teor mínimo de borracha de 15% (como referência) em peso, incorporado ao ligante asfáltico por via úmida.


C

Teor mínimo de borracha de 15% (como referência) em peso, incorporado ao ligante asfáltico por via seca.


D

Teor mínimo de borracha de 20% (como referência) em peso, incorporado ao ligante asfáltico por via úmida.


E

Teor mínimo de borracha de 20% (como referência) em peso, incorporado ao ligante asfáltico por via seca.

Uma mistura de solo, cimento e água, para utilização em uma base de solo melhorado com cimento, quando submetida a ensaios, deverá apresentar quais características?


A

Limite de Liquidez (LL) igual ou inferior a 25% e Índice de Plasticidade (IP) igual ou inferior a 6%.


B

Limite de Liquidez (LL) igual ou superior a 25% e Índice de Plasticidade (IP) igual ou inferior a 6%.


C

Limite de Liquidez (LL) igual ou superior a 25% e Índice de Plasticidade (IP) igual ou superior a 6%.


D

Limite de Liquidez (LL) igual ou inferior a 35% e Índice de Plasticidade (IP) igual ou inferior a 8%.


E

Limite de Liquidez (LL) igual ou inferior a 35% e Índice de Plasticidade (IP) igual ou inferior a 10%.

Os pavimentos são estruturas de múltiplas camadas, sendo o revestimento a camada que se destina a receber a carga dos veículos e, mais diretamente, a ação climática. Assinale a alternativa que apresenta o revestimento que contém a emulsão asfáltica como o ligante.

A
Concreto asfáltico.

B
Lama asfáltica.

C
Macadame hidráulico.

D
Areia asfalto usinado a quente.

E
Camada porosa de atrito.

Em obras de pavimentação, de pavimento com peças pré-moldadas de concreto, é correto afirmar.


A

As peças pré-moldadas de concreto deverão assentar sobre uma sub-base, executada com material que não apresente expansibilidade, ou seja, bombeável, intercalando-se entre ambos em colchão de material silto-argiloso para melhor assentamento.


B

As peças pré-moldadas de concreto deverão assentar sobre uma sub-base, executada com material que não apresente expansibilidade, ou seja, bombeável, intercalando-se entre ambos em colchão de areia para melhor assentamento.


C

As peças pré-moldadas de concreto deverão assentar sobre uma sub-base, executada com material que apresente expansibilidade, ou seja, bombeável, intercalando-se entre ambos em colchão de areia para melhor assentamento.


D

As peças pré-moldadas de concreto deverão assentar diretamente no leito.


E

As peças pré-moldadas de concreto deverão assentar sobre camadas de solo silto-argiloso com granulometria específica.

Os cimentos asfálticos de petróleo (CAP), conforme sua procedência, são classificados em:


A

CAP-20/35, CAP-50/70, CAP-85/100 e CAP-150/200.


B

CAP-30/45, CAP-40/80, CAP-85/100 e CAP-150/200.


C

CAP-30/40, CAP-40/80, CAP-85/100 e CAP-150/200.


D

CAP-30/45, CAP-50/70, CAP-85/100 e CAP-150/200.


E

CAP-30/45, CAP-50/70, CAP-85/100 e CAP-150/300.

No que se refere à execução de base de pavimentação com solo-cimento preparado em central, analise as afirmativas a seguir.


I – O transporte da mistura entre a central e a pista deve ser feito em caminhões basculantes cobertos, de forma a não permitir a alteração do teor de umidade.

II – A compactação deve ser iniciada pelas bordas da camada, em percursos equidistantes do eixo, cobrindo-se, em cada passagem, 10 cm da faixa coberta pela passagem anterior.

III – Nos trechos em curva, havendo superelevação, a compactação deve ser feita da borda mais baixa para mais alta.


Está (ão) de acordo com o estabelecido na NBR 12254/90 (Execução de sub-base ou base de solo-cimento) a(s) afirmativa(s)


A

I, apenas.


B

II, apenas.


C

I e III, apenas.


D

II e III, apenas.


E

I, II e III.

Sobre os pavimentos, é CORRETO afirmar:

A
a estrutura construída para esforços verticais (desgaste) que nestes atuam, tomam esses pavimentos uma superfície durável.

B
os flexíveis são constituídos por camadas que trabalham a tração.

C
os rígidos são formados predominantemente por camadas que não trabalham a tração.

D
os flexíveis são constituídos por um revestimento betuminoso delgado sobre camadas puramente granulares.

E
o rígido é constituído das seguintes camadas: revestimento, base, sub-base e reforço do subleito.

Em pavimentos rígidos, o cimento Portland utilizado deverá ser reensaiado, quando a sua estocagem ultrapassar:


A

45 (quarenta e cinco) dias, em caso de armazenamento a granel ou em “containers”, e 01 (um) mês quando estiver em sacos.


B

02 (dois) meses, em caso de armazenamento a granel ou em “containers” e 01 (um) mês quando estiver em sacos.


C

03 (três) meses, em caso de armazenamento a granel ou em “containers”, e 02 (dois) meses quando estiver em sacos.


D

O4 (quatro) meses, em caso de armazenamento a granel ou em “containers”, e 03 (três) meses quando estiver em sacos.


E

06 (seis) meses, em caso de armazenamento a granel ou em “containers”, e 03 (três) meses quando estiver em sacos.

Os asfaltos diluídos tipo cura rápida têm o símbolo CR precedendo as indicações dos tipos, conforme sua viscosidade cinemática e classificam-se em:


A

CR-50 e CR-270.


B

CR-60 e CR-260.


C

CR-70 e CR-250.


D

CR-80 e CR-240.


E

CR90 e CR-230.

As emulsões asfálticas catiônicas são classificadas pela sua ruptura, viscosidade “Saybolt-Furol”, teor de solvente e resíduo da destilação nos 5 (cinco) tipos. Quais são eles?


A

Classes A e B — Emulsões asfálticas catiônicas de ruptura rápida; Classes C e D — Emulsões asfálticas catiônicas de ruptura média; e Classe E — Emulsões asfálticas catiônicas de ruptura lenta.


B

RRA e RR-B — Emulsões asfálticas catiônicas de ruptura rápida; RM-A e RMB — Emulsões asfálticas catiônicas de ruptura média; e RL — Emulsões asfálticas catiônicas de ruptura lenta.


C

RR-1C e RR-2C — Emulsões asfálticas catiônicas de ruptura rápida; RM-1C e RM-2C — Emulsões asfálticas catiônicas de ruptura média; e RL-1C — Emulsões asfálticas catiônicas de ruptura lenta.


D

RR-1C — Emulsões asfálticas catiônicas de ruptura rápida; RM-1C e RM-2C — Emulsões asfálticas catiônicas de ruptura média; e RL-1C e RL-2C — Emulsões asfálticas catiônicas de ruptura lenta.


E

RF — Emulsões asfálticas catiônicas de ruptura rápida; RM — Emulsões asfálticas catiônicas de ruptura média; e RS — Emulsões asfálticas catiônicas de ruptura lenta.

O material de enchimento para misturas betuminosas, também chamado “filer”, deverá conter as seguintes características:


A

heterogêneo, seco e livre de grumos provenientes de agregações das partículas grossas.


B

homogêneo, seco e livre de grumos provenientes de agregações das partículas finas.


C

homogêneo, úmido e livre de grumos provenientes de agregações das partículas grossas.


D

heterogêneo, úmido e livre de grumos provenientes de agregações das partículas finas.


E

heterogêneo, úmido e com a presença de grumos provenientes de agregações das partículas finas.

O pavimento cujo revestimento absorve praticamente todas as tensões provenientes do carregamento é denominado pavimento:


A

rígido.


B

asfáltico.


C

flexível.


D

composto.


E

estacionário.

Considere o ábaco a seguir para o dimensionamento de pavimentos.


Imagem associada para resolução da questão

Curva de dimensionamento para carga de 50 KN/roda


Considere também as características das camadas do pavimento da estrada representada na figura abaixo.


Imagem associada para resolução da questão


Sabendo-se que o revestimento será constituído de uma camada de concreto asfáltico com 7 cm de espessura e que a carga por roda é de 50 kN, a espessura total do pavimento é, em cm,


A

80


B

40


C

33


D

20


E

13

Em obras de pavimentação, o agregado miúdo é definido como:


A

areia de origem natural ou resultante do britamento de rochas estáveis, cujos grãos passam pela peneira 9,5 mm e ficam retidos na peneira 0,075 mm.


B

areia de origem natural ou resultante do britamento de rochas estáveis, cujos grãos passam pela peneira 4,8 mm e ficam retidos na peneira 0,15 mm.


C

areia de origem natural ou resultante do britamento de rochas estáveis, cujos grãos passam pela peneira 4,8 mm e ficam retidos na peneira 0,075 mm.


D

areia de origem natural ou resultante do britamento de rochas estáveis, cujos grãos passam pela peneira 2,0 mm e ficam retidos na peneira 0,075 mm.


E

areia de origem natural ou resultante do britamento de rochas estáveis, cujos grãos passam pela peneira 2,0 mm e ficam retidos na peneira 0,15 mm.

A atividade de imprimação consiste na:


A

aplicação de camada de material argiloso sobre a superfície de base granular concluída, antes da execução de um revestimento betuminoso qualquer, objetivando conferir coesão superficial, impermeabilizar e permitir condições entre esta e o revestimento já executado.


B

aplicação de camada de material arenoso sobre a superfície de base granular concluída, antes da execução de um revestimento betuminoso qualquer, objetivando conferir coesão superficial, impermeabilizar e permitir condições entre esta e o revestimento a ser executado.


C

aplicação de camada de material betuminoso sobre a superfície de base granular concluída, depois da execução de um revestimento betuminoso qualquer, objetivando conferir coesão superficial, impermeabilizar e permitir condições entre esta e o revestimento a ser executado.


D

aplicação de camada de material betuminoso sobre a superfície de base granular concluída, antes da execução de um revestimento betuminoso qualquer, objetivando conferir coesão superficial, impermeabilizar e permitir condições entre esta e o revestimento a ser executado.


E

aplicação de camada de material betuminoso sobre a superfície de base granular concluída, depois da execução de um revestimento betuminoso qualquer, objetivando conferir coesão superficial, impermeabilizar e permitir condições entre esta e o revestimento já executado.

Dentre as escórias de alto forno, a serem utilizadas na construção de pavimentos rodoviários, é considerada “escória de alto forno granulada”:


A

produto obtido do resfriamento lento da escória de alto forno, de aspecto vítreo, sem distribuição granulométrica definida.


B

produto obtido do resfriamento rápido da escória de alto forno, de aspecto vítreo, sem distribuição granulométrica definida.


C

produto obtido do resfriamento rápido da escória de alto forno, com diâmetro máximo de 10 mm, com 95% em peso, passando pela peneira 4,8mm de abertura nominal.


D

produto obtido do resfriamento rápido da escória de alto forno, com diâmetro máximo de 5 mm, com 95% em peso, passando pela peneira 4,8mm de abertura nominal.


E

produto obtido do resfriamento lento da escória de alto forno, com diâmetro máximo de 10 mm, com 95% em peso, passando pela peneira 4,8mm de abertura nominal.

O pavimento de uma pista de rolamento apresenta ondulações transversais. No relatório de avaliação, o técnico registrou esse defeito como


A

cordões.


B

costelas.


C

cristas.


D

enleivamento.


E

escarificação.

Com relação às modalidades e constituição dos pavimentos, assinale a alternativa correta.


A

O macadame hidráulico é considerado uma base rígida.


B

Pavimento rígido é aquele em que todas as camadas sofrem deformação elástica significativa sob o carregamento aplicado e, portanto, a carga se distribui em parcelas aproximadamente equivalentes entre as camadas.


C

O revestimento betuminoso por penetração direta é aquele executado através de uma ou mais aplicações de material betuminoso, seguida(s) de idêntico número de operações de espalhamento e compressão de camadas de agregados com granulometrias apropriadas.


D

O macadame betuminoso é considerado um revestimento típico por penetração invertida.


E

O macadame hidráulico consiste de uma camada de brita de graduação aberta de tipo especial que, após compressão, tem os vazios preenchidos pelo material de enchimento, constituído por finos de britagem, ou mesmo por solos de granulometria e plasticidade apropriadas.

   
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