Seu próximo nível começa aqui
Com a Assinatura Ilimitada, você tem tudo que precisa para sua aprovação.
Com a Assinatura Ilimitada, você combina prática, teoria e método em uma única assinatura com tudo que você precisa para sua aprovação.
- Gran Questões
- Questões
Questões de Concurso sobre Transporte
Disciplina
Assunto
1
Banca
Instituição
Cargo
Ano
Carreira
Área de formação
Escolaridade
Dificuldade
Comentários:
Professores
Alunos
Meus Comentários
Vídeo
Minhas questões:
Resolvidas
Não resolvidas
Certas
Erradas
Tipo de questão:
Certo e errado
Múltipla escolha
Incluir questões:
Anuladas
Desatualizadas
Questões:
Todas as questões
Filtro simplificado
Questões
Todas as questões
299
questões
encontradas
20
Mais recentes
Ano:
2023
Prova:
FUNDATEC - Prefeitura de Casca - Técnico em Segurança do Trabalho - 2023
No que se refere ao estado do Rio Grande do Sul (RS), é correto afirmar que:
A
O RS é o sétimo maior estado brasileiro.
B
O último município criado no RS foi fundado em 2020 e desde então existem 545 municípios no estado.
C
No Brasil, o bioma Pampa é restrito ao RS.
D
O RS possui apenas uma bacia hidrográfica, a platina.
E
A matriz energética do estado tem como principal fonte de energia as usinas fotovoltaicas.
No Brasil, os custos do transporte público por ônibus são cobertos pela arrecadação tarifária e também pelo setor público nas concessões e isenções fiscais.
C
Certo
E
Errado
O regime militar (1964-1985) deu grande importância à ocupação da Amazônia, definindo-a como uma região de fronteira nos sentidos demográfico, econômico e geopolítico. Em relação ao tema, é correto afirmar:
A
A construção de grandes eixos rodoviários foi vital para racionalizar a ocupação da fronteira econômica, que até então se expandia pela ação de madeireiras ilegais.
B
A industrialização foi impulsionada pela instalação de distritos industriais em Manaus e Belém com vistas a atender aos mercados urbanos da região.
C
Os objetivos geopolíticos eram combater a biopirataria e proteger a biodiversidade amazônica para possibilitar o desenvolvimento da indústria nacional de fármacos.
D
A ocupação da Amazônia era prioridade porque os acordos internacionais sobre mudanças climáticas geraram pressões pela internacionalização da região.
E
A construção da rodovia Transamazônica e a implantação de “agrovilas” visavam atrair imigrantes da zona rural do Nordeste para aliviar as tensões sociais no campo.
Qual das seguintes cidades brasileiras é conhecida como o principal centro ferroviário e de transporte, onde várias linhas ferroviárias convergem, desempenhando um papel estratégico na logística do país?
A
São Paulo.
B
Porto Alegre.
C
Curitiba.
D
Foz do Iguaçu.
No Brasil, pode-se considerar frágil a matriz de transportes fundada no modelo rodoviário. O atual esgotamento deste “modelo”
A
indica o baixo nível técnico e econômico da engenharia nacional.
B
reflete a instabilidade entre oferta e demanda de mercadorias entre as regiões.
C
revela a persistência da economia de arquipélago no espaço nacional.
D
acentua a incapacidade do Estado em manter a expansão/conservação da rede rodoviária.
E
exclui o setor agropecuário que, fugindo de crises, tem utilizado outros meios de transportes
No que se refere à matriz de transporte brasileira, segundo dados de 2015 do Plano Nacional de Logística (PNL), apenas um modal ocupa 65% de participação em todo o setor de transporte do país. Qual é esse modal?
A
Aquaviário.
B
Ferroviário.
C
Aéreo.
D
Dutoviário.
E
Rodoviário.
O transporte de pessoas e mercadorias foi de grande importância no processo de ocupação e desenvolvimento econômico do Brasil. Sobre o tema, analise as assertivas abaixo:
I. Com mais de 60% do transporte de mercadorias, o transporte rodoviário é considerado o principal meio de transporte no Brasil.
II. O transporte rodoviário é o mais barato entre os principais meios de transporte – fato que justifica esse ser o principal meio de transporte no país.
III. As ferrovias já tiveram maior importância no Brasil. De 1950 até 2008, houve um decréscimo de quase 10 mil quilômetros nas ferrovias brasileiras, ou seja, foi maior o desativamento do que a construção de novas vias.
IV. A grande riqueza hidrográfica do Brasil faz o transporte hidroviário ser o segundo mais utilizado no país para transporte de mercadorias.
Quais estão corretas?
A
Apenas I e II.
B
Apenas I e III.
C
Apenas II e III.
D
Apenas II e IV.
E
Apenas I, III e IV.
Os INCOTERMS possuem relação com a importância de deixar claros os riscos, custos e obrigações entre o comprador e o vendedor. A respeito desse assunto, avalie as afirmações a seguir.
I. EXW (Ex Works) – o vendedor somente tem que disponibilizar a mercadoria no local e data marcada. O comprador providencia o transporte e assume riscos e custos.
II. FOB (Free on Board) – o vendedor termina suas obrigações quando coloca a mercadoria na amurada do navio, no porto de embarque.
III. FCA (Free Carrier) – o vendedor arca com todos os custos de transporte e seguro, até o porto de destino.
IV. CFR (Cost and Freight) – o vendedor é responsável pelo pagamento do frete e custos necessários até o porto de destino.
V. CIF (Cost, Insurance and Freight) – o vendedor disponibiliza a mercadoria de sua empresa até o local indicado pelo importador.
É CORRETO apenas o que se afirma em:
A
I e III.
B
II e IV.
C
III e V.
D
I, II e III.
E
I, II e IV.
Por meio das técnicas cartográficas, cria-se uma série de produtos que nos auxiliam no estudo e compreensão de várias características do espaço físico, como os exemplos a seguir, exceto:
A
Relevo.
B
Hidrografia.
C
Climas.
D
Estudo sobre os animais terrestres.
E
tipos de solo.
A última pesquisa Origem Destino (OD) disponível, de 2017, indicou a predominância de viagens motorizadas com o uso de transporte público em relação ao transporte particular. Do total de viagens, a relação transporte público x transporte particular seria de 55% x 45% na Região Metropolitana e de 56% x 44% no município de São Paulo. Essa pesquisa levantou também a variação dessa predominância por faixa de renda, conforme figura a seguir.
Dois terços da população da Região Metropolitana de São Paulo (RMSP) recebem familiar até R$ 3.816 e as famílias de renda mais baixa concentram-se em áreas periféricas, que demandam dispêndio semanal de mais tempo no transporte público.
Neste quadro, pode-se afirmar que o indicador “percentual de viagens”
A
não leva em conta o tempo despendido nas viagens, maior para as famílias de baixa renda, porém essa distorção é parcialmente compensada pelo maior número de viagens de transporte público por usuário, relativamente ao transporte individual.
B
deveria ser a base para a formulação de políticas públicas equilibradas, observando-se proporcionalidade dos investimentos nos dois modais à sua participação relativa, sendo que investimentos em sistema viário beneficiam tanto o transporte individual quanto o coletivo.
C
espelha, da melhor forma possível, o conjunto das condições de mobilidade a que estão sujeitos os usuários dos sistemas de mobilidade da RMSP.
D
subestima a dependência da população em relação ao transporte público e não leva em conta o tempo despendido nas viagens, maior para as famílias de baixa renda.
E
do ponto de vista das condições de mobilidade, distorce os resultados favoravelmente aos usuários do sistema de transporte público, visto que estes permanecem mais tempo no sistema.
Ano:
2023
Prova:
FUNDATEC - Prefeitura de Casca - Técnico em Segurança do Trabalho - 2023
No contexto da matriz de transporte, modal é o termo utilizado para designar cada uma das modalidades de movimentação de cargas ao redor do país ou do mundo, considerando diferentes vantagens e desvantagens. Relacione a Coluna 1 à Coluna 2 sobre o modal e suas características.
Coluna 1
1. Rodoviário.
2. Aéreo.
3. Ferroviário.
Coluna 2
( ) Oferece maior flexibilidade e diversidade nas opções de rotas e permite transportar diversos tipos de material, mas tem maiores chances de a carga ser extraviada.
( ) Possui capacidade para transportar grandes quantidades de carga por longas distâncias e com baixo custo, mas tem rotas fixas e inflexíveis.
( ) É ideal para transportar mercadorias que precisam chegar ao destino com maior rapidez e segurança, mas tem custo elevado e limitação na quantidade de carga transportada.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
A
1 – 2 – 3.
B
1 – 3 – 2.
C
2 – 1 – 3.
D
2 – 3 – 1.
E
3 – 2 – 1.
A intermodalidade atualmente mais usual para o transporte de grãos em Mato Grosso ocorre através dos modais:
A
rodoviário e hidroviário.
B
rodoviário e aéreo.
C
rodoviário e ferroviário.
D
ferroviário e hidroviário.
E
ferroviário e aéreo.
A construção da rodovia BR-364 (Cuiabá-Rio Branco), concluída na década de 1990, provocou muitas mudanças no estado do Acre. Através desta estrada o estado recebeu ainda mais migrantes da região centro-sul, denominados “paulistas”, o que acentuou os conflitos de terra. No que se refere às motivações desse fluxo migratório, assinale a alternativa correta.
A
De modo geral, estes imigrantes se estabeleceram no Acre com fortes interesses em mercados do então crescente extrativismo vegetal da juta, castanha e borracha, por exemplo
B
A migração dos chamados “paulistas” para o Acre teve como principal motivação a formação de um forte complexo industrial, assim como o estabelecido no estado de São Paulo
C
O largo endividamento dos seringalistas neste período, aliado aos incentivos dados pelo governo do estado para que o Acre mudasse sua base produtiva do extrativismo vegetal para pecuária extensiva, atraíram muitos migrantes do centro-sul interessados em grandes extensões de terra
D
A pressão pela terra no centro-sul do país e o consequente aumento dos conflitos agrários impulsionaram grande massa de migrantes para o Acre com o intuito de estabelecer pequenas propriedades rurais que seriam a base de uma forte agricultura familiar na região
Os transportes e comunicações dentro de um país são mecanismos importantes para a circulação de mercadorias, pessoas e informações, sendo serviços considerados essenciais. O bordão “sem caminhoneiro, o Brasil para” evidencia a relevância que esse meio de transporte alcançou no Brasil, embora os transportes padeçam de infraestrutura precária em muitos estados, com um alto custo energético e de manutenção. Em outros países, o transporte de mercadorias passa por uma rede multimodal. A rede multimodal refere-se ao:
A
Uso exclusivo e preferencial por um tipo de transporte objetivando baratear o custo dos fretes e deslocamentos de mercadorias.
B
Sucateamento da malha viária brasileira no século XIX, impossibilitando o seu uso integrado.
C
Uso de dois ou mais meios de transporte, facilitando e conectando de maneira inteligente e ágil o fluxo de mercadorias e pessoas.
D
Uso de um transporte veloz e caro, o aeroviário, cuja performance traz enormes benefícios ao país.
Cada vez mais as cidades estão perdendo a capacidade de permitir que as pessoas se movam com qualidade. Por este motivo, o tema mobilidade urbana passou a ser repensado. Há interesse em trazer de volta o seu sentido primário e original, para melhorar a qualidade de vida das pessoas de forma sustentável. Isso inclui aspectos econômicos, sociais e políticos. Para atender esses objetivos,
I. o poder público precisa se comprometer, oferecendo à população um plano de mobilidade urbana.
II. o plano de mobilidade urbana contém as previdências a serem traçadas, que miram em um espaço público com maior qualidade de vida. Isso sim é a chamada mobilidade urbana sustentável.
III. compreender que mobilidade urbana é um conjunto de diretrizes pensadas para melhorar o deslocamento sustentável das pessoas em uma cidade, sempre de olho resultados positivos na qualidade de vida.
IV. ter como base usar os meios de transporte para trazer rapidez no ir e vir das pessoas, sem agredir o meio ambiente.
Estão corretas as afirmativas:
A
I, II, III, IV
B
I e II apenas
C
I, II e III apenas
D
II, III e IV apenas
Sobre as redes técnicas e a sua importância para a atual configuração dos fluxos globais de pessoas, bens, capitais e serviços, assinale a alternativa correta.
I - As redes geográficas são, afinal, um importante elo entre as diferentes partes do espaço geográfico que integram o sistema mundial em tempos de globalização.
II - Com o processo de Globalização, as redes ganharam um maior alcance e abrangência no espaço geográfico mundial, mas o acesso e o poder de difusão dessas redes dependem das diferentes hierarquias nas sociedades.
III - No século XX, as transformações proporcionadas pelas revoluções industriais propiciaram um fundamental avanço das redes de transportes, incluindo os modais rodoviários e ferroviários.
A
Apenas o item I é verdadeiro.
B
Apenas o item II é verdadeiro.
C
Apenas o item III é verdadeiro.
D
Apenas os itens I e II são verdadeiros.
E
Todos os itens são verdadeiros.
Considerando o espaço de produção do Brasil, pode-se observar que não basta apenas produzir, é necessário ter como escoar a produção, ou seja, ter um bom fluxo de transporte rodoviário, aéreo, ferroviário ou hidroviário. A relação entre a produção e o desenvolvimento é direta com o potencial de investimento para ampliação, manutenção e modernização desses recursos de transporte. Sobre os diferentes fluxos de transportes no Brasil, assinale a afirmativa correta.
A
O surgimento de polos industriais, agrícolas, pecuários e turísticos, fora dos domínios das grandes cidades, não acarretou a descentralização do fluxo aéreo para interligação das cidades do interior.
B
No que diz respeito ao fluxo rodoviário, ocorreu um decréscimo de veículos no Brasil, entre as décadas de 1950 a 1990. Nesse período, as frotas de ônibus diminuíram tanto na quantidade de linha quanto nas distâncias percorridas.
C
A navegação interior tem pouca importância na região Norte, principalmente na Amazônia, pois tal tipo de transporte é escassamente empregado nas atividades econômicas locais, bem como no deslocamento da população.
D
Predomina no país o fluxo ferroviário para o transporte de minérios e grãos; mas, o transporte de passageiros fez com que houvesse investimentos nas linhas ferroviárias, principalmente nas regiões metropolitanas e interurbanas.
Na sociedade de economia cafeeira do século dezenove, o crescimento do comércio mudou o cenário brasileiro, em particular na região Sudeste. Cidades cresceram e outras cidades surgiram. Sobre esse período da história do Brasil, leia o texto a seguir.
As _______________ diminuíram as distâncias e aumentaram o intercâmbio de mercadorias e ideias. A classe _______________ urbana formava-se, diversificava-se e a sociedade tornava-se mais heterogênea. A população das cidades incluía homens livre e pobres, imigrantes, negros, _______________ e empresários de vários ramos. _______________ era o principal centro urbano.
As palavras que completam coerentemente as lacunas são, na ordem,
A
rodovias, baixa, libertos, Rio de Janeiro.
B
ferrovias, média, libertos, São Paulo.
C
rodovias, média, escravizados, São Paulo.
D
ferrovias, média, libertos, Rio de Janeiro.
E
ferrovias, baixa, escravizados, São Paulo.
As modalidades de transportes disponíveis para locomoção pelo mundo são divididas em diferentes modais com suas respectivas características, vantagens e desvantagens. Conforme levantamento do Banco Central, em 2013, apenas um modal já era responsável pelo transporte de 58% das cargas no Brasil, sendo o mais popular do país. Qual modal é esse?
A
Aquaviário.
B
Ferroviário.
C
Rodoviário.
D
Dutoviário.
E
Aéreo.
A matriz de transportes é um fator importante para o direcionamento de investimentos públicos realizado pelo governo no desenvolvimento socioeconômico. A escolha do modal contratado para o transporte de cargas deve levar em consideração as vantagens e desvantagens que cada um oferece. Qual o tipo de transporte mais indicado para rotas flexíveis e com o menor custo possível de grandes quantidades de um produto pesado entre o Brasil e um país de outro continente?
A
Aeroviário.
B
Dutoviário.
C
Rodoviário.
D
Aquaviário.
E
Ferroviário.
Gerar simulado