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Questões de Concurso sobre Urbanização
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Tendo em vista a função das linhas de transporte público urbano, relacione a classificação a seguir às informações apresentadas.
1. Convencional
2. Troncal
3. Alimentadora
4. Expressa
( ) linha que opera num corredor onde há grande concentração de demanda com a função principal de realizar o transporte de uma região à outra da cidade.
( ) linha que executa simultaneamente as funções de captação dos usuários na região de origem, transporte da origem até o destino e distribuição na região de destino.
( ) linha que funciona apenas em determinados horários, normalmente nos horários de pico, ou quando ocorrem eventos especiais.
( ) linha que opera recolhendo usuários numa determinada região da cidade e deixando-os numa estação (terminal) de uma linha troncal, e, também, pegando usuários na estação (terminal) da linha troncal e distribuindo-os na região a que atende. Tem, portanto, a função principal de captação e distribuição da demanda.
Assinale a opção que indica a relação correta, na ordem apresentada.
A
2 – 1 – 3 – 4.
B
1 – 2 – 3 – 4.
C
4 – 3 – 2 – 1.
D
3 – 2 – 1 – 4.
E
2 – 1 – 4 – 3.
A política urbana tem por objetivo ordenar o pleno desenvolvimento das funções sociais da cidade e da propriedade urbana. Consoante à Lei nº 10.257/2001 — Diretrizes Gerais da Política Urbana, analisar os itens abaixo:
I. São partes legítimas para a propositura da ação de usucapião especial urbana o possuidor, isoladamente ou em litisconsórcio originário ou superveniente.
II. São partes legítimas para a propositura da ação de usucapião especial urbana os possuidores, em estado de composse.
III. São partes legítimas para a propositura da ação de usucapião especial urbana, como substituto processual, a associação de moradores da comunidade, regularmente constituída, com personalidade jurídica, desde que explicitamente autorizada pelos representados.
Está(ão) CORRETO(S):
A
Somente o item I.
B
Somente o item II.
C
Somente os itens I e III.
D
Todos os itens.
A Carta de Atenas, documento datado de 1933, foi redigida como manifesto urbanístico resultante do IV Congresso Internacional de Arquitetura Moderna (CIAM) que teve lugar em Atenas, na Grécia. Ao dar linhas de orientação sobre o exercício e o papel do urbanismo dentro da sociedade, serviu de inspiração à arquitetura contemporânea. Segundo tal manifesto existem três funções fundamentais pela realização das quais o urbanismo deve velar. São elas:
A
Planejar, ocupar e circular.
B
Ocupar, organizar e legislar.
C
Habitar, trabalhar e recrear-se.
D
Racionalizar, hierarquizar e habitar.
E
Dar segurança, trabalhar e circular.
Ao analisarmos as seguintes afirmações sobre restrições ao uso de solo urbano, podemos concluir que somente as seguintes estão corretas:
I- Compete exclusivamente à legislação municipal regulamentar as restrições ao uso de solo urbano;
II- A legislação municipal definirá, para cada zona em que se divida o território do Município, os usos permitidos e os índices urbanísticos de parcelamento e ocupação do solo, que incluirão, obrigatoriamente, as áreas mínimas e máximas de lotes e os coeficientes máximos de aproveitamento;
III- Terrenos alagadiços ou sujeitos a inundações podem ser parcelados, desde que o proprietário demonstre a viabilidade da drenagem;
IV- Os lotes terão área mínima de 75m² e frente mínima de 5 metros, salvo quando o loteamento se destinar a urbanização específica ou edificação de conjuntos habitacionais de interesse social, previamente aprovados pelos órgãos públicos competentes;
V- Constitui crime contra a Administração Pública efetuar loteamento ou desmembramento do solo para fins urbanos, sem autorização do órgão público competente;
A
II e V
B
I, II e IV
C
I, III e V
D
II, III e IV
E
I, II, III, IV e V
A implantação da rede de referência cadastral é de responsabilidade do governo estadual, podendo essa atribuição ser delegada ao município.
C
Certo
E
Errado
A orientação do posicionamento da obra em relação a um determinado ponto ou lugar é denominada de:
A
urbanização
B
locação
C
planta executiva
D
instalações
E
memorial descritivo
No contexto do planejamento urbano, assinale a opção que apresenta a principal característica do transporte ativo.
A
A dependência do uso exclusivo de veículos motorizados para a locomoção urbana.
B
A priorização do transporte público em detrimento do deslocamento individual dos cidadãos.
C
O estímulo ao uso de modos de deslocamento não motorizados, como caminhada e ciclismo.
D
A restrição do acesso de veículos particulares às áreas urbanas centrais.
E
A aplicação de tarifas diferenciadas para usuários de transporte coletivo e individual.
No planejamento de transportes, existem três conceitos básicos importantes: transporte, acessibilidade e mobilidade.
Relacione os conceitos básicos às definições apresentadas a seguir.
1. transporte
2. acessibilidade
3. mobilidade
( ) Compreende as infraestruturas e serviços destinados à realização das viagens e deslocamentos de pessoas e mercadorias.
( ) Associada a movimento bem como aos deslocamentos desejados e realizados para desenvolver atividades. Depende da habilidade física e econômica em superar a impedância.
( ) Facilidade de alcançar atividades que dependem dos transportes, do uso do solo e da integração entre eles.
Assinale a opção que indica a relação correta, na ordem apresentada.
A
1 – 2 – 3.
B
1 – 3 – 2.
C
3 – 2 – 1.
D
2 – 1 – 3.
E
2 – 3 – 1.
No que tange ao tema de mobilidade urbana sustentáveis, analise as afirmativas a seguir.
I. Mobilidade sustentável é a capacidade de atender as necessidades da sociedade em deslocar-se livremente, acessar as atividades e serviços de que necessita, comunicar-se, comercializar e estabelecer relações sem sacrificar outros valores humanos ou ecológicos fundamentais para o presente.
II. Mobilidade urbana sustentável é o resultado de um conjunto de políticas de transporte e circulação que visam proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano, através da priorização dos modos de transporte coletivo e não motorizados de maneira efetiva, socialmente inclusiva e ecologicamente sustentável.
III. Sistema de transportes ambientalmente sustentável é aquele que não prejudica a saúde dos habitantes, ou dos ecossistemas, e responde às necessidades de deslocamentos dos habitantes com o uso de recursos renováveis abaixo dos níveis de regeneração ou com uso de fontes não renováveis abaixo das taxas de desenvolvimento de recursos substitutos renováveis.
Está correto o que se afirma em
A
I e III, apenas.
B
II e III, apenas.
C
I, II e III.
D
I, apenas.
E
II, apenas.
Assinale a alternativa que apresenta corretamente os quatro principais aspectos a serem considerados na implementação de uma hierarquização funcional adequada, e como eles contribuem para a eficiência do sistema viário:
A
Atribuição de múltiplas funções prioritárias a cada trecho de via, transição abrupta entre funções, falta de continuidade do sistema para cada função, e desbalanceamento do sistema.
B
Transição abrupta entre funções, atribuição de uma única função a todo o sistema viário, falta de continuidade do sistema para cada função, e balanceamento do sistema.
C
Transição abrupta entre funções, ausência de prioridade funcional, continuidade do sistema para cada função, e desbalanceamento do sistema.
D
Atribuição de uma função prioritária a cada trecho de via, transição gradativa entre funções, continuidade do sistema para cada função, e balanceamento do sistema.
População residente é conceituada como aquela constituída pelos moradores dos domicílios, mesmo que ausentes na data do censo, porém esta ausência não pode ser superior a determinado período. Assinale a alternativa que indica o período máximo de ausência, para que ainda possa ser classificada como população residente.
A
Inferior a 6 meses
B
Inferior a 9 meses
C
Inferior a 12 meses
D
Superior a 12 meses
E
Superior a 18 meses
Em relação ao conceito de Transit Oriented Development (TOD), analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.
( ) O TOD refere-se ao planejamento urbano voltado para a priorização do transporte público e a mobilidade ativa em detrimento aos veículos individuais, tendo como princípio-base desenvolver políticas públicas que busquem o desenvolvimento sustentável para a mobilidade.
( ) O conceito de TOD leva em consideração apenas as questões do trânsito da região estudada.
( ) O conceito de TOD prioriza o uso de transporte individual para promover o desenvolvimento econômico da classe com maior poder aquisitivo.
As afirmativas são, respectivamente,
A
V – V – V.
B
V – V – F.
C
F – F – F.
D
V – F – F.
E
V – F – V.
Segundo o Caderno Técnico de Referência em Eficiência Energética na Mobilidade Urbana (2018), os modos de transporte coletivos têm uma maior eficiência energética por modo-média (passag.km/MJ). Dentre esses modos, o que apresenta o maior índice de eficiência energética é o:
A
micro-ônibus
B
trem metropolitano
C
ônibus convencional
D
VLT(veículo leve sobre trilhos)
O conceito de Ruas completas é mais uma solução disponível para se utilizar no planejamento urbano das cidades.
Tendo em vista, esse conceito, analise os itens a seguir.
I. Ruas completas são ruas desenhadas para dar segurança e conforto a todas as pessoas, de todas as idades, usuários de todos os modos de transporte. O conceito tem como base distribuir o espaço de maneira mais democrática, beneficiando a todos.
II. É um objetivo do projeto de ruas completas apoiar a diversidade de usos do solo, sem mesclar residências, comércio e serviços.
III. É um objetivo do projeto de ruas completas tornar a rua um lugar de permanência das pessoas e não somente de passagem.
Está correto o que se afirma em
A
I, apenas.
B
I e III, apenas.
C
II e III, apenas.
D
II, apenas.
E
I e II, apenas.
Ano:
2023
Banca:
Instituto Mais - IMAIS
Induzir a ocupação de vazios urbanos através de parâmetros especiais de uso e ocupação do solo, de modo a ampliar a oferta de moradias e/ou lotes para população de baixa renda familiar é característica da
A
ZEIS-1.
B
ZEIS-3.
C
ZEIS-2.
D
ZEIS-5.
Uma das maneiras de analisar a paisagem urbana é a metodologia da Visão Serial. Dentre as seguintes alternativas, qual é a que se refere a esse tipo de metodologia?
A
Caminhar por um trajeto e observar as mudanças da paisagem urbana.
B
Entrevistar maior número de pessoas para determinar os pontos marcantes do local.
C
Elencar as vias, limites, bairros, pontos nodais e marcos da região analisada.
D
Levantar as porcentagens da área total ocupadas por áreas privadas, públicas, livres e verdes.
E
A partir de uma imagem superior do local, determinar como se encaixam os elementos urbanos.
No planejamento urbano, os conceitos fundamentais foram sendo formulados ao longo de seu histórico de evolução. Pode-se afirmar que:
A
as proporções dos diferentes usos do solo urbano independem da função da cidade.
B
conurbação é a separação de duas ou mais áreas urbanizadas ou aglomerados urbanos.
C
na evolução urbana nacional, cidades do ciclo da mineração tinham concepção moderna.
D
zoneamento é preceito legal que regulamenta o uso do solo urbano em prol do bem comum.
Ano:
2022
Prova:
FURB - Prefeitura - Engenheiro Civil - Área: Tráfego - 2022
Em vias urbanas, denominadas como vias arteriais, onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima, em quilômetros por hora, será de:
A
80.
B
50.
C
40.
D
60.
E
70.
Ano:
2022
Banca:
Instituto Unifil - Unifil
No município de Guaíra–PR estarão isentas do pagamento das taxas para construção as edificações de interesse social com até 70 m² (setenta metros quadrados) consideradas unifamiliares, que apresentem as seguintes características, exceto:
A
construção sob o regime de mutirão ou autoconstrução.
B
pertencentes a nenhum programa habitacional.
C
construídas em lote cujo proprietário não possua outro imóvel no Município.
D
renda de até 3 salários mínimos, comprovada mediante análise socioeconômica.
Segundo a Política Nacional de Mobilidade Urbana, é correto afirmar:
A
modos de transporte não motorizado são aquelas modalidades que não se utilizam do esforço humano ou tração animal.
B
mobilidade urbana: conjunto dos modos e serviços de transporte público e privado utilizados somente para o deslocamento de pessoas.
C
acessibilidade é a facilidade disponibilizada às pessoas que possibilite a todos autonomia nos deslocamentos desejados, respeitando-se a legislação em vigor.
D
transporte privado coletivo é o serviço público de transporte de passageiros acessível a toda a população mediante pagamento individualizado, com itinerários e preços fixados pelo poder público.
E
transporte público individual: serviço de transporte de passageiros não aberto ao público para a realização de viagens com características operacionais exclusivas para cada linha e demanda.
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