Seu próximo nível começa aqui
Com a Assinatura Ilimitada, você tem tudo que precisa para sua aprovação.
Com a Assinatura Ilimitada, você combina prática, teoria e método em uma única assinatura com tudo que você precisa para sua aprovação.
- Gran Questões
- Questões
Questões de Concurso sobre Partida e Controle de velocidade
Disciplina
1
Assunto
1
Banca
Instituição
Cargo
Ano
Carreira
Área de formação
Escolaridade
Dificuldade
Comentários:
Professores
Alunos
Meus Comentários
Vídeo
Minhas questões:
Resolvidas
Não resolvidas
Certas
Erradas
Tipo de questão:
Certo e errado
Múltipla escolha
Incluir questões:
Anuladas
Desatualizadas
Questões:
Todas as questões
Filtro simplificado
Questões
Todas as questões
454
questões
encontradas
20
Mais recentes
Analise o texto abaixo.
Somente será possível o acionamento de um motor de indução trifásico por meio da chave de partida estrela-triângulo se o motor elétrico possuir __________terminais acessíveis e dispuser de dupla tensão nominal. As tensões do motor devem ser de__________ para tensão de linha trifásica de 380 V.
Assinale a alternativa que completa corretamente as lacunas do texto.
A
2 • 220/380 V
B
3 • 220/660 V
C
3 • 380/660 V
D
6 • 220/380 V
E
6 • 380/660 V
Um motor assíncrono trifásico acionado por um inversor de frequência atua no controle de velocidade de uma centrífuga industrial que opera com 4 toneladas de carga máxima, sendo acionado de 0 rpm até 8.000 rpm, com rampa de aceleração de 15 minutos, permanece nessa velocidade por 30 minutos, e finalmente é desacelerado com rampa de desaceleração de 20 minutos. Em relação ao comando elétrico de motores com velocidade variável, assinale a alternativa correta.
A
A variação de frequência em um motor assíncrono trifásico permite o controle de velocidade em seu eixo desde que o capacitor de partida esteja desconectado pela chave centrífuga, condição válida até 60 Hz, graças à ação de controle derivativa implícita no software do equipamento, que atua de forma quadrática exponencial ao estímulo de erro no domínio do tempo.
B
A variação de velocidade em eixos de motores assíncronos trifásicos ocorre quando são utilizados inversores de frequência em seu acionamento, ação que consiste em aplicar sinais de onda triangular modificada ao motor, sendo a única maneira de realizar tal manobra nesse tipo de máquina.
C
A realimentação provida por encoders incrementais não é permitida para correção de velocidade com o uso de inversores de frequência, dado que esse transdutor não atua com sinais de realimentação.
D
Ao ultrapassar o limite construtivo de frequência de um motor assíncrono trifásico acionado por inversor de frequência, o motor entra em uma região de enfraquecimento de campo e perde torque, como no exemplo de motores que operam até 60 Hz e, acima dessa frequência, o motor passa a diminuir seu torque enquanto, entre os limites de 6 até 60 Hz, o torque é constante.
E
A velocidade do eixo de um motor assíncrono trifásico é variada, manipulando-se apenas a sua tensão de alimentação e mantendo-se a frequência constante em 60 Hz.
Os motores elétricos são responsáveis pela conversão da energia elétrica em mecânica e podem ser classificados, conforme a natureza da fonte de alimentação, como sendo de corrente contínua (CC) ou de corrente alternada (CA). A princípio, a principal vantagem dos motores CC é a simplicidade de controle da velocidade. Contudo, com o advento da eletrônica de potência, esta vantagem deixou de existir. Atualmente, o motor mais empregado é o motor de indução (MI). A respeito do funcionamento dos motores elétricos e seus acionamentos, pode-se afirmar corretamente que
A
na alimentação dos enrolamentos do rotor de um MI são empregados tantos anéis coletores quanto o número de polos do motor.
B
o MI com rotor enrolado tem enrolamentos polifásicos semelhantes aos do estator e número de polos duas vezes maior que o número de polos do estator.
C
a corrente induzida nos condutores do rotor de um MI depende da frequência de escorregamento, sendo mínima na partida e máxima na velocidade nominal.
D
um rotor enrolado de máquina de indução pode ser usado como conversor de frequência.
E
os campos magnéticos do rotor e do estator possuem velocidades diferentes, sendo que esta diferença permite uma tensão induzida no rotor do MI.
Conjugado mecânico mede o esforço necessário que deve ter o motor para girar o seu eixo. É também conhecido como torque, que pode ser definido em diferentes fases do acionamento do motor. O processo desenvolvido na partida do motor, a partir do repouso até a velocidade de regime é chamado torque de:
A
aceleração
B
base
C
máximo
D
partida
Um motor trifásico é acionado por meio de uma chave estrelatriângulo. A sua potência mecânica máxima é de 30 HP e sua alimentação é de 440V. O rendimento e o fator de potência desse motor são iguais a 0,8 e 0,6 respectivamente e sua corrente elétrica de partida é igual a 8 vezes a nominal.
-
O valor da corrente de partida, em ampères, é igual, aproximadamente, a
-
[Dado: 1 HP = 746 W]
A
120 3 .
B
180 3 .
C
240 3.
D
280 3 .
E
320 3.
Motores monofásicos de pequenas potências, com bom torque de partida e bom rendimento, possuem, normalmente,
A
capacitor ou um indutor de partida fixo.
B
capacitor e um resistor de partida fixo.
C
capacitor de partida e uma chave centrífuga.
D
indutor de partida e uma chave centrífuga.
Analise as afirmativas abaixo com relação às chaves estáticas do tipo soft-starters.
1. Chaves de partida soft-starter não garantem isolação galvânica devendo ser utilizado um elemento de seccionamento.
2. Após a partida os soft-starters são retirados do sistema por um sistema de by-pass.
3. Os soft-starters reduzem a corrente de partida através da aceleração controlada em rampa do motor.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
A
É correta apenas a afirmativa 1.
B
São corretas apenas as afirmativas 1 e 2.
C
São corretas apenas as afirmativas 1 e 3.
D
São corretas apenas as afirmativas 2 e 3.
E
São corretas as afirmativas 1, 2 e 3.
Observe a figura a seguir.
A figura mostra a curva de conjugado x velocidade de uma máquina de indução, dividida em 4 regiões. A região em que a máquina de indução opera como freio está identificada com o número
A
1.
B
2.
C
3.
D
4.
O desenvolvimento da eletrônica de potência tem intensificado o uso de dispositivos eletrônicos para partida de motores de indução como, por exemplo, as “soft-starters”. Um dos parâmetros a serem configurados nesse equipamento é a tensão de partida VP, também chamada de tensão de pedestal.
Considere que uma soft-starter, ajustada com um valor demasiadamente elevado de VP, fará a partida de um motor de indução com carga mecânica acoplada a seu eixo. Nessas condições, durante o acionamento do motor, poderá ocorrer
A
o bloqueio do rotor
B
uma aceleração insuficiente da carga
C
uma rotação de regime permanente abaixo da nominal
D
o sobreaquecimento dos enrolamentos do estator
E
uma severa queda de tensão no barramento do alimentador
Um motor trifásico de potência de 20 HP e tensão de alimentação de 440 V é acionado por meio de partida direta, utilizando-se um contator de potência. Considere que o contator conduzirá 100% da corrente do motor e que se deve ainda atribuir a ele um fator de segurança de 15%.
Qual o valor, em ampère, da corrente nominal do contator?
Dado:
Considere: 1 HP = 748 W; 3 = 1,7
fator de potência do motor: 1 despreze as perdas do motor
A
20
B
23
C
30
D
34
E
51
A figura abaixo mostra a corrente durante a partida de um motor de indução trifásico em função da sua velocidade angular.
Assinale a alternativa que indica corretamente o sistema de partida utilizado:
A
Híbrida
B
Soft-starter
C
Série-paralelo
D
Compensadora
E
Estrela-triângulo
Um motor de indução trifásico tem potência nominal de 25 kW, tensão de alimentação trifásica de 380 V, fator de potência igual a 0,78, fator de serviço igual a 1,15 e rendimento igual a 0,82. Nessas condições, o ajuste do relé de sobrecarga de uma chave de partida direta para acionar esse motor será igual a
A
72,4 A.
B
38,0 A.
C
59,5 A.
D
68,3 A.
E
48,7 A.
Qual a chave de partida mostrada no diagrama?
A
Chave compensadora
B
Chave estrela-triângulo
C
Chave soft-starter
D
Chave triângulo-estrela
E
Chave de partida direta com reversão
Em uma esteira de transporte de caixas de uma indústria, o motor que aciona seu eixo é controlado por um inversor de frequência com realimentação. No que se refere aos acionamentos eletroeletrônicos com inversor de frequência, assinale a alternativa correta.
A
Para utilizar controle vetorial em um acionamento com inversor de frequência, não é permitido o uso de encoders.
B
O inversor com realimentação por encoder é capaz de controlar a velocidade e o torque no motor, pois calcula as duas componentes da corrente do motor.
C
A corrente de saída de um inversor de frequência apresenta forma de onda triangular quadrática causada pelo capacitor de saída e pelos SCRs ligados nas bobinas do motor.
D
A rampa de partida de um inversor de frequência depende da corrente do motor e da frequência, sendo independente do tempo.
E
O encoder óptico é utilizado apenas em aplicações de controle escalar puro, sendo impossibilitado de ser utilizado no controle vetorial.
Ano:
2022
Banca:
MS Concursos
As características de uma máquina de indução que podem ser alteradas para realizar o controle de sua velocidade são:
I- Resistência do rotor.
II- Resistência do estator.
III- Amplitude tensão terminal do estator.
IV- Frequência da tensão terminal do estator.
Das afirmações apresentadas estão corretas.
A
I, II, III e IV.
B
Apenas I, III e IV.
C
Apenas II, III e IV.
D
Apenas I e II.
Com base na temática “Comandos Elétricos”, analise as afirmativas abaixo e dê valores Verdadeiro (V) ou Falso (F).
( ) A chave série paralela trabalha a ligação dos grupos de bobina do motor em paralelo e em série, portanto o motor deve ter duas opções de tensão, sendo uma o dobro da outra. A tensão da ligação paralela (menor tensão disponível) deve coincidir com a tensão da rede.
( ) A chave série paralela para motor monofásico com capacitor de partida tem o objetivo oposto da chave paralela, que é reduzir o pico de corrente na partida.
( ) O conjugado de partida do motor deve ser suficientemente superior ao conjugado resistente na ligação série no momento da partida.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
A
V - F - V
B
V - V - F
C
F - V - V
D
V - V - V
Devido às capacidades de um quadro elétrico de um centro de comando de motores, é necessário implantar medidas para diminuição da corrente de partida em vários motores de indução trifásicos, com rotores tipo gaiola de esquilo, com terminais do estator já ligados em triângulo. Dois exemplos de dispositivos que podem ser usados, de forma independente, para a partida de cada um desses motores são:
A
chave de partida direta; retificador tiristorizado controlado.
B
inversor solar; disjuntor trifásico.
C
contator trifásico; cicloconversor tiristorizado.
D
chave de partida estrela-triângulo temporizada; relé térmico.
E
inversor escalar; soft-starter com contator de bypass.
Inversores de frequência são usados no acionamento de máquinas elétricas, exceto motores de indução.
C
Certo
E
Errado
A figura abaixo mostra um sistema de acionamento de motor elétrico trifásico.
Fonte: Instalações Elétricas Industriais. João Mamede Filho.
Assinale a alternativa que apresenta corretamente o dispositivo mostrado no diagrama da figura.
A
Soft-starter
B
Partida série-paralelo
C
Inversor de frequência
D
Contatores para ligação estrela-triângulo
E
Autotransformador para partida compensadora
Para a proteção elétrica da partida de motores elétricos pode ser utilizada a seguinte configuração: seccionamento, proteção contra curto-circuito, proteção contra sobrecarga e dispositivo de manobras. Na figura a seguir, é apresentado um esquema elétrico de potência com determinados componentes elétricos que, integrados, fazem uma partida elétrica de um motor elétrico trifásico 220V.
Fonte: IFSP, 2022.
Com relação à função desempenhada pelos componentes elétricos mostrados no esquema, assinale a alternativa correta:
A
F1 representa os fusíveis de proteção do motor contra sobrecarga de corrente, k1 representa a seccionadora de liga e desliga o circuito e F7 representa o circuito de proteção conta falha terra.
B
F1 representa os fusíveis de proteção do motor contra altas correntes de sobrecarga, k1 representa o relê térmico de proteção do motor e F7 representa o circuito de proteção conta sobrecarga de corrente.
C
F1 representa os fusíveis de proteção térmica dos cabos contra correntes de curto-circuito, k1 representa a chave contatora de liga e desliga do motor e F7 representa o relê térmico de proteção do motor conta sobrecarga de corrente.
D
F1 representa os fusíveis de proteção térmica dos cabos contra correntes de sobrecarga, k1 representa a chave contatora de liga e desliga do motor e F7 representa o circuito de proteção do motor conta curto-circuito.
Gerar simulado