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Quem foi designado como Comandante das Forças Navais Brasileiras em Operação na Guerra do Paraguai?
A
General Manoel Marques de Souza
B
Almirante Barroso.
C
Almirante Joaquim Marques Lisboa.
D
Marquês de Caxias
E
Capitão de Mar e Guerra Delfim Carlos de Carvalho.
No Brasil, várias revoltas: foram deflagradas em diversas províncias e abafadas pelo Governo Regencial com a utilização da Marinha e do Exército. Dentre essas revoltas, pode-se citar:
A
Cabanagem, no Pára.
B
Revolta Praieira, no Ceará.
C
Balaiada, no Rio Grande do Sul.
D
Guerra dos Farrapos, no Maranhão e Piauí.
E
Sabinada, em São Paulo.
Que revolta ocorrida na Província de Pernambuco, colocou em perigo a integridade territorial do Império, que congregou também, em seu seu ápice, as províncias da Paraíba, Rio Grande do Norte e Ceará em 1824?
A
Revolta dos alfaiates.
B
Revolta da Armada.
C
Balaiada.
D
Revolta nativista.
E
Confederação do equador.
Qual era a principal tarefa da Divisão Naval em Operações de Guerra (DNOG) na Primeira Guerra Mundial?
A
Participar das festividades promovidas pelos vitoriosos em comemoração ao Armistício da primeira Guerra Mundial.
B
Patrulhar o Atlântico Sul e proteger os comboios de navios mercantes que trafegavam entre o mar do Caribe e o nosso litoral sul contra a ação dos submarinos e navios corsários germânicos e italianos.
C
Atuar no transporte de material bélico com navios fretados pelo governo norte-americano.
D
Organizar comboios, nos portos nacionais, que reuniam navios mercantes da navegação de longo curso e de cabotagem, escoltados por navios de guerra brasileiros e norte americanos.
E
Patrulhar uma área marítima contra os submarinos alemães, compreendida entre Dakar, no Senegal, e Gibraltar, na entrada do Mediterrâneo, com subordinação ao Almirantado inglês.
Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo.
Quando uma frente ___________ se aproxima, a compressão da massa de ar,______________ provocada pela força do ar ________________produz um aumento significativo de temperatura pouco antes da chegada da frente, passando a ___________________ após a passagem da mesma.
A
quente / quente / frio / diminuir
B
quente / quente / frio / aumentar
C
fria / quente / frio / aumentar
D
fria / frio / quente / diminuir
E
fria / quente / frio / diminuir
Coloque V (verdadeiro) ou F (faiso) nas afirmativas abaixo, assinalando, a seguir, a opção correta.
( ) No Hemisfério Norte, a trajetória dos furacões possui sentido W/NO/N/NE e no hemisfério Sul, W/SO/S/SE devido à força de Coriolis.
( ) As ondas geradas pelo vento, quando se encontram em mar aberto, apresentam energia cinética, promovendo o movimento de partículas.
( ) O navio, quando lastrado, apresenta superfície livre. Tal fato diminui a influência das ondas nos cinco movimentos de liberdade do navio.
( ) A ressurgência na costa SE do Brasil é um processo associado ao afloramento de águas profundas, ricas em nutrientes, para a superfície do oceano, tornando a região extremamente importante para a pesca.
A
(F) (F) (V) (V)
B
(V) (F) (V) (V)
C
(F) (V) (V) (F)
D
(V) (V) (F) (F)
E
(F) (V) (F) (V)
Na circulação do ar em ambos os hemisférios, observa-se o efeito da força de Coriolis. Com relação aos desvios da trajetória dos ventos, assinale a opção correta.
A
Em ambos os hemisférios, os ventos quentes desviam para E.
B
Na célula de Hadley, os ventos na superfície desviam para E.
C
Os ventos alísios de NE desviam para E.
D
Os ventos alísios de SE desviam para E.
E
No HN, os ventos frios desviam sua trajetória para E.
O arco de círculo horário do astro, medido desde o Equador Celeste até a posição do astro, com valores que podem variar de 0o até 90°, para norte ou para o sul, denomina-se
A
ascensão reta versa.
B
ascensão reta.
C
ângulo horário local.
D
distância polar.
E
declinação.
Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo.
Define-se ______________________ a distância medida ______________ de __________________a meio-navio desde a aresta superior d a _________________à aresta superior da faixa horizontal que representa a _________________adequada.
A
linha do convés / horizontal mente / cada lado / borda livre / linha de convés
B
borda livre / verticalmente / cima para baixo / linha do convés / linha de carga
C
borda livre / verticalmente / baixo pra cima / linha de carga / linha do convés
D
linha de carga / verticalmente / cima para baixo / borda livre / linha do convés
E
linha de calado / lateralmente / cada lado / linha do convés / linha de carga
De acordo com a NORMAM 8, no atendimento aos acidentes SAR, funcionam como subcentros de Coordenação do serviço de Busca e Salvamento:
A
as Capitanias dos Portos.
B
as Capitanias, suas Delegacias e Agências.
C
as Capitanias e suas Agências.
D
as Agências.
E
as Delegacias e Agências.
Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo.
A ____________________ , presente no Oceano Atlântico, ao colidir com a costa Nordeste do Brasil, sofre bifurcação, sendo dividida entre a Corrente das Guianas e a _____________________ . Tal corrente, quando se aproxima da região sudeste, colide com Corrente das Malvinas, formando a ____________________ . Esta, quando próxima da costa leste do oceano Atlântico Sul, colide com a _________________. Essas quatro correntes formam o chamado___________________ .
A
Corrente do Brasil / Corrente do Atlântico Sul / Corrente Equatorial Sul /
B
Corrente do Brasil / Corrente do Atlântico Sul / Corrente Equatorial Sul / Corrente de Benguela / Giro do Atlântico Sul
C
Corrente Equatorial Sul / Corrente do Brasil / Corrente do Atlântico Sul / Corrente de Benguela / Giro do Atlântico Sul
D
Corrente do Labrador / Corrente do Brasil / Corrente do Atlântico Sul / Corrente de Benguela / Giro do Atlântico Norte
E
Corrente de Benguela / Corrente do Brasil / Corrente do Atlântico Norte / Corrente do Golfo / Giro do Atlântico Sul
O plano de gerenciamento do lixo, previsto no anexo V da MARPOL, é exigido para todo navio
A
de arqueação bruta igual ou maior que 1000.
B
de arqueação bruta igual ou maior que 500.
C
de arqueação bruta igual ou maior que 400.
D
que esteja certificado para transportar 10 pessoas ou mais.
E
que esteja certificado para transportar 12 pessoas ou mais.
As frequências usadas no DSC para socorro, urgência e segurança em VHF e MF são, respectivamente:
A
156.8MHz e 2182kHz.
B
156.525MHz e 2182kHz.
C
156.525MHz e 2187.5kHz.
D
156.8MHz e 4125kHz.
E
156.8MHz e 4207.5kHz.
De acordo com as definições e estudos sobre ondas, correlacione as colunas e assinale a opção CORRETA.
I- Crista
II- Comprimento
III- Altura
IV- Período
V- Celeridade
( ) É a parte mais elevada da onda.
( ) É o tempo, em segundos, entre a passagem de duas cristas sucessivas tomado de um ponto fixo, por exemplo, um navio fundeado.
( ) É a distância vertical do cavado à crista de uma onda.
( ) É a distância entre duas cristas, ou dois cavados consecutivos.
( ) É a velocidade aparente de sua propagação
A
(II!) (V) (I) (II) (IV)
B
(I) (IV) (II) (III) (V)
C
(I) (IV) (III) (II) (V)
D
(IV) (I) (II) (V) (IV)
E
(II) (V) (III) (I) (IV)
De acordo com o RIPEAM, uma embarcação de propulsão mecânica, de comprimento superior a 50 metros, em movimento, à noite ou sob visibilidade restrita, deve exibir
A
duas luzes de mastro, luzes de bordo e luz de alcançado, todas setoriais.
B
uma luz de mastro, luzes de bordo e luz de alcançado, todas circulares.
C
duas luzes de mastro circulares, luzes de bordo e luz de alcançado setoriais.
D
uma luz de mastro, luzes de bordo e luz de alcançado, todas setoriais.
E
uma luz de mastro circular, luzes de bordo setoriais e uma luz de alcançado setorial.
De acordo com Bento (2013), acerca da integração das ferramentas de navegação no ECDIS, coloque V (verdadeiro) ou F (falso) nas afirmativas abaixo, assinalando, a seguir, a opção correta.
( ) O GNSS associado às Cartas Náuticas digitais proporciona navegação em tempo real e interação com os elementos da Carta.
( ) A agulha giroscópica e a agulha magnética Fluxgate proporcionam comparação do rumo na superfície fornecido pelo GNSS com o rumo no fundo.
( ) O odômetro possibilita a comparação da velocidade no fundo com a velocidade na superfície fornecida pelo GNSS.
( ) O ARPA proporciona detecção e acompanhamento automático da alvos radar na mesma tela.
A
(V) (F) (F) (V)
B
(V) (V) (V) (V)
C
(F) (F) (F) (F)
D
(F) (V) (V) (F)
E
(V) (F) (V) (F)
Para simplificar a apresentação e o emprego de uma gama de estilos de liderança consagrados e relevantes para o contexto militar-naval, foram considerados alguns estilos selecionados em três grandes eixos:
A
aspectos humanos, sociais e psicológicos.
B
disciplina rígida, obediência e controle.
C
grau de centralização de poder, tipo de incentivo e foco do líder.
D
respeito, amizade e trabalho.
E
instrução, conhecimento e estudo.
De acordo com Miguens (1996), quando o navio demandar um canal ou manobrar em águas restritas, onde opera, normalmente, nas proximidades de perigos à navegação, torna-se essencial levar na devida conta fatores como a profundidade local, características da manobra (dados táticos) do navio e os efeitos do vento e da corrente sobre a curva de giro, a influência da ação do leme sobre o avanço etc. Sendo assim, com relação a essa manobra, assinale a opção correta.
A
Denomina-se abatimento o caimento do navio para o bordo da guinada, no início da evolução, medido na direção perpendicular ao rumo inicial do navio.
B
Os dados táticos do navio, também denominados características de manobra do navio, são determinados antes das provas de mar que se seguem à sua construção ou modernização.
C
Chama-se afastamento a distância tomada sobre a direção paralela ao rumo inicial, desde o ponto em que o leme foi carregado até a proa ter atingido o novo rumo.
D
O avanço, o diâmetro tático e o afastamento diminuem com o aumento do ângulo de leme.
E
Com o navio efetuando giro de 360° com ângulo de leme constante, o diâmetro final será sempre maior que o diâmetro tático.
De acordo com a NORMAM 2, o Certificado de Segurança da Navegação é exigido para as embarcações que
A
possuam AB igual ou maior que 50.
B
transportem a granel líquidos combustíveis com AB maior que 30.
C
efetuem serviço de transporte de passageiros com AB maior que 30.
D
sejam rebocadores com AB maior que 30.
E
sejam empurradores com AB maior que 30.
Para calcular o ângulo horário de Greenwich (AHG) de uma estrela, soma-se o valor do ângulo horário de Greenwich do ponto Vernal, calculado para a HMG do instante da observação, com
A
a declinação da estrela.
B
o ângulo horário local (AHL) da estrela.
C
a ascensão reta versa (ARV) da estrela.
D
a ascensão reta (AR) da estrela.
E
a distância polar da estrela.
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