Questões de Concurso sobre Arquitetura Naval

A 12,7 mm convertidos em polegada fracionária correspondem:

A finalidade principal das curvas de Vlasov é o cálculo de:

O Diagrama Firsov dispõe, num mesmo diagrama, de forma direta dos valores:

A figura a seguir demonstra os planos do desenho de linhas.

O plano de balizas corresponde a:

A definição do coeficiente prismático longitudinal é dada pela seguinte razão:

As vantagens da construção modular são:

No estudo da dinâmica de corpos flutuantes, o espectro de resposta de uma variável aleatória z de um sistema linear em mar irregular é dado pelo produto:

$S_{ZZ}\left(\omega \right)={\left|Y_Z\left(\omega \right)\right|}^2{S}_{\zeta \zeta }\left(\omega \right)$

Onde ${\left|Y_Z\left(\omega \right)\right|}^2$ e $S_{\zeta \zeta }\left(\omega \right)$ são, respectivamente:

A figura a seguir mostra uma viga simplesmente apoiada de seção transversal retangular com as suas dimensões.

Considerando-se que a viga está submetida a uma carga distribuída q, e uma força F, a reação no ponto B é:

É um objetivo das técnicas PERT/CPM:

Gráfico para a questão 23.

De acordo com a figura, a energia absorvida pelo navio é a área da figura:

A figura abaixo mostra uma curva de cisalhamento.

A curva de detalhamento acima é obtida por meio do seguinte processo matemático:

Texto e imagens para as questões 57 a 59

No processo de alinhamento da linha de eixo de um navio, é necessário estabelecer uma linha de referência através do centro do furo do eixo; esse processo é chamado de shaft alignment sighting. O objetivo do shaft alignment sighting é definir a posição dos equipamentos que compõem o conjunto de propulsão (linha de eixo, tubo telescópico, mancais, motor, etc.). O shaft alignment sighting é comumente realizado por um dos três métodos: cabo de aço (piano wire), telescópio óptico e laser.

Com relação ao Telescópio Óptico, analise as afirmativas a seguir:

I. O método de shaft alignment sighting com instrumento óptico é relativamente fácil de configurar e operar.

II. Os resultados do shaft alignment sighting com instrumento óptico são facilmente lidos diretamente da escala Vernier interna do instrumento. A precisão da medição é ± 0,01 mm.

III. A precisão do shaft alignment sighting depende muito da configuração do alvo, da precisão da centralização e do nivelamento do telescópio ao longo da linha de referência.

Assinale

O conjunto de curvas das áreas de cada seção, em função do calado de um navio, é chamado de curvas de:

As limitações das curvas hidrostáticas para determinação da posição de equilíbrio do navio são:

Normalmente, as estimativas da potência e velocidade da hélice necessárias são baseadas em cálculos teóricos para o navio carregado e, muitas vezes, em testes de tanques experimentais, ambos assumindo condições operacionais ideais, ou seja, um casco limpo e bom tempo. A combinação de velocidade e potência obtida pode ser chamada de ponto de projeto da hélice do navio (PD). Por outro lado, alguns estaleiros e/ou fabricantes de hélices às vezes usam um ponto de projeto da hélice (PD) que incorpora toda ou parte da chamada margem do mar, descrita abaixo (sea margin).

Assinale a alternativa que corresponda à descrição correta da linha 2 indicada na figura.

Analise o diagrama do motor e as informações de velocidade, potência e rotação de uma determinada família de motores. Para um navio que opera com uma potência de 9.190 kW e 81,9 rpm, identifique em qual região do diagrama o motor do navio opera, tomando por base a imagem numerada em seguida.

Assinale a alternativa que apresente um conjunto de máquinas motrizes encontradas em Praça de Máquinas de Navios.

As empresas implantam um modelo de manutenção com finalidades específicas. A manutenção preditiva, por sua vez, é um modelo de manutenção adotado em muitas empresas. No que diz respeito à manutenção preditiva, um dos principais benefícios dessa manutenção é:

A figura abaixo mostra os planos do desenho de linhas.

O plano de balizas está indicado em:

O navio é um meio de transporte que possui nomenclaturas específicas. Um exemplo disso são as partes laterais do casco do navio denominadas bordos. Com base nessa informação, é correto afirmar que: