Questões de Concurso sobre Naval - Página 31 | Gran Questões

Questões de Concurso sobre Naval

 
 
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Observe a figura a seguir.


Imagem associada para resolução da questão


A figura acima representa um tipo de bomba comum usada para a circulação de água salgada para resfriamento de motores de embarcações de pequeno e médio porte. De acordo com Lima (2003), qual o nome dessa bomba?


A

De rotor.


B

De lóbulos.


C

De engrenagem.


D

De rolo.


E

De palhetas flexíveis.

Com relação ao GPS Diferencial (DGPS), assinale a opção correta.


A

A técnica diferencial aplicada ao GPS foi desenvolvida para obter menor precisão de posicionamento do SPS (Standard Positíoning Service)do sistema GPS.


B

A técnica diferencial corrige só a degradação intencional da precisão do GPS pelo Ministério da Defesa dos EUA (disponibilidade seletiva).


C

A técnica diferencial não corrige erros de sincronização dos relógios dos satélites e irregularidades nas órbitas dos mesmos.


D

Um dos principais componentes requerido pela navegação DGPS em tempo real é a estação de referência DGPS.


E

As correções DGPS são realizadas a bordo dos navios/embarcações nos receptores radiofaróis.

A embarcação estrangeira, submetida à inspeção naval, que apresente irregularidade na documentação ou condições operacionais precárias, representando ameaça de danos ao meio ambiente, à tripulação, a terceiros ou à segurança do tráfego aquaviário, pode ser ordenada, EXCETO, a:


A

fundear e aguardar liberação da Autoridade Marítima.


B

não entrar no porto.


C

não sair do porto.


D

sair das águas jurisdicionais.


E

arribar em porto nacional.

Qual é o equipamento que não possui peças móveis, utiliza um fluido motriz liquido e é muito usado para extração de gases não-condensáveis, tais como o ar, ou até mesmo para esgoto de compartimentos alagados a bordo de navios?


A

Aerador.


B

Difusor,


C

Edutor


D

Ejetor.


E

Purgador.

Observe a figura a seguir.


Imagem associada para resolução da questão


Um navio apresenta uma planta elétrica (figura acima) com dois geradores, sendo que o primeiro gerador (Gl), já está ligado ao barramento. Quando o oficial de máquinas foi colocar o segundo gerador em barra, observou que as lâmpadas do sincronoscópio estavam apagadas. Pode-se afirmar que isso é uma característica de que, neste momento, tem-se uma sincronização que precisa apenas:


A

ajustar o nível de tensão.


B

acertar a sequência de fase.


C

corrigir eventual defasagem de frequência.


D

ajustar as fases.


E

colocar o gerador 2 no barramento, pois o mesmo já está sincronizado.

Na aplicação da termodinâmica, mais especificamente nas bombas de calor, os refrigeradores e as frigoríficas têm sido utilizados em grande escala a bordo de navios mercantes. Essas máquinas refrigeram bombeando o calor dos compartimentos de armazenamento de alimentos para o ar ou água no exterior. Ou seja, ocorre a remoção do calor |Qf| do interior, e, durante o processo, a bomba de calor realiza um trabalho W . Sendo assim, assinale a opção que apresenta a expressão que define o coeficiente de desempenho (CDD) de uma frigorífica.


Dados:

Calor removido do interior do refrigerador = |Qf|.

Calor transferido para o exterior = |Qq|.

Trabalho da bomba = W .


A

CDD = lQfl/W


B

W-CDD - lQf


C

CDD = lQql-lQfl/W


D

CDD = W. ( lQql - lQfl )


E

CDD - W . lQfl / lQql

Observe as figuras a seguir.


Imagem associada para resolução da questão


Quando se trabalha com instrumento de medidas analógicos, pode-se cair num erro clássico provocado pelo posicionamento de leitura, conforme as figuras acima. Assinale a opção que apresenta esse erro.


A

Sintaxe.


B

Convergência.


C

Divergência.


D

Paralaxe.


E

Restrate.

De acordo com o Código Internacional de Gerenciamento para a Operação Segura de Navios e para a Prevenção da Poluição, o funcionário com acesso direto ao mais alto nível de gerenciamento, que possui a atribuição de estabelecer a ligação entre as pessoas do navio e da Companhia é


A

o Comandante do Navio.


B

a Pessoa designada.


C

o Chefe de Máquinas.


D

o Oficial de Segurança do Navio.


E

o Tripulante com maior tempo de embarque.

Conforme o capítulo IV da Convenção SOLAS, para se verificar em todos os aspectos relativos à eficiência operacional, com uma ênfase especial à verificação da emissão nas frequências de trabalho, da codificação e do registro, os EPIRBs devem ser testados


A

quinzenalmente.


B

mensalmente.


C

bimestralmente.


D

trimestralmente.


E

anualmente.

Uma embarcação engajada em serviço de praticagem deve exibir:


A

três luzes circulares dispostas em linha vertical, onde possam ser melhor vistas, sendo as luzes superior e inferior encarnadas e a do meio branca.


B

duas luzes circulares encarnadas dispostas em linha vertical, onde melhor possam ser vistas.


C

duas luzes circulares dispostas em linha vertical, sendo a superior encarnada e a inferior branca, ambas situadas no tope do mastro.


D

apenas luzes de bordos, quando em movimento.


E

duas luzes circulares dispostas em linha vertical, sendo a superior branca e a inferior encarnada, situadas no (ou próximo do) tope do mastro.

De acordo com o Regulamento de Segurança do Tráfego Aquaviário em Águas Jurisdicionais Brasileiras (RLESTA) , analise as afirmativas abaixo.


I - 1º Grupo - Marítimos: tripulantes que operam embarcações classificadas para a navegação em mar aberto, apoio marítimo e para a navegação interior nos canais, lagoas, baías, angras, enseadas e áreas marítimas consideradas abrigadas.

II - 2º Grupo - Fluviários: tripulantes que operam embarcações classificadas para a navegação interior nos lagos, rios e de apoio portuário fluvial.

III- 4° Grupo - Pescadores: tripulantes que exercem atividades a bordo de embarcações de pesca.

IV - 5º Grupo - Práticos: tripulantes temporários que prestam serviço de praticagem embarcado.


Assinale a opção correta.



A

Apenas as afirmativas I e II são verdadeiras.


B

Apenas as afirmativas I, II e IV são verdadeiras.


C

Apenas as afirmativas I e IV são verdadeiras.


D

Apenas as afirmativas II e III são verdadeiras.


E

Apenas as afirmativas II e IV são verdadeiras.

Uma barcaça em forma de paralelepípedo retangular tem 40m de comprimento, 12 m de boca e 3m de pontal. Seu calado em águas parelhas é de 1,5m. Calcule a cota metacêntrica (KM) e assinale a opção correta.


A

7,95m


B

8,25m


C

8,35m


D

8,75m


E

9,0m

Observe a figura a seguir.


Imagem associada para resolução da questão


A figura acima representa uma linha de controle de uma caldeira de recuperação de um navio no gual encontra-se um elemento de controle (agente de controle) e uma variável a ser controlada. Baseado nessa planta, assinale a opção gue apresenta, respectivamente, esses itens.


A

Vapor e fluido a ser aquecido.


B

Fluido aquecido e fluido a ser aquecido.


C

Vapor e temperatura.


D

Temperatura e fluido a ser aquecido.


E

Temperatura e fluido aquecido.

Em navios que possuam a bordo tanques contendo líquido em condições incompletas, cujo espaço interno não esteja completamente cheio, será possível notar, a partir de um simples adernamento desse navio, um movimento natural desse líquido dentro do tanque em busca de uma nova posição e ocupação desse espaço.

Quando o navio está adernando, a superfície do líquido tende a procurar a horizontal, mas, em relação às anteparas do tanque, ela muda de posição, ocasionando, assim, o surgimento de uma superfície livre. Sendo assim, assinale opção correta.


A

A superfície livre provoca a diminuição da cota do centro de gravidade.


B

Havendo deslocamento de peso, o centro de gravidade "G" se mantém constante.


C

O efeito de superfície livre sobre a estabilidade é proporcional à diminuição da cota do centro de gravidade que passará, nessas condições, da posição "GH para a posição "G" (centro de gravidade relativa).


D

Em situações de superfície livre, o momento de inércia sempre se manterá constante, havendo apenas variações do centro de gravidade do compartimento.


E

Quando existir mais de um compartimento com superfície livre, o GGv (ascensão do centro de gravidade devido à superfície livre dos líquidos) total será o somatório de todos eles. Essa elevação virtual do centro de gravidade devido à superfície livre de líquidos é conhecida como correção para superfície livre.

Em refrigeração, o ciclo com remoção de gás de Flash apresenta algumas vantagens e outras tantas desvantagens. Entre as primeiras (vantagens), para uma mesma capacidade frigorifica, pode ser citada a:


A

melhoria no consumo de óleo lubrificante tipo refrigerante .


B

diminuição da voltagem para operação do sistema.


C

diminuição da taxa de vapor saturado.


D

redução da entalpia total do sistema.


E

redução na potência de compressão,

Considerando o estudo da termodinâmica e suas aplicações na engenharia, assinale a opção que apresenta um elemento mecânico que armazene energia e quantidade de movimento em seu movimento angular.


A

Haste.


B

Acoplamento.


C

Volante.


D

Polia.


E

Mancai.

A frente fria tem como característica inclinação acentuada da superfície frontal, propiciando intenso movimento convectivo do ar quente e úmido que, ao atingir o nível de condensação e a temperatura do ponto de orvalho, inicia a formação de nuvens de desenvolvimento vertical (Cb), resultando, ao longo de toda a extensão de frente fria, uma estreita faixa repleta de conglomerados de cumulonimbus. E recomendável que o navegante acompanhe a passagem da frente, pela indicação da variação dos parâmetros, pressão atmosférica, temperatura do ar e direção do vento. Dentre as fases que caracterizam a aproximação de uma frente fria, assinale a opção correta.


A

A pressão do ar cai,


B

A direção do vento predominante no Hemisfério Sul (HS) é o do quadrante Sul, normalmente SW, e no Hemisfério Norte (HN) é de NW.


C

A temperatura do ar diminui,


D

São observadas muitas trovoadas.


E

A pressão atmosférica aumenta.

Nas bombas centrifugas de médio e grande porte, os anéis de desgaste são anéis


A

de sacrifício metálico no interior das bombas e evitam "correntes galvânicas".


B

que protegem os mancais quanto ao desgaste causado pelas vibrações da bomba.


C

que podem ser facilmente substituídos quando gastos, em vez do rotor ou da carcaça.


D

que evitam o desgaste das gaxetas que selam o eixo acionador e a carcaça.


E

que são sacrificados por meio de desgaste quando há ocorrência de vibrações do eixo acionador, preservando, assim, o acoplamento flexível.

 
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