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Questões de Concurso sobre Marinha do Brasil - Legislação Aplicada
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De acordo com a Organização de Bordo, no período compreendido entre os toques de alvorada e de silêncio, os intervalos dos quartos são marcados por batidas do sino de bordo, feitas ao fim de cada meia hora. No porto, os quartos são de 00 às 04h, de 04 às 08h, 08h às 12h, de 12h às 16h, dei6n às 20h e de 20h às 24h. Assinale a opção correta quanto à batida de sino quando do horário de 11:30h.
A
Uma batida singela.
B
Duas batidas duplas e uma singela.
C
Uma batida dupla e uma singela.
D
Três batidas duplas.
E
Três batidas duplas e uma singela.
De acordo com o EMA-137, Doutrina de Liderança da Marinha, no desempenho de suas funções, os mais antigos, normalmente, desempenham dois papéis funcionais, a saber: o de “chefe” e o de “condutor de homens”. Em relação ao primeiro papel, assinale a opção correta.
A
Identifica-se um estreito relacionamento com O atributo de líder.”
B
Fica ressaltada a importância da capacidade individual dos mais antigos em influenciarem e inspirarem os seus subordinados.
C
A liderança deve ser entendida como um processo dinâmico e progressivo de aprendizado, o qual, desenvolvido nos cursos de carreira e no dia a dia das OM.
D
Os melhores resultados no tocante à liderança ocorrem quando ela é desenvolvida, não sendo impositiva.
E
Prevalece a autoridade advinda da responsabilidade atribuída à função.
De acordo com o DEnsM-1005 - Manual de Liderança da Marinha, assinale a opção que identifica a parte mais nobre e mais importante da Filosofia, conhecida também como a teoria dos valores.
A
A ética.
B
A moral.
C
A psicologia.
D
A sociologia.
E
A axiologia.
Conforme o EMA-137 - Doutrina de Liderança da Marinha, o ser humano precisa receber uma educação adequada para ser capaz de valorizar um objeto (a vida humana, a Pátria, a família). Sem essa educação, perde-se a capacidade de perceber esses valores, especialmente quando se trata daqueles universais, tais como:
A
honra, lealdade e dignidade.
B
honra, dignidade e honestidade.
C
caráter, dignidade e exemplo.
D
caráter, patriotismo e lealdade.
E
humildade, exemplo e honra.
Contravenção Disciplinar é toda ação ou omissão contrária às obrigações ou aos deveres militares estatuídos nas leis, nos regulamentos, nas normas e nas disposições em vigor que fundamentam a Organização Militar, desde que não incidindo no que é capitulado pelo Código Penal Militar como crime. De acordo com o Regulamento Disciplinar para a Marinha, assinale a opção que apresenta uma contravenção disciplinar.
A
Representar contra o superior em termos respeitosos.
B
Dirigir-se ou referir-se a subalterno em termos compatíveis com a disciplina militar.
C
Tratar com excessivo rigor preso sob sua guarda.
D
Permutar serviço com autorização do superior competente.
E
Portar-se com compostura em lugar público.
De acordo com o Regulamento Disciplinar para a Marinha, assinale a opção que apresenta uma circunstância agravante da contravenção disciplinar.
A
Reincidência.
B
Evitar mal maior ou dano ao serviço ou à ordem pública.
C
Idade maior de 18 anos.
D
Legítima defesa, própria ou de outrem.
E
Ignorância plenamente comprovada da ordem transgredida.
Segundo o DEnsM-1005 - Manual de Liderança da Marinha, são considerados atributos específicos da Filosofia:
A
a percepção, o procedimento e o conhecimento do ambiente.
B
o conhecimento do ambiente, o raciocínio lógico e a percepção.
C
o instrumento de trabalho, o método e o escopo.
D
o instrumento de trabalho, o raciocínio lógico e o conhecimento intelectual.
E
o conhecimento interpessoal, o escopo e o procedimento.
Segundo o DEnsM-1005 - Manual de Liderança da Marinha, quais são os fatores predisponentes para o exercício da Liderança?
A
Autoridade organizacional, autoridade moral, conhecimento técnico e carisma.
B
Conhecimento técnico, conhecimento profissional, raciocínio lógico e comunicação.
C
Carisma, comunicação, raciocínio lógico e autoridade moral.
D
Autoridade organizacional, conhecimento profissional, comunicação e carisma.
E
Autoridade moral, conhecimento técnico, percepção e influência.
Coloque F (falso) ou V (verdadeiro) nas afirmativas abaixo, com relação às diretrizes específicas para elaboração dos Cartões de Tripulação de Segurança (CTS), segundo a NORMAM 01/DPC, e assinale a opção que apresenta a sequência correta.
( ) A determinação do número de aquavIanos necessários ao exercício das funções a serem desempenhadas no passadiço baseia-se na análise dos seguintes fatores: tarefas que terão de ser executadas durante o serviço noturno; equipamentos disponíveis considerando seus desempenhos e graus de automação; arranjo desses equipamentos; e visibilidade do exterior conferida pelo arranjo das vigias.
( ) Compreende-se como elevado nível de automação dos equipamentos de navegação a existência simultânea a bordo, sem restrições operacionais, dos sistemas a seguir: navio autônomo; radar com alarme anticolisão (Radar ARPA); sistema de navegação eletrônica, com autopiloto programável, que possua sistema automático de plotagem de posição na carta ou em "display" eletrônico.
( ) Para a determinação do quantitativo de tripulantes necessários aos serviços de convés, deverá ser analisada a disponibilidade, a localização e o seu grau de sofisticação tecnológica de equipamentos de convés.
( ) O grau de automação do sistema de máquinas pode ser avaliado por meio da Notação do Grau de Automação da Praça de Máquinas (NGAPM). atribuída por uma Sociedade Classificadora reconhecida, ou por meio da verificação da existência e operacionalidade dos sistemas a seguir especificados. A NGAPM possui prazo de validade definido pela Sociedade Classificadora que a emitiu.
( ) Quanto ao Sistema de Navegação deve ser também considerado o programa de movimentação da embarcação nas linhas comerciais em que for empregada. Nos navios especiais (petroleiros, quimices e gaseiros) e na embarcação classificada, quanto ao serviço ou atividade, como carga geral, é necessário analisar os encargos do Comandante durante as operações de carga e descarga.
A
(V) (F) (V) (V) (F)
B
(V) (V) (F) (V) (V)
C
(F) (F) (V) (V) (F)
D
(F) (V) (V) (F) (F)
E
(V) (V) (F) (F) (V)
De acordo com a NORMAM-33/DPC. assinale a opção que apresenta a Margem de Manobrabilidade (MM) mínima recomendada.
A
10% do calado.
B
0,5m até 0,6m.
C
5% do calado ou 0,6m, o que for maior.
D
10% do calado, limitado até 0,8m.
E
1,5m.
De acordo com o previsto na NORMAM-33/DPC, assinale a opção INCORRETA quanto aos sistemas de Folga Dinâmica Abaixo da Quilha (FDAQ).
A
A margem de resposta aos efeitos das ondas (altura significativa, período e direção das ondas) é um dos principais dados de saída do sistema empregado no cálculo/previsão da FDAQ.
B
Se utilizados em auxilio às manobras e navegações de praticagem ou ao Comandante do navio, que não impliquem em redução das FAQ mínimas ou dos CMR máximos estabelecidos formalmente pela AP nas diferentes regiões do porto/terminal ou para cada navio-tipo, em coordenação com a AM, não serão objeto de avaliação da NORMAM-33/DPC.
C
Com o conceito de FDAQ é possível estabelecer um calado máximo recomendado fixo, para cada navio, considerando as condicionantes ambientais, sem o comprometimento de sua segurança.
D
Na área de interesse para a implantação do sistema de cálculo e previsão de FDAQ, a altura do nível do mar é um dos dados ambientais que deverão ser adquiridos e armazenados pelo período de um ano.
E
Uma das atribuições da autoridade marítima (AM) é analisar os estudos e relatórios para o estabelecimento de sistemas de FDAQ.
Com relação às Normas para Embarcações Empregadas na Navegação em Mar Aberto (NORMAM-01/DPC), assinale a opção correta.
A
Toda embarcação com carga perigosa a bordo, que se encontre atracada, deverá dispor de cabos de reboque de dimensões adequadas somente na proa, prontos para uso imediato.
B
Toda embarcação com carga perigosa a bordo, que se encontre atracada ou fundeada, deverá dispor de cabos de reboque de dimensões adequadas somente na popa, prontos para uso imediato.
C
Toda embarcação com carga perigosa a bordo, que se encontre atracada ou fundeada, deverá dispor de cabos de reboque de dimensões adequadas nos dois bordos da embarcação e na popa, prontos para uso imediato.
D
Toda embarcação com carga perigosa a bordo, que se encontre atracada ou fundeada, deverá dispor de cabos de reboque de dimensões adequadas na proa e na popa, prontos para uso imediato.
E
Toda embarcação com carga perigosa a bordo, que se encontre atracada ou fundeada, deverá dispor de cabos de reboque de dimensões adequadas em ambos os bordos, na proa e na popa, prontos para uso imediato.
De acordo com o previsto na NORMAM09/DPC, quem possui a competência para instauração de Inquérito Administrativo sobre Fatos e Acidentes da Navegação (IAFN)?
A
Tribunal Marítimo.
B
Capitanias (CP), Delegacias (DL) e Agências (AG).
C
Capitanias (CP) e Delegacias (DL).
D
Capitanias (CP) e Tribunal Marítimo.
E
Diretoria de Portos e Costas e Tribunal Marítimo.
Analise as afirmativas abaixo relacionadas à NORMAM 07/DPC.
I- Considerando como linha base a linha de arrebentação das ondas ou, no caso de lagos e lagoas, onde se inicia o espelho d'água, as embarcações de propulsão a motor, reboque de esqui aquático, pára-quedas e painéis de publicidade poderão trafegar a partir de 200 metros da linha base.
II- Compete à Autoridade Marítima Brasileira (AMB) por meio dos planos decorrentes do Plano Nacional de Gerenciamento Costeiro, estabelecer os diversos usos para os diferentes trechos de praias ou margens, demarcando as áreas, em terra, para jogos e banhistas, bem como, na água, as áreas de banhistas e de prática de esportes aquáticos e náuticos.
III- Compete ao Distrito Naval, como Representante da Autoridade Marítima para a Segurança do Tráfego Aquaviário, julgar, em última instância, os recursos sobre multas aplicadas por infração aos regulamentos e às leis relativas à segurança da navegação.
IV- A Capitania dos Portos (CP) é o órgão competente também para elaboração do Laudo Técnico Ambiental (LTA). As delegacias e agências deverão enviar toda documentação necessária para elaboração desse laudo, que será analisada e validada pela CP.
V- Quanto à classificação do nível de impacto ambiental, componente principal da conclusão do Laudo Técnico Ambiental (LTA), pode-se dizer que o impacto ambiental de Nível 4 é considerado gravíssimo.
Assinale a opção correta.
A
Apenas as afirmativas I, II e IV são verdadeiras.
B
Apenas as afirmativas I e IV são verdadeiras.
C
Apenas a afirmativa I é verdadeira.
D
Apenas a afirmativa IV é verdadeira.
E
Apenas as afirmativas II, III e V são verdadeiras.
De acordo com a NORMAM-13/DPC, com relação à suspensão de certificados, é correto afirmar que:
A
A capitania, delegacia e agência que efetuar a suspensão do certificado prevista no item 0120 (suspensão de certificados), deverá efetuar o lançamento no Sistema Informatizado de Cadastro de Aquaviário (SISAQUA), independentemente da organização militar de inscrição/jurisdição do aquaviário.
B
Os certificados de habilitação serão suspensos, mediante procedimento administrativo, por período não superior a 130 dias, durante o cumprimento de pena de suspensão da inscrição.
C
Eliminada a causa que motivou a suspensão do certificado e se o interessado pretender retornar à atividade de aquaviário, não será necessário requerer sua revalidação à capitania, delegacia e agência na qual foi inscrito.
D
As penalidades serão aplicadas ao aquaviário, mediante procedimento administrativo, que se inicia com a notificação, assegurando o contraditório e a ampla defesa.
E
Constitui infração às regras do tráfego aquaviário a inobservância de qualquer preceito da Lei de segurança do tráfego aquaviário e Regulamento da lei de segurança do tráfego aquaviário, de normas complementares emitidas pela autoridade marítima (NORMAM) ou de resolução internacional ratificada pelo Brasil, ficando o infrator sujeito à aplicação de penalidade, como a de cancelamento do certificado de habilitação.
De acordo com as Tradições Navais, assinale a opção correta referente ao Cerimonial de Bordo.
A
O intervalo das salvas festivas é de dez segundos, entre um tiro e outro.
B
É costume os oficiais saudarem o Comandante na câmara, pela manhã, quando em viagem. À noite, a saudação é feita após o Cerimonial do Arriar a Bandeira.
C
Após o arriar, é costume o cumprimento geral de “boa noite” entre todos os presentes, sendo primeiramente dirigido ao Oficial Superior de Pernoite.
D
Quando o Comandante é recebido no seu próprio navio, é o Cabo Auxiliar quem executa os apitos do cerimonial.
E
É costume, em viagem, os oficiais cumprimentarem o Imediato pela manhã e, também, após o licenciado.
Segundo o DEnsM-1005 - Manual de Liderança da Marinha, em relação aos processos de percepção, assinale a opção INCORRETA.
A
No efeito halo é muito comum categorizarmos o objeto de nossa percepção em termos de bom e mau, deduzindo, a partir desta primeira classificação, os demais traços do indivíduo observado.
B
Em sua essência, o preconceito é uma atitude, sendo assim uma pessoa preconceituosa pode comportar-se de maneira ofensiva com determinado grupo, por acreditar que aquele grupo possui características negativas.
C
Na similaridade suposta é comum a tendência das pessoas de suporem que as outras são semelhantes a elas mesmas.
D
Estereótipos não são crenças sobre características que atribuímos a pessoas ou grupos.
E
O uso do estereótipo na avaliação de pessoas revela tendência à generalização e à simplificação grosseira no juízo que pretendemos formular sobre alguém, o que conduzirá, fatalmente, a uma impressão absolutamente imprecisa da pessoa observada.
Segundo o DEnsM-1005 - Manual de Liderança da Marinha, caracterizar um líder sempre como um indivíduo virtuoso, pode ser considerado um estereótipo. O Líder como todo ser humano, é possuidor de qualidades e defeitos, entretanto, se destaca em algumas circunstâncias, por possuir a amplitude de competências necessárias para o eficaz exercício da Liderança em situações adversas especificas (Cortella, 2009). Essa afirmativa corresponde a qual falácia da liderança?
A
A Liderança é função da posição (cargo) que se ocupa.
B
A Liderança sempre é exercida por um arquétipo da virtude humana.
C
A Liderança é inata (é um dom natural).
D
A Liderança é popularidade.
E
A Liderança é o carisma e a identificação dos liderados com os traços de personalidade do líder que eles gostariam de ter.
Conforme o DEnsM-1005 - Manual de Liderança da Marinha, os líderes que preparam a instituição para o futuro por meio de sua liderança. Isto significa influenciar pessoas - integrantes da própria organização, membros de outros setores do governo, elites políticas - por meio de propósitos significativos, direções claras e motivação consistente. Essa afirmativa corresponde a qual nível de Liderança?
A
Liderança Direta.
B
Liderança Estratégica.
C
Liderança Organizacional.
D
Liderança Transacional.
E
Liderança Orientada para Relacionamento.
De acordo com o EMA-137, Doutrina de Liderança da Marinha, quais são os Fatores da Liderança?
A
O Chefe, o Líder, a Situação, a Ordem.
B
O Comandante, os Subordinados, a Tarefa, a Comunicação.
C
O Líder, o Encarregado, a Missão, o Comando.
D
O Superior, os Liderados, a Situação, a Ordem.
E
O Líder, os Liderados, a Situação, a Comunicação.
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