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Questões de Concurso sobre Transporte
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Ano:
2026
Banca:
Instituto IACP
O transporte por dutos (dutoviário) é uma modalidade muito específica de transporte de cargas, e serve para transportar, por exemplo:
A
automóveis de passeio e caminhonetes.
B
alimentos congelados em conserva.
C
fluidos, como petróleo, gases e água.
D
animais vivos para pecuária de corte.
E
roupas e calçados para o comércio varejista.
Analise a tabela a seguir sobre a população de Valparaíso de Goiás.
Disponível em: https://www.ipe.df.gov.br/documents/9915964/10177271/PMAD_2019-2020-Valparaiso_de_Goias.pdf. Acesso em: 20 jan. 2026.
A tabela evidencia qual característica da mobilidade dos moradores de Valparaíso de Goiás que trabalham no Distrito Federal (DF)?
A
A preferência é pelo uso da bicicleta.
B
O uso dos carros é o mais frequente.
C
A população prefere o uso do ônibus.
D
O uso de motocicletas é mais barato.
Observe o mapa da região central de São Paulo, no qual estão indicados os pontos A, B, C e D.
Disponível em: https://pt.wikipedia.org/wiki/Ficheiro: Mapa_sp.svg (Adaptado)
Considerando que um recenseador se desloque em linha reta do ponto A para o ponto B e, em seguida, do ponto B para o C, os deslocamentos ocorrerão, respectivamente, nos sentidos
A
Sudeste → Norte → Oeste.
B
Sudeste → Norte → Leste.
C
Sudoeste → Norte → Oeste.
D
Sudoeste → Norte → Leste.
E
Noroeste → Sul → Oeste.
A transição para veículos elétricos constitui um processo tecnológico e socioeconômico associado à busca por alternativas energéticas mais sustentáveis no setor de transportes. No Brasil, esse processo ocorre em um contexto marcado por particularidades estruturais, como a matriz elétrica predominantemente renovável, a disponibilidade de recursos minerais estratégicos e desafios relacionados à infraestrutura e à difusão tecnológica.
Com base nas características da mobilidade elétrica no Brasil, analise os itens a seguir.
I. O crescimento da frota de veículos elétricos no Brasil tem ocorrido de forma gradual, ainda representando uma participação relativamente pequena no total da frota nacional.
II. A matriz elétrica brasileira, com elevada participação de fontes renováveis, constitui um fator potencialmente favorável à expansão da mobilidade elétrica no país.
III. A ampliação da infraestrutura de recarga constitui um dos desafios para a difusão mais ampla dos veículos elétricos no território brasileiro.
IV. A expansão da mobilidade elétrica no Brasil ocorre predominantemente em áreas rurais e cidades de pequeno porte, em função da menor demanda energética e da menor densidade urbana.
Estão CORRETAS:
A
I, II, apenas.
B
I, II, III, apenas.
C
II, III, IV, apenas.
D
I, II, III, IV.
Em uma seção transversal de aterro, as áreas calculadas nas estacas consecutivas 0+060 e 0+080 foram de 32 m² e 44 m², respectivamente. Para estimar o volume entre as estacas, o engenheiro adotou o método das áreas médias, considerando espaçamento de 20 m. Assinale a alternativa que apresenta corretamente o volume estimado.
A
640 m³.
B
660 m³.
C
680 m³.
D
760 m³.
Na rota de exportação de grãos, um corredor logístico reduz tempo de viagem até o porto, enquanto comunidades fora do eixo enfrentam serviços caros e conexões frágeis. Marque a afirmação CORRETA sobre logística e redes.
A
Redes logísticas distribuem investimentos de modo uniforme, e custos de transporte tendem a se igualar entre lugares, mantendo integração territorial semelhante em toda parte.
B
A logística limita-se à escolha de escala e projeção, e redes de transporte operam como representação cartográfica, com influência reduzida sobre localização econômica.
C
Redes digitais substituem circulação física de mercadorias, e corredores logísticos perdem função, pois a integração ocorre principalmente por dados e plataformas virtuais no território.
D
A logística organiza fluxos por corredores, nós e modais, reduz custos em eixos seletivos, e áreas com menor conectividade enfrentam barreiras e perdem investimentos.
E
Integração territorial depende de distância em linha reta, e redes de transporte atuam com baixa relação com política pública, tecnologia e investimento em infraestrutura.
Situação hipotética: alunos produzirão um croqui do trajeto entre a escola e uma unidade de saúde. Assertiva: o croqui pode selecionar referências e simplificar formas sem obedecer rigorosamente a uma escala matemática, desde que preserve informações espaciais pertinentes à finalidade comunicativa.
C
Certo
E
Errado
As redes de transporte e comunicação exercem papel importante na organização do espaço geográfico, contribuindo de modo mais amplo para
A
a integração territorial por meio da circulação de mercadorias, pessoas, informações e capital.
B
a concentração dos fluxos em áreas com maior densidade técnica e informacional.
C
a articulação produtiva entre lugares conectados às redes econômicas globais.
D
a predominância das redes de comunicação sobre as demais formas de articulação territorial.
O setor de transportes é historicamente um dos maiores desafios geopolíticos e econômicos do Brasil, caracterizado pelo predomínio do modal rodoviário e pelo consumo intensivo de combustíveis. Com o objetivo de promover a descarbonização e reduzir a pegada de emissões atmosféricas nacionais, recentes marcos regulatórios e inovações agronômico-industriais têm reconfigurado a geografia da produção de biocombustíveis e a sua participação na matriz energética de transportes em todo o território nacional.
Sobre os dados e as dinâmicas setoriais documentadas no Balanço Energético Nacional (BEN 2026, ano-base 2025), analise as alternativas e assinale CORRETA.
A
A produção brasileira de etanol tornou-se inteiramente dependente da cana-de-açúcar importada de países da Bacia do Caribe, extinguindo-se a produção de biocombustíveis no Centro-Sul brasileiro devido à conversão dessas terras para a mineração de carvão mineral de alta caloria.
B
O setor de transportes no Brasil registrou expansão de fontes renováveis em 2025, impulsionado pelo avanço do etanol de milho (que alcançou 25% do total do etanol produzido no país) e pela vigência das novas metas obrigatórias de mistura de etanol anidro na gasolina para 30% (E30) e de biodiesel no diesel fóssil para 15% (B15).
C
Devido à saturação do refino nacional de combustíveis, o Brasil desativou todas as frotas de caminhões pesados movidos a biocombustíveis, tornando o óleo combustível fóssil importado da Sibéria o único energético legalizado pelo Ministério de Minas e Energia.
D
As energias eólica e solar fotovoltaica substituíram de forma completa os biocombustíveis líquidos e gasosos em todos os modais de transporte ferroviário e rodoviário de cargas no país em 2025, dispensando o uso de terras cultiváveis para fins energéticos na Região Centro-Oeste.
Hidrovias são rotas de transporte:
A
aquático.
B
aérea.
C
urbana.
D
rodoviário.
E
digital.
Ano:
2026
Banca:
Legalle Concursos
A logística de transportes no Brasil é dividida em diferentes modais, sendo eles: rodoviário, ferroviário, aquaviário, aeroviário e dutoviário. Com base nesse tema, assinale a alternativa que apresenta CORRETAMENTE três meios de transportes no Brasil.
A
Aviões comerciais, tubulações de gás e trens de passageiros.
B
Caminhões de carga, trens de levitação magnética comercial e tubulações de gás.
C
Trens de minério, caminhões de carga e submarinos de carga.
D
Aviões comerciais, trens de minério e embarcações fluviais.
E
Submarinos de carga, trens de levitação magnética e tubulações de petróleo.
Jaborá/SC está estrategicamente localizado no Meio-Oeste Catarinense, com acesso por importantes rodovias. Qual das alternativas indica corretamente as rodovias que ligam Jaborá a outros municípios?
A
SC 401 e BR 280.
B
BR 470 e SC 150.
C
SC 283 e BR 116.
D
BR 101 e SC 355.
E
BR 282 e BR 153.
Ano:
2025
Prova:
CESPE/CEBRASPE - ANM - Especialista em Recursos Minerais – Especialidade: Engenharia Ambiental, Engenharia Florestal e Biologia - 2025
Os pontos A e B estão separados por uma distância de 50 km.
C
Certo
E
Errado
Antônio Candido, crítico literário de orientação marxista, compreende o tempo não como mercadoria, mas como dimensão estruturante da vida humana e da realização subjetiva. Nessa perspectiva, o tempo desempenha papel central na luta por justiça social, pois está diretamente relacionado ao processo de alienação do trabalhador e à sua possibilidade de emancipação.
Carta Maior. Tempo não é dinheiro. Discurso proferido por Antonio Candido por ocasião da inauguração da Biblioteca do MST. São Paulo: 10 de ago. de 2006. Disponível em: https://traduagindo.com/2025/07/24/antonio-candido-tempo-nao-e-dinheiro/. Acesso em 28 de jul. de 2025.
Considerando esse entendimento, expresso na afirmação de que “tempo não é dinheiro; tempo é o tecido da nossa vida”, está CORRETO o que se afirma em:
A
Aproxima-se do liberalismo ao tratar o tempo como capital sob gestão individual.
B
Afirma que a luta do trabalhador envolve conquistar tempo livre para romper com a lógica produtivista.
C
Defende que o tempo subjetivo e o cronológico seguem naturalmente a lógica de mercado.
D
Relaciona o sentido do tempo à liberdade individual, sem vínculo com condições materiais.
E
Trata o tempo como dimensão espiritual, desligada das relações econômicas e de trabalho.
Embora o Brasil não tenha assinado memorando de adesão à Iniciativa Cinturão e Rota (BRI - sigla em inglês) da China, o país vem se aproximando ainda mais de Pequim por meio de projetos de infraestrutura, como os estudos de um corredor ferroviário bioceânico, para se conectar a um megaterminal inaugurado em 14 de novembro de 2024, no Peru. Estratégico e economicamente relevante para a economia regional, o nome desse porto é:
A
Callao
B
San Antonio
C
Mejillones
D
Guayaquil
E
Chancay
O CAP – Cimento Asfáltico de Petróleo é classificado de acordo com sua penetração, em um ensaio normatizado. A Penetração é a profundidade, em décimos de milímetro, em que uma agulha penetra num determinado volume da amostra em uma temperatura de 25 °C. O peso dessa agulha padrão é de
A
1 g.
B
10 g.
C
100 g.
D
500 g.
E
1.000 g.
Coloque F (falso) ou V (verdadeiro) nas afirmativas, quanto ao modais de transportes adotados no Brasil, assinalando a seguir a opção que apresenta a sequência correta,
( ) O uso de trens, comparado ao de caminhões, é mais vantajoso para o transporte de cargas e de pessoas. Porém a malha ferroviária brasileira é pouco extensa.
( ) O transporte rodoviário é o que apresenta as melhores vantagens do ponto de vista econômico quando comparado ao ferroviário e o hidroviário.
( ) Nas primeiras décadas dos anos 2000, o modal aeroviário foi o mais utilizado para transporte de passageiros devido ao barateamento das passagens aéreas, o que atrai novos consumidores.
( ) De modo geral, o meio de transporte mais barato é o “ hidroviário, seguido pelo rodoviário e pelo ferroviário.
( ) Apesar das condições naturais favoráveis e do baixo custo do transporte hidroviário e da navegação de cabotagem, o volume total transportado ainda é pouco.
A
V-F-V-F-V
B
F-V-V-F-V
C
V-V-F-F-F
D
F-F-V-V-V
E
V-F-V-F-F
A construção territorial do Brasil foi atravessada por lógicas exógenas de acumulação, discursos de modernização e estratégias de ocupação funcional do território, particularmente evidentes durante o regime militar. Autores como Porto-Gonçalves e Becker analisam a expansão da infraestrutura como instrumento de controle espacial e subordinação das populações tradicionais. Considerando essa perspectiva, assinale a alternativa que expressa uma crítica fundamentada à política de integração nacional via rodoviarismo durante a ditadura civil-militar:
A
A priorização da malha rodoviária visava ampliar a conectividade entre áreas produtivas e zonas de fronteira, fomentando o equilíbrio territorial a partir de critérios democráticos de redistribuição fundiária.
B
A lógica desenvolvimentista do período silenciou conflitos territoriais e institucionalizou dispositivos de expropriação territorial, promovendo a expansão do capital sobre terras indígenas, quilombolas e camponesas.
C
O programa de integração regional implantado entre 1970 e 1985 fortaleceu as redes de transporte ferroviário, substituindo a lógica rodoviária por modais sustentáveis e socialmente justos.
D
A ocupação da Amazônia Legal pelo modelo de colonização dirigida visava apenas o incremento do adensamento populacional, sem implicações socioambientais estruturantes.
E
A construção de eixos viários entre o CentroOeste e a Amazônia promoveu um modelo de desenvolvimento endógeno, ancorado em economias de base comunitária.
A posição geográfica de Patos favoreceu a consolidação de um papel estratégico nas rotas de circulação no sertão paraibano. Assinale a alternativa que caracteriza corretamente essa função territorial.
A
A cidade está isolada da malha rodoviária estadual, sendo conectada apenas por vias vicinais de terra batida.
B
A infraestrutura ferroviária é o principal vetor logístico atual de escoamento da produção agrícola do município.
C
A principal rodovia que atravessa o município é a BR-040, conectando-o diretamente a Brasília e ao litoral paulista.
D
A cidade é um importante entroncamento rodoviário do sertão paraibano, sendo atravessada por rodovias como a BR-230 (Transamazônica), o que reforça seu papel como centro regional de distribuição de mercadorias.
E
O transporte hidroviário desempenha papel central na economia local, com portos fluviais ativos no rio Espinharas.
Ano:
2025
Leia o texto.
“Os sistemas de movimentação do território representam o conjunto indissociável de sistemas de engenharia, os fixos, e os sistemas de fluxos materiais e imateriais.”
CONTEL, Fábio Betioli. Os sistemas de movimento do território brasileiro. In: SANTOS, Milton; SILVEIRA, Maria Laura. O Brasil Território e sociedade no início do século XXI. São Paulo: Record, 2001.
Para o autor, os sistemas de engenharia correspondem aos meios de transporte rodoviário, ferroviário, aquaviário e aeroviário. Os sistemas de fluxos materiais equivalem ao meio de transporte dutoviário. Fazendo um paralelo com os smartphones e a 4G, o professor Walter pede aos estudantes dos anos finais do Ensino Fundamental que expliquem o que são os fluxos imateriais. A resposta correta esperada é a transmissão de
A
sons e músicas pela radiação.
B
dados em forma de sons e músicas pelo campo magnético.
C
dados em forma de mensagens e imagens pelas ondas.
D
dados em forma de mensagens e imagens pela atmosfera.
E
músicas e imagens pela radiação.
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