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Para que Portugal pudesse realizar a expansão marítima efetiva nos séculos XV e XVI foi preciso que se aperfeiçoasse a navegação, de modo a que se tornasse transoceânica e não apenas costeira, como se praticava. De acordo com Bittencourt (2006), quais instrumentos foram necessários no inicio das grandes navegações oceânicas, capazes de indicar a direção do navio, a latitude e a longitude?
Bússola, sextante e esquadro.
Cronômetro, sextante e esquadro.
Bússola, astrolábio e relógio do sol.
Relógio do sol, astrolábio e compasso.
Bússola, astrolábio e cronômetro.
Segundo o DENSM-1005 - Manual de Liderança da Marinha, as afirmações do tipo "povo eleito", "raça superior", "verdadeiros fiéis" etc. são claramente evidenciadas na prática do:
Efeito halo.
Estereótipo.
Etnocentrismo.
Teocentrismo.
Ecocentrismo.
Com base no EMA-137 - Doutrina de Liderança da Marinha, o papel funcional desempenhado pelos mais antigos, em que prevalece a autoridade advinda da responsabilidade atribuída à função, associada com aquela decorrente de seu posto ou graduação, é definido genericamente como:
Chefia.
Comando.
Coordenação.
Direção.
Liderança.
As batidas do sino são uma tradição naval a ser preservada pelos responsáveis pela rotina de bordo. No período compreendido entre os toques de alvorada e de silêncio, os intervalos dos quartos são marcados por batidas do sino de bordo. Como é tocado o sino na 5ª meia-hora do quarto?
Três batidas duplas.
Duas batidas duplas e uma singela.
Duas batidas duplas.
Três batidas duplas e uma singela.
Uma batida dupla e uma singela.
Conforme o DENSM-1005 - Manual de Liderança da Marinha, qual base de liderança consiste na identificação dos liderados com os traços de personalidade do líder que eles gostariam de ter?
Autoridade organizacional
Autoridade moral.
Conhecimento técnico.
Carisma.
Status.
Conforme o EMA-137 - Doutrina de Liderança da Marinha, é correto afirmar que a liderança orientada para relacionamento pode ser útil em situações de:
pressão.
crise.
mudança.
combate.
insatisfação.
Sobre o Conselho de Justificação (Lei nº 5.836/72), analise as afirmativas a seguir.
( ) O Conselho de Justificação é destinado a julgar da incapacidade do Guarda-Marinha, do Aspirante a Oficial e demais praças das Forças Armadas com estabilidade assegurada, para permanecerem na ativa, criando-lhes, ao mesmo tempo, condições de se defenderem.
( ) Não podem fazer parte do Conselho de Justificação os oficiais subalternos.
( ) O Conselho de Justificação dispõe de um prazo de 40 (quarenta) dias, a contar da data de sua nomeação, para a conclusão de seus trabalhos, inclusive remessa do relatório.
( ) A deliberação do Conselho de Justificação é tomada por maioria de votos de seus membros.
( ) Prescrevem em 6 (seis) anos, computados na data em que foram praticados, os casos previstos na Lei que dispõe sobre o Conselho de Justificação.
Assinale a opção correta.
Apenas as afirmativas I, III e IV são verdadeiras.
Apenas as afirmativas I e II são verdadeiras.
Apenas as afirmativas II e IV são verdadeiras,
Apenas as afirmativas II, IV e V são verdadeiras.
Apenas as afirmativas III e IV são verdadeiras.
De acordo com o Regulamento Disciplinar para a Marinha, assinale a opção que aponta uma circunstância atenuante da contravenção disciplinar.
Bons antecedentes militares.
Força maior ou caso fortuito plenamente comprovado.
Ignorância plenamente comprovada da ordem transgredida.
Ordem de superior hierárquico.
Evitar mal maior ou dano ao serviço ou à ordem pública.
Com base no DENSM-1005 - Manual de Liderança da Marinha, assinale a opção correta no que diz respeito ao Efeito halo.
É a tendência na qual o avaliador atribui suas próprias características de personalidade ao avaliado, supondo, assim, que as outras são semelhantes a ele mesmo.
É a tendência à generalização na avaliação de pessoas, o que conduzirá, fatalmente, a uma impressão absolutamente exata da pessoa observada.
É a tendência de caracterizar o objeto de percepção em termos de bom e mau, deduzindo, a partir desta primeira classificação, os demais traços do indivíduo observado.
É uma atitude que leva a uma pessoa a comportar-se de maneira ofensiva com determinado grupo, por acreditar que aquele grupo possui características negativas.
É a formulação de juízos da forma mais acurada e abrangente possível, considerando que os outros são indivíduos complexos, evitando a tendência da simplificação.
Qual é o propósito do Regulamento Disciplinar para a Marinha?
A rigorosa observância e o acatamento integral das leis, regulamentos e normas que fundamentam o organismo militar.
A ordenação da autoridade em niveis diferentes, dentro da estrutura militar.
A especificação e classificação das contravenções disciplinares bem como a amplitude e a aplicação das penas disciplinares.
O tratamento mútuo com urbanidade, como dever de todos; e aos subordinados, o tratamento com atenção e justiça.
A cooperação espontânea em beneficio da disciplina coletiva e da eficiência da instituição.
De acordo com as Tradições Navais, na gíria maruja, muitas expressões externam o universal bom humor ou espirituosidade que caracterizam os "homens do mar''. A expressão "rosca fina" denomina:
o superior, Oficial ou Praça, que é exigente na observância das normas e regulamentos, bem como na execução das fainas e tarefas, por si e pelos subordinados. O antônimo é o "voga larga".
o subalterno, cabo ou marinheiro, que é exigente na observância das normas e regulamentos, bem como na execução das fainas e tarefas, por si e pelos superiores. O antônimo é o "voga larga".
o superior, Oficial ou Praça, que é relaxado na observância das normas e regulamentos, bem como na execução das fainas e tarefas, por si e pelos subordinados. O sinônimo é o "voga larga".
o subalterno, cabo ou marinheiro, que é exigente na observância das normas e regulamentos, bem como na execução das fainas e tarefas, por si e pelos superiores. O sinônimo é o "voga larga".
o superior, Oficial ou Praça, que é displicente na observância das normas e regulamentos, bem como na execução das fainas e tarefas, por si e pelos subordinados. O sinônimo é o "voga larga".
Com base no que está descrito no Regulamento Disciplinar para a Marinha, se um militar comete ato que seja simultaneamente crime militar e contravenção disciplinar, a penalidade será:
relativa à contravenção disciplinar.
relativa ao crime.
relativa ao crime e à contravenção disciplinar.
agravada a bem da disciplina.
relativa à situação em questão.
As embarcações deverão estar providas de pessoal adequadamente capacitado para agir prontamente nas situações de emergência. Segundo a NORMAM-01 /
o prazo de treinamento sobre equipamentos salva-vidas, embarcações de sobrevivência e uso de equipamentos de extinção de incêndio não poderá ser superior a vinte (20) dias após o embarque do tripulante.
ilustrações e instruções para situação de emergência para passageiros deverão estar afixadas somente em áreas comuns de bordo.
caso 20% da tripulação não houver participado dos exercícios de abandono e incêndio no mês precedente, os mesmos deverão ser realizados dentro do prazo de 24 horas que se seguem à saída de um porto.
o sistema de alarme geral de emergência de bordo deverá ser audível em, pelo menos, locais onde a tripulação normalmente trabalha.
exercícios de abandono e combate a incêndio devem ter a participação de todos os membros da tripulação, pelo menos, uma vez ao mês.
Segundo a NORMAM-08/DPC, embarcações estrangeiras, quando navegando na área SAR marítima brasileira, devem aderir aos seguintes Sistemas de Controle do Tráfego Marítimo:
SISTRAM, LRIT e AIS
SISTRAM, SIMMAP e AIS
SISTRAM e SIMMAP
SISTRAM, SIMMAP e LRIT
LRIT e AIS
A vistoria realizada pela Diretoria de Portos e Costas nos sistemas de mergulho (novos ou antigos, devidamente certificados/endossados) embarcados ou em terra, antes de sua primeira operação, levando em conta que os testes iniciais (sem o uso do mergulhador na água) já foram realizados, com o propósito de verificar as instalações, as condições operacionais dos equipamentos, o gerenciamento de risco sobre o ambiente que compõe o conjunto do sistema de mergulho e os procedimentos para o atendimento de emergências que requeiram tratamento hiperbárico é uma Vistoria:
Anual.
Inicial.
Pré-Operação.
de Renovação.
Intermediária.
Coloque V (Verdadeiro) ou F (Falso) nas afirmativas abaixo relativas à Norma da Autoridade Marítima para Amadores, Embarcações de Esporte e/ou Recreio e para Cadastramento e Funcionamento das Marinas, Clubes e Entidades Desportivas Náuticas, assinalando, a seguir, a opção correta.
( ) As embarcações são retiradas de tráfego ou impedidas de sair quando conduzidas por pessoal em estado de embriaguez.
( ) Para efeito de julgamento de Auto de Infração, Aplicação de Penalidade e Medidas Administrativas os Representantes da Autoridade Marítima para a Segurança do Tráfego Aquaviário são a Diretoria de Portos e Costas e o Distrito Naval.
( ) Condutores de dispositivos flutuantes e embarcações miúdas sem propulsão mecânica, utilizados para recreio ou prática de esporte, deverão possuir a habilitação mínima.
( ) Amadores habilitados nas categorias CPA, MSA e ARA a partir de 2 de julho de 2012 deverão estar, também, habilitados na categoria MTA, caso desejem conduzir motos aquáticas.
( ) Stand-up Paddle, Wind Surf e Kite Surf são caracterizados como embarcações, pois propiciam a locomoção no meio aquático.
(F) (V) (F) (V) (V)
(V) (F) (V) (F) (F)
(F) (V) (F) (V) (F)
(F) (F) (V) (V) (V)
(V) (F) (F) (F) (V)
Durante a troca da água de lastro, deve-se ter em mente os aspectos de segurança da tripulação e da embarcação e estar sob condições meteorológicas favoráveis. A troca de água de lastro realizada pelas embarcações adotam medidas obrigatórias, tais medidas deverão substituir água de lastro com um volume de pelo menos:
100%
95%
90%
85%
80%
Os sinais náuticos são identificados durante o período:
noturno: pela cor, pela forma que se apresenta ao navegante, pela marca de tope e pela numeração, se houver, apresentada em sua estrutura.
diurno: pela característica luminosa.
diurno: pela cor, pela forma que se apresenta ao navegante, pela marca de tope e pela numeração, se houver, apresentada em sua estrutura.
noturno: pela característica luminosa e pela forma que se apresenta ao navegante.
diurno: pela cor, pela forma que se apresenta ao navegante, pela marca de tope, pela numeração, se houver, apresentada em sua estrutura e pela característica luminosa.
Moto aquática é uma embarcação que não possui leme e sua propulsão é gerada por meio de um jato d'água ejetado da parte traseira da embarcação. Em relação a esse tipo de embarcação, assinale a opção correta, conforme a NORMAM-03/DPC.
É obrigatório o uso de colete salva-vidas I ou IV, homologados, para condutor e passageiro.
Condutores devem utilizar óculos protetores e luvas em sua condução.
É proibido transporte de crianças com idade inferior a 8 anos na garupa.
Chave de segurança atada ao pulso para que a propulsão seja desligada, automaticamente, caso o condutor se separe da embarcação em movimento.
O condutor poderá ter a habilitação de CPA ou MSA para conduzi-la.
O interessado em executar uma atividade de assistência e salvamento de embarcação, coisa ou bem, em perigo no mar, nos portos e vias navegáveis interiores deverá elaborar o seu plano de execução, que contemplará os itens abaixo, EXCETO:
cronograma dos eventos a serem executados, contendo as datas previstas para início e término dos trabalhos.
contrato de prestação dos serviços de assistência e salvamento, que defina com clareza as responsabilidades das partes, especialmente, no que concerne à salvaguarda da vida humana, do meio ambiente, da segurança da navegação e a de terceiros.
riscos à vida humana e as providências para eliminá-los ou minimizá-los.
riscos ao meio ambiente e as providências para eliminá-los ou minimizá-los.
riscos a terceiros e as providências para eliminá-los ou minimizá-los.