Questões de Concurso sobre Partida e Controle de velocidade

 
 
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Os métodos de partida de motores de indução trifásicos têm a finalidade de reduzir a corrente de partida, reduzindo o risco de danos ao sistema elétrico. O método que permite o aumento gradual e contínuo de tensão no motor, mantendo a frequência constante, é:


A

a chave compensadora.


B

a chave estrela-triângulo.


C

o inversor de frequência.


D

o soft-starter.

Dentre os componentes do sistema elétrico de veículos e máquinas pesadas, está o motor de partida. Qual é a função do motor de partida em um veículo ou máquina pesada?


A

Fornecer energia para as lanternas e faróis.


B

Transformar a energia mecânica em energia elétrica e térmica.


C

Gerar a energia elétrica necessária para movimentar o motor.


D

Fornecer ao motor o giro inicial até que ele entre em funcionamento.

Assinale a opção que completa corretamente as lacunas de sentença abaixo.


A partida estrela-triângulo consiste na alimentação do motor com uma redução de tensão nas bobinas durante sua partida. O motor parte em estrela, isto é, com uma tensão de ________ % da tensão nominal, e após certo tempo a ligação é convertida em triângulo, assumindo a tensão nominal. Essa chave proporciona uma redução na corrente de partida de aproximadamente _______ % de seu valor.


A

33 e 66


B

50 e 50


C

58 e 33


D

58 e 58


E

66 e 33

Em relação ao esquema elétrico de partida de motor apresentado, analise as assertivas e assinale a alternativa que aponta a(s) correta(s).


Imagem associada para resolução da questão


I. Para inverter o sentido de rotação, é necessário o uso do dispositivo de retardamento d1.

II. O contator C3 é responsável pelo fechamento em triângulo do motor.

III. Os diagramas de força e de controle são de um acionamento estrela-triângulo de motor trifásico de indução.

IV. O botão b0 ativa o acionamento do motor.


A

III, apenas.


B

I e II, apenas.


C

III e IV, apenas.


D

II e III, apenas.


E

II e IV, apenas.

Para um motor de partida direta com corrente nominal de operação de 35 A e relação entre a corrente nominal e a corrente de partida igual a 8, a corrente mínima a ser suportada no contator é de 280 A.


C

Certo


E

Errado

Supondo que o conjugado na partida direta de um motor de indução trifásico seja de 180 Nm, o conjugado na partida desse mesmo motor com o método estrela-triângulo é de, aproximadamente,


A

60 Nm.


B

76 Nm.


C

100 Nm.


D

115 Nm.


E

120 Nm.

A velocidade de um motor de corrente contínua é controlada por meio de


A

mudança da posição do comutador.


B

alteração da tensão no estator.


C

modificação da corrente no induzido.


D

ajuste do valor da resistência das escovas.


E

variação da tensão aplicada ao induzido.

A Figura 10 apresenta o diagrama de partida automática de motores com autotransformador.


Imagem associada para resolução da questão


O diagrama de força está à esquerda, e o diagrama de acionamento e controle está à direita. Ordene as etapas abaixo, de modo a descrever a sequência de partida realizada pelo circuito de acionamento.


( ) Na partida, aciona-se o botão b1, que energiza a bobina da contatora C1, e o temporizador de retardo d1.

( ) Decorrido o tempo do temporizador, a chave d1 é acionada e realiza a comutação do circuito, energizando a bobina da contatora C2 que fecha a chave C2 e desenergiza as bobinas das contatoras C1 e C3.

( ) A chave C1 fecha e energiza a bobina da contatora C3, que fecha a chave C3.

( ) As chaves C1 e C3 se abrem e o motor agora está alimentado diretamente via chave C2.

( ) Com as chaves C1 e C3 fechadas, o motor parte com a tensão reduzida dos autotransformadores m2.


A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:


A

1 – 2 – 3 – 4 – 5.


B

1 – 3 – 5 – 2 – 4.


C

2 – 5 – 4 – 3 – 1.


D

3 – 4 – 5 – 1 – 2.


E

5 – 2 – 1 – 4 – 3.

Sobre sistemas de partida e de proteção de motores, analisar os itens abaixo:


I. Em um sistema de partida estrela-triângulo, a transição do modo estrela para o modo triângulo ocorre de maneira instantânea, sem qualquer impacto na corrente do motor.

II. A falta de sincronismo entre o relé térmico e o relé de sobrecarga em um sistema de proteção de motor pode resultar em acionamentos indevidos, prejudicando a eficácia da proteção.

III. Em um sistema de partida direta, a corrente de partida do motor é significativamente menor em comparação com sistemas de partida mais complexos, como o estrela-triângulo.

IV. A utilização de inversores de frequência na partida de motores proporciona uma redução substancial no consumo de energia elétrica, resultando em maior eficiência operacional.

V. O uso de relés de falta de fase em sistemas de proteção de motores monofásicos é redundante, pois tais sistemas já são naturalmente protegidos contra falhas de fase.


Estão CORRETOS:


A

Somente os itens I e IV.


B

Somente os itens II, III e V.


C

Somente os itens II e IV.


D

Todos os itens.

Na partida de um motor elétrico, o conjugado da carga é sempre resistente à rotação do eixo, por isso, para a partida do motor, é condição necessária que o conjugado de partida seja superior ao conjugado da carga.


C

Certo


E

Errado

Em uma siderúrgica, um motor de indução trifásico é utilizado para acionar um laminador de placas de aço. Para otimizar o processo de laminação, é necessário um controle preciso da velocidade e do torque do motor em diversas condições de operação. Considerando as características dos controles vetorial e escalar, assinale a alternativa que apresenta a melhor opção de controle para essa aplicação e a justificativa correta:


A

Controle vetorial: É mais complexo e caro, sendo recomendado apenas para aplicações que exigem alta precisão e dinâmica, como no caso de robôs industriais.


B

Controle escalar: É mais eficiente em termos de custo e simplicidade, sendo suficiente para a maioria das aplicações em siderurgia.


C

Controle escalar: É a opção mais adequada, pois permite uma partida suave do motor e um controle de velocidade simples, atendendo às necessidades básicas da aplicação.


D

A escolha entre controle vetorial e escalar depende exclusivamente da potência do motor, sendo o controle escalar mais adequado para motores de baixa potência e o controle vetorial para motores de alta potência.


E

Controle vetorial: É a opção mais adequada, pois permite um controle preciso do torque e da velocidade em toda a faixa de operação, adaptando-se às variações de carga e garantindo a qualidade do produto final.

Um inversor de frequência é um dispositivo eletrônico utilizado para controlar a velocidade de motores elétricos trifásicos. Analise as seguintes afirmativas sobre os inversores de frequência:


I. Atende às características de um inversor de frequência um equipamento que regula a velocidade de um motor elétrico AC, mantendo o seu torque constante.

II. Os inversores de frequência são componentes de baixo custo e não exigem mão de obra especializada, o que simplifica a manutenção.

III. Os inversores de frequência, em uma primeira etapa, convertem tensão alternada de alimentação em tensão contínua e, em seguida, convertem tensão contínua em tensão alternada.


É(São) correta(s) a(s) afirmativa(s)


A

I, apenas.


B

III, apenas.


C

I e II, apenas.


D

I e III, apenas.


E

I, II e III.

Em aplicações industriais, soft starters são implementados para permitir a reversão de motores de indução, o que facilita operações como mudanças de direção em esteiras transportadoras.


C

Certo


E

Errado

As chaves de partida para motores de indução são dispositivos essenciais para controlar a corrente de partida e proteger o motor contra sobrecargas. Durante a partida, motores de indução tendem a consumir correntes elevadas, que podem danificar componentes e a rede elétrica se não forem devidamente controladas. Para mitigar isso, são utilizadas chaves de partida, como a chave direta, a chave estrela-triângulo e a chave com autotransformador, cada uma adequada a diferentes tipos de aplicação e potência do motor. Elas limitam a corrente inicial ou proporcionam transições suaves entre modos de operação, garantindo maior durabilidade do motor, eficiência energética e segurança no sistema elétrico. Analise o diagrama a seguir:


Imagem associada para resolução da questão


Marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.


( ) A chave de partida estrela-triângulo reduz a corrente de partida de um motor, conectando inicialmente os enrolamentos em estrela e, após um tempo, em triângulo.

( ) No esquema de chave estrela-triângulo, os contadores são responsáveis por determinar o tempo de transição entre os modos estrela e triângulo.

( ) O uso de contadores na chave estrela-triângulo garante a proteção contra sobrecarga do motor durante a partida.

( ) A conexão triângulo aplica a tensão nominal aos enrolamentos do motor, permitindo que ele atinja sua potência plena.

( ) A chave estrela-triângulo é indicada para motores de baixa potência, uma vez que a corrente de partida em motores pequenos não gera sobrecarga significativa.


A sequência está correta em


A

V, F, F, V, F.


B

V, V, V, F, V.


C

F, V, F, F, V.


D

F, F, V, V, F.

Considere o circuito de comando elétrico mostrado na figura a seguir:


Imagem associada para resolução da questão


Sabendo que o circuito de comando pertence a uma chave de partida de um motor de indução trifásico, pode-se afirmar que se trata de uma chave de partida:


A

compensadora.


B

série-paralelo.


C

reversora.


D

estrela-triângulo.


E

direta.

Um motor de 2cv parte sem carga. A corrente de partida desse motor, se comparada à corrente da rede, é pequena. Esses requisitos sugerem que o motor tem um acionamento por:


A

Triângulo-triângulo.


B

Chave compensadora estática.


C

Partida direta.


D

Inversor de tensão.

O soft-starter consiste de chaves de partida estática destinadas à aceleração, desaceleração e proteção de motores de indução trifásicos. A utilização dessa tecnologia permite


A

o controle do fator de potência dos motores de indução trifásicos.


B

a alteração da frequência e o ajuste da velocidade do motor.


C

o controle da tensão do motor sem alterar a frequência.


D

o controle da corrente do motor e o ajuste da velocidade do motor.

O princípio de funcionamento do acionamento delta-estrela é aplicar, na partida, uma tensão fase-neutro no enrolamento do motor e, em seguida, com o aumento da velocidade e redução da corrente, aplicar nesse mesmo enrolamento a tensão fase-fase.


C

Certo


E

Errado

A figura a seguir mostra o diagrama de comando de uma partida direta, com reversão, de motores de indução trifásicos, em que K1 é responsável pelo acionamento direto e K2, pelo reverso.


Imagem associada para resolução da questão


No diagrama de comando mostrado, a função dos contatos auxiliares 11/12 do contator K1, normalmente fechado, é


A

impedir o acionamento reverso quando a bobina K1 estiver energizada.


B

manter a bobina K1 energizada após pressionar e liberar o botão B1.


C

manter a bobina K2 energizada após pressionar e liberar o botão B2.


D

impedir o acionamento direto quando a bobina K2 estiver energizada.

 
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