Questões de Concurso sobre Arquitetura Naval

As linhas de carga e o disco de Plimsoll são pintados no costado da embarcação, de modo que um navio britânico que inicie a viagem em águas do Atlântico Norte, no inverno, com o nível da água do oceano próximo à linha WNA (Winter North Atlantic), aportará em terminal brasileiro, situado à margem direita do rio Amazonas, com o nível da água próximo à linha de carga identificada pela letra S (Summer).

Quando o centro de gravidade está acima do centro de carena e esses dois estão abaixo do metacentro, a embarcação é estável para pequenos ângulos de banda.

O pontal é a dimensão vertical entre a face externa do fundo do casco e a face superior do convés, ao passo que a boca é a dimensão horizontal entre as faces externas das laterais do casco, cuja medida é importante na decisão sobre a passagem da embarcação em eclusa marítima ou canal marítimo navegável; já o comprimento entre perpendiculares é a distância horizontal, medida entre pontos, entre a proa e a popa, as quais entram em contato com a linha de flutuação.

Um grupo de amigos resolveu construir um barco para pescar no litoral do Rio de Janeiro. No projeto, escolheram um casco feito em liga de alumínio, devido à sua resistência mecânica e resistência à corrosão. Depois de um tempo de navegação, observaram que o casco apresentava um grande desgaste, com perda de material na parte submersível, cuja estrutura ficou enfraquecida. Para corrigir esse problema, uma das alternativas seria aplicar uma camada de tinta protetora para revestir o casco. Outra alternativa seria aplicar uma camada de óleo para proteger o casco.

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A partir dessas informações, assinale a opção correta.

De acordo com a figura a seguir, as curvas I e IV indicam curvas distribuídas, que são:

Sobre as nomenclaturas das embarcações, ___________ é a pequena escotilha, circular ou elíptica, destinada ao serviço de um paiol ou praça de máquinas.

Assinale a alternativa que preenche, corretamente, a lacuna do texto:

Sobre as nomenclaturas das embarcações, ___________ é a superestrutura a ré, onde são realizadas as manobras de atracar, desatracar e reboque.

Assinale a alternativa que preenche, corretamente, a lacuna do texto:

Os navios mercantes são projetados para transportar diversos tipos de mercadorias, seja carga a granel, carga geral, líquidas e gasosas, entre outros. Alguns navios têm a função específica de navios de carga, pois transportam carga que embarca e desembarca sobre rodas. São denominados:

Na figura abaixo, mostra-se uma curva de cisalhamento.

O processo matemático pelo qual se obteve essa curva de cisalhamento é o processo:

De acordo com Fonseca (1954), os dados que são solicitados inicialmente no espiral de projeto são:

Em geral, as fragatas estão entre uma faixa de coeficiente de bloco (Cb) e coeficiente de seção média (Cm) de:

Na construção modular de navios, as principais vantagens são:

Uma viga de comprimento L, apoiada nos pontos A e B, sustenta duas cargas, uma força W e um momento Mc. O momento Mc encontra-se posicionado no meio da viga (ponto C) e deslocado do ponto de apoio A. A uma distância X encontra-se o ponto D, conforme mostra a figura.

As expressões dos resultados referentes à força no apoio B e ao momento fletor no ponto D são, respectivamente:

A figura a seguir mostra a uma viga simplesmente apoiada de seção transversal retangular com suas dimensões.

Considerando que a viga está submetida a uma carga distribuída q, a máxima tensão de flexão é:

Dado: I = $\frac{t{a}^3}{12}$

O tipo de desenho que é destinado a fabricação e montagem das estruturas do navio é chamado de:

O deslocamento de um navio é de 8000 ton. Os braços de estabilidade para as diversas bandas são apresentadas na tabela e seus momentos de estabilidade estática no gráfico.

De acordo com as informações indicadas anteriormente, um vento muito forte de momento igual a Mo = 900cos (θ) (t*m) atua sobre o navio. Devido ao vento, a faixa em que se encontra o ângulo de banda permanente está entre:

O ciclo padrão a ar Diesel, ciclo ideal para o motor a Diesel, apresenta quatro processos conhecidos, respectivamente, como:

Uma viga de comprimento L, apoiada nos pontos A e B, sustenta duas cargas, uma força F e um momento Mc. O momento Mc encontra-se posicionado no meio da viga (ponto C) e deslocado do ponto de apoio A. A uma distância Z, encontra-se o ponto D conforme mostra a figura.

As expressões dos resultados referentes à força no apoio A e o esforço cortante no ponto D são, respectivamente:

O primeiro passo para projetar o arranjo geral de um navio é:

O deslocamento leve de um navio é 4000 ton e seu deslocamento máximo permitido é 20000 ton. A guarnição e seus pertences pesam 30 ton, a água de alimentação da caldeira 100 t, água potável 200 ton, combustível e lubrificantes 500 ton, carga 7000 ton. Em relação ao descrito, é correto afirmar: