Seu próximo nível começa aqui
Com a Assinatura Ilimitada, você tem tudo que precisa para sua aprovação.
Com a Assinatura Ilimitada, você combina prática, teoria e método em uma única assinatura com tudo que você precisa para sua aprovação.
- Gran Questões
- Disciplinas
- Legislação de Trânsito e CTB
- Capítulo VIII - Da Engenharia de Tráfego, da Operação, da Fiscalização e do Policiamento Ostensivo de Trânsito
Questões de Concurso sobre Capítulo VIII - Da Engenharia de Tráfego, da Operação, da Fiscalização e do Policiamento Ostensivo de Trânsito
Disciplina
1
Assunto
1
Banca
Instituição
Cargo
Ano
Carreira
Área de formação
Escolaridade
Dificuldade
Comentários:
Professores
Alunos
Meus Comentários
Vídeo
Minhas questões:
Resolvidas
Não resolvidas
Certas
Erradas
Tipo de questão:
Certo e errado
Múltipla escolha
Incluir questões:
Anuladas
Desatualizadas
Questões:
Todas as questões
Filtro simplificado
Questões
Todas as questões
129
questões
encontradas
20
Mais recentes
Um grande evento será realizado em um local onde a livre circulação de veículos ficará seriamente afetada.
A esse respeito, analise as afirmativas a seguir.
I. O evento não poderá ser realizado sem permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via.
II. A obrigação de sinalizar é do responsável pela realização do evento.
III. A autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via avisará à comunidade, pelos meios de comunicação, com oito horas de antecedência, qualquer interdição da via, indicando os caminhos alternativos a serem utilizados.
Assinale:
A
se somente a afirmativa I estiver correta.
B
se somente a afirmativa III estiver correta.
C
se somente as afirmativas I e II estiverem corretas.
D
se somente as afirmativas II e III estiverem corretas.
E
se todas as afirmativas estiverem corretas.
Os acidentes de trânsito em interseções correspondem a 70% do número total de acidentes em regiões urbanas.
Assinale a alternativa que apresenta uma medida para diminuir o número de acidentes em interseções.
A
Evitar o uso de rótulas.
B
Utilizar travessias diretas.
C
Evitar o uso de semáforos.
D
Empregar ilhas de canalização caso se utilizem interseções
em cruz.
E
Canalizar os movimentos de conversão da via secundária para
a via principal.
Dois importantes atributos competitivos intermodais são a acessibilidade e a disponibilidade.
Com relação a esses atributos, o transporte rodoviário tem acessibilidade e disponibilidade, respectivamente,
A
pontual e superficial.
B
pontual e pontual.
C
linear e linear.
D
linear e pontual.
E
linear e superficial.
Quanto ao uso de equipamentos eletrônicos na fiscalização de trânsito, assinale a alterativa incorreta:
A
Quando em um trecho da via urbana houver instalado medidor de velocidade do tipo fixo, os equipamentos dos tipos estático, portátil e móvel, somente poderão ser utilizados a uma distância mínima de cem metros daquele fixo.
B
Os medidores de velocidade devem ser revisados obrigatoriamente com periodicidade máxima de 12 (doze) meses e, eventualmente, conforme determina a legislação metrológica em vigência.
C
Os medidores de velocidade devem ter seu modelo aprovado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia - INMETRO.
D
Cabe a autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via determinar a localização, a sinalização, a instalação e a operação dos medidores de velocidade do tipo fixo.
E
É necessário um estudo técnico para determinar a necessidade da instalação de medidor de velocidade do tipo fixo.
Em uma fiscalização das áreas de carga e descarga, o Agente visualiza uma pick-up estacionada e o condutor ausente. Ao se aproximar do veículo, chegou o proprietário do comércio em frente e disse: “esse veículo é meu”. Vendo que havia espaço livre para outro veículo estacionar, o Agente resolve retirar-se da área sem tomar nenhuma atitude. Nesta situação e com base na legislação é correto afirmar que:
A
O Agente agiu corretamente, pois existia área livre para estacionamento.
B
O Agente agiu sem descrição, pois o proprietário justificou que estava próximo ao veículo.
C
O Agente cumpriu sua obrigação e usou o bom senso, pois o veículo não estava causando problemas para o trânsito.
D
O Agente agiu de forma errada, pois deveria fazer o procedimento que manda a Lei, sem distinção.
É direito do cidadão:
A
colocar obstáculo na rua em que mora.
B
fiscalizar o trânsito e tomar decisões próprias que acha correto.
C
todas as alternativas estão corretas.
D
reivindicar dos órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito sinalização, fiscalização e implantação de equipamentos de segurança.
E
fiscalizar o trânsito no bairro em que mora.
No que se refere à fiscalização de velocidade com medidores, é CORRETO afirmar
A
que a fiscalização de velocidade com medidor do tipo móvel pode ocorrer em vias urbanas arteriais sinalizadas com a placa R-19 de sessenta quilômetros por hora.
B
que, para a fiscalização de velocidade na via urbana com medidor do tipo portátil, deve ser observada, entre a placa R-19, contendo indicação de velocidade regulamentada de 80 Km/h e o medidor, uma distância compreendida entre 100 e 300 metros.
C
que, para a fiscalização de velocidade na via rural com medidor do tipo estático, deve ser observada, entre a placa R-19, contendo indicação de velocidade regulamentada < 80 Km/h e o medidor, com uma distância compreendida no intervalo de 300 a 1.000 metros.
D
que, em locais/trechos onde houver a necessidade de redução de velocidade pontual e temporária por obras ou eventos, não poderão ser utilizados medidores de velocidade do tipo portátil ou estático.
Na situação considerada, de acordo com o CTB, para ter seu projeto aprovado, a construtora deverá obter, alternativamente, a anuência da prefeitura municipal ou do órgão ou entidade com circunscrição sobre as vias adjacentes à área do empreendimento.
C
Certo
E
Errado
Para minimizar os impactos negativos sobre a circulação viária ao redor do referido empreendimento, é necessário dimensionar corretamente área para estacionamento, para que o usuário do empreendimento não seja conduzido ao uso irregular da via pública. Assim, a referida construtora deverá apresentar, no projeto, a área destinada a estacionamento do conjunto habitacional.
C
Certo
E
Errado
Quanto à fiscalização de velocidade, considere as afirmativas abaixo.
I. Um automóvel tracionando outro veículo é considerado "veículo pesado" para fins de fiscalização de velocidade.
II. Motocicletas correspondem a "veículo leve" para fins de fiscalização de velocidade.
III. Utilitário com peso bruto total - PBT inferior ou igual a 4.500 kg é considerado "veículo leve" para fins de fiscalização de velocidade.
Está correto o que se afirma em
A
I e II, apenas.
B
I, apenas.
C
II, apenas.
D
I e III, apenas.
E
I, II e III.
Caso o projeto seja aprovado, a construtora deverá, em seguida, apresentar a indicação das vias de acesso adequadas ao conjunto habitacional, além de se responsabilizar pela sinalização dessas vias.
C
Certo
E
Errado
Uma via pavimentada, após realização de manutenção, poderá ser liberada para uso se pelo menos 90% da sinalização requerida por esta via estiver adequada.
C
Certo
E
Errado
Existe uma interação entre os veículos que circulam em corrente de tráfego no mesmo sentido gerando dois efeitos externos a esse tráfego. Esses efeitos externos são
A
formação de congestionamento na via e saturação do tráfego
B
redução da distância entre os veículos e do tempo de ação de frear
C
diminuição do tempo de permanência na via e seu congestionamento
D
aumento da distância de frenagem e congestionamento das vias
E
incremento da velocidade média e saturação da via durante a avaliação
Considere que, com vistas a facilitar o trânsito de bicicletas, um grupo de ciclistas tenha solicitado à autoridade de trânsito que a parte direita de determinada pista de rolamento seja destinada, mediante sinalização específica, à circulação exclusiva de ciclos. Nessa situação, é descrita a solicitação de implantação de uma ciclofaixa, e não de uma ciclovia.
C
Certo
E
Errado
O que significa demanda em relação à teoria do fluxo de veículos?
A
Quantidade de tempo gasto para se percorrer a via.
B
Número de veículos que desejam passar pela via.
C
Tempo necessário para percorrer determinado trecho da via.
D
Veículos que deixam de percorrer a via em determinado período.
E
Variação, ao longo de um período, do número de veículos na via.
Ano:
2010
Comparando-se a hierarquia do sistema viário de uma cidade qualquer, com a sua capacidade de mobilidade e de acessibilidade, podemos afirmar que as vias:
A
coletoras oferecem maior mobilidade e nenhuma acessibilidade.
B
locais oferecem menor acessibilidade que as vias arteriais.
C
arteriais oferecem maior mobilidade e menor acessibilidade que as vias locais.
D
locais oferecem maior mobilidade que as vias coletoras.
Em conformidade com o Código de Trânsito Brasileiro, uma via urbana com velocidade máxima permitida de 70 Km/h e com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias é hierarquizada como:
A
via Expressa.
B
via de Trânsito Rápido.
C
via Arterial.
D
via Coletora.
E
via Local.
Sobre o tema Engenharia de Tráfego, Operação, Fiscalização e Policiamento Ostensivo de Trânsito, marque a alternativa INCORRETA:
A
O CONTRAN estabelecerá as normas e regulamentos a serem adotados em todo território nacional quando da implementação das soluções adotadas pela Engenharia de Tráfego, assim como padrões a serem praticados por todos os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito.
B
É permitida a utilização das ondulações transversais e de sonorizadores como redutores de veículos, salvo em casos especiais.
C
Nenhum projeto de edificação que possa transformar-se em polo atrativo de trânsito poderá ser aprovado sem prévia anuência do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via e sem que do projeto conste área para estacionamento e indicação das vias de acesso adequadas.
D
Qualquer obstáculo à livre circulação e à segurança de veículos e pedestres, tanto na via quanto na calçada, caso não possa ser retirado, deve ser devido e imediatamente sinalizado.
E
Nenhuma obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou colocar em riso sua segurança, será iniciada sem a permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via.
A respeito das informações acima, elaboradas com base no Código de Trânsito Brasileiro, assinale a opção correta.
A
As vias locais apresentam alta fluidez e baixa acessibilidade.
B
Nas vias expressas com quatro faixas, os veículos podem usar o acostamento para estacionar.
C
As vias coletoras recebem e distribuem o tráfego proveniente das vias locais, alimentando as vias arteriais.
D
Nas vias coletoras com duas faixas, não existem restrições para estacionar.
E
As vias locais e coletoras constituem elementos estruturais e delimitadores dos núcleos urbanos, enquanto as arteriais e as expressas são complementares.c
Ano:
2010
Assinale a alternativa correta.
Uma empresa deve iniciar obra sobre uma via pública e interromperá seguidamente o tráfego local, o que pode causar transtornos aos usuários da movimentada via. Antes de iniciar os trabalhos, o responsável pela empresa resolveu ir até a prefeitura para:
A
solicitar que a prefeitura providencie a sinalização do local, pois segundo o Código de Trânsito Brasileiro esta é uma obrigação do poder público municipal.
B
pagar uma taxa para que a prefeitura sinalize o local adequadamente e o autorize a continuar o trabalho, conforme previsto no Código de Trânsito Brasileiro.
C
tomar informações de como proceder para providenciar a sinalização do local, já que segundo o Código de Trânsito Brasileiro, a obrigação de sinalizar é do responsável pela obra ou evento.
D
informar a prefeitura, pois a responsabilidade pela sinalização do local é compartilhada entre o responsável pela obra e pelo poder público, conforme o Código de Trânsito Brasileiro.
Gerar simulado