Questões de Concurso sobre Controle Eletrônico de Máquinas Elétricas

Diferentes conversores eletrônicos de potência são empregados no controle de motores elétricos e outros equipamentos industriais. A respeito do tema, identifique como verdadeiras (V) ou falsas (F) as seguintes afirmativas:

( ) Conversores de frequência conjugam uma etapa retificadora e outra inversora, a fim de proporcionar uma tensão de frequência variável para o controle de velocidade de motores de indução.

( ) Conversores CC-CA são utilizados no controle da tensão de armadura para variação da velocidade de motores CC.

( ) Choppers são conversores CC-CC que proporcionam uma tensão CC variável a partir de uma tensão CC constante.

( ) Retificadores controlados são conversores CA-CC que proporcionam uma tensão de saída constante.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.

Sobre um motor corrente contínua do tipo shunt ou derivação, foram feitas as seguintes afirmações:

I. Exige que em sua partida o enrolamento de campo esteja devidamente ligado, para não haver problema de ausência de campo, o que certamente seria destrutivo para o motor CC.

II. O torque de cada motor variará com a aplicação da carga, ou seja, com a corrente de armadura.

III. Não há necessidade de esperar que o motor shunt chegue à sua velocidade nominal para colocar uma carga.

IV. Para regular a velocidade é só colocar uma resistência variável em paralelo com a armadura.

Estão corretas

Em circuitos de comando de motor trifásico é comum a utilização do fusível NH, principalmente por dois motivos:

O acionamento de motores de indução trifásicos assíncronos pode ser dado de diversas formas, porém, tendo em vista a eficiência energética, algumas técnicas são mais indicadas do que outras. De acordo com os tipos de acionamentos disponíveis para motores de indução trifásicos assíncronos, assinale a alternativa correta.

A respeito de equipamentos utilizados na partida de motores, analise as afirmativas a seguir.

I. O soft-starter permite uma partida suave e o controle de velocidade do motor.

II. A chave estrela-triângulo faz com que o motor apresente uma considerável perda de conjugado (torque) na partida.

III. A chave compensadora pode ser usada para a partida de motores quando solicitada por carga mecânica.

Assinale:

Analise os diagramas de carga e funcional de comando, representados a seguir.

É correto afirmar que a

Um determinado projeto, que está em fase de desenvolvimento, utiliza o diagrama apresentado abaixo. O objetivo é controlar a velocidade do motor de corrente contínua (mostrado no diagrama) através do tiristor tipo SCR, pela técnica de disparo por ângulo de fase. A entrada do transformador v_P(t) é acoplada à rede elétrica 127 V. O sinal de disparo do SCR é feito por um circuito a microcontrolador (programável), o qual irá ler um comando externo de controle (set-point) e gerar a tensão pulsante v_G(t), sincronizada com a rede elétrica e compatível em amplitude e tempo de permanência em nível lógico alto, com o gate do tiristor em questão. O gráfico abaixo ilustra os instantes em que são gerados os pulsos de comando, onde dt₁ corresponde ao tempo entre o início do semi-ciclo positivo e o início do pulso de disparo e, analogamente, dt₂ para o semi-ciclo negativo, cíclicos dentro de todos os períodos T.

Considerando-se que um período inicia em 0 e finaliza em T, a maior velocidade do eixo do motor:

Observe a figura a seguir, que mostra o diagrama de comando e potência para acionamento de um motor de indução trifásico, e assinale a alternativa correta.

A figura abaixo representa um comando de um motor trifásico. Em relação ao circuito, analise as afirmativas a seguir.

I. Os contatos auxiliares do contator C são utilizados apenas para sinalização.

II. A botoeira B1 liga o motor e a B2 o desliga.

III. O esquema prevê a proteção térmica do motor.

IV. O esquema temporiza o desligamento do motor.

V. A sinalização L1 acesa indica que o motor está desligado.

Assinale a alternativa CORRETA.

Analise o diagrama de comando elétrico a seguir.

O diagrama trata-se mais provavelmente do acionamento de:

Quanto ao esquema ao lado, é correto afirmar que:

O esquema elétrico abaixo corresponde ao circuito de comando de um sistema de potência que controla a operação de um motor trifásico.

Analisando apenas o circuito de comando e tendo como referência os dispositivos D1 a D4:

D1 = chave de impulso (sem retenção) com dois contatos, sendo um NA e outro NF.

D2 = chave de impulso (sem retenção) com um contato NF.

D3 = contator com dois contatos, sendo um NA e outro NF.

D4 = contato NF do relé térmico.

Identifique os dispositivos que dele fazem parte:

O controle de velocidade de um motor 3 Φ de indução pode ser realizado mediante a variação da sua frequência. Aplicando-se este tipo de controle, o motor pode operar tanto com velocidade acima ou abaixo de sua velocidade nominal. Analisando este tipo de controle, pode-se afirmar que:

Diversos equipamentos mecânicos são acionados por motores elétricos de corrente alternada com diferentes possibilidades de chave de partida. Assinale a alternativa que apresenta a melhor indicação para a chave de partida que aciona grandes motores sem carga.

Atualmente, uma das maneiras mais eficientes para ajuste de frequência para motores são os inversores estáticos de frequência. Eles funcionam como uma fonte de frequência para o motor. Considerando que a frequência da rede é de 60 Hz, que o motor de indução tem 2 polos e um escorregamento de 0,2, a rotação desse motor de indução é de

Um dos tipos de partida utilizada em motores monofásicos contém: