Questões de Concurso sobre Pavimentação

 
 
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Para a usinagem do Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP), recomenda-se que a temperatura do agregado seja, em relação à temperatura do ligante, um valor maior entre, em ºC, de


A

05 a 10.


B

10 a 15.


C

15 a 20.


D

20 a 25.


E

25 a 30.

No controle de execução de rodovias, a camada de concreto betuminoso usinado a quente só será aceita se, dentre outras especificações, em qualquer ponto isolado de verificação, a variação da espessura da camada aplicada, em relação à espessura especificada em projeto, deferir de


A

± 25%


B

± 22%


C

± 10%


D

± 30%


E

± 32%

Nos ligantes asfálticos, o ponto de amolecimento é obtido por meio de


A

média dos teores de betume


B

média das temperaturas


C

média das viscosidades


D

média das densidades


E

média das umidades

No que se refere à pavimentação, há vários termos comuns usados em projetos e obras. Considerando essa afirmativa, assinale a alternativa CORRETA.


A

Greide do subleito: perfil transversal do leito.


B

Leito: superfície superior à pintura de ligação.


C

Capa selante: tratamento superficial composto de penetração invertida, executado com o objetivo de penetração de água na superfície.


D

Greide do subleito: perfil longitudinal do leito.


E

Tratamento contra pó: aplicação de material betuminoso sobre revestimento secundário, com o objetivo de evitar o pó e diminuir a duração do revestimento.

Em relação ao método de dimensionamento de pavimentos, a resistência do subleito é tomada de modo variável, de método para método. Sabendo-se disso, assinalar a alternativa CORRETA:


A

No método CBR, a resistência do subleito é dada em porcentagem.


B

O método CBR consiste em um ensaio triaxial.


C

O método de Francis Hveem consiste na penetração de um pistão na amostra do subleito.


D

O método do Departamento Nacional de Estradas e Rodagem - DNER adota apenas o valor do CBR.

Na pavimentação de uma estrada, os materiais betuminosos são usados fundamentalmente na camada denominada de:


A

base.


B

revestimento.


C

leito.


D

sub-base.


E

subleito.

A coesão dos asfaltos é avaliada indiretamente pela medida empírica da capacidade do material de se alongar na forma de um filamento, dada pelo alongamento em centímetros obtido antes da ruptura de uma amostra de Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP). Esse ensaio denomina-se


A

ensaio de solubilidade.


B

ensaio de tenacidade.


C

ensaio de dutilidade.


D

ensaio de ponto de fulgor.


E

ensaio de alongamento fixo.

Em certas estradas, emprega-se uma camada granular, composta por agregados graúdos, naturais ou britados, cujos vazios são preenchidos em pista por agregados miúdos e aglutinados pela água. Essa camada denomina-se


A

solo-agregado estabilizado granulometricamente.


B

bica corrida.


C

solo-brita descontínuo.


D

macadame hidráulico.


E

macadame seco.

Este ensaio, de grande valor na técnica rodoviária, é a base do conhecido método de dimensionamento de pavimentos flexíveis, introduzido por Porter, em 1929 e ainda hoje prestigiado. Este ensaio avalia a capacidade de suporte de um solo, e é conhecido como:


A

Transportation Research Board (TRB).


B

Cone Penetration Test (CPT).


C

Standard Penetration Test (SPT).


D

California Bearing Ratio (CBR).

Relacione a camada de pavimentação de uma via com o principal elemento empregado na sua constituição


1. sub-base

2. revestimento

3. base


( ) brita

( ) asfalto

( ) pó de pedra


Assinale a opção que mostra a relação correta, na ordem apresentada.


A

1 – 2 – 3


B

1 – 3 – 2


C

2 – 1 – 3


D

3 – 1 – 2


E

3 – 2 – 1

Os alcatrões são materiais betuminosos obtidos pirogenicamente da hulha ou de outros materiais como a madeira ou a turfa. Em relação aos asfaltos, os alcatrões possuem, em geral:


A

menor sensibilidade à temperatura


B

maior resistência às intempéries


C

pior adesividade aos agregados


D

melhores características aglomerantes

Para determinação do índice de forma (f) de agregados graúdos, a Norma 031/2006-ES do DNIT, que trata da Especificação de Serviço para execução da camada de pavimento flexível com mistura asfáltica usinada a quente, exige que esses agregados apresentem um índice de forma superior e partículas lamelares inferior nos seguintes valores, respectivamente:


A

0,5 e 10,0%.


B

0,5 e 5,0%.


C

0,7 e 10,0%.


D

0,7 e 5,0%.

Segundo recomendação da norma DNIT 031/2006-ES, após dosagem em laboratório de uma mistura asfáltica do tipo CBUQ, Faixa C, com 75 golpes por face no corpo de prova, com intuito de aplicar em camada de rolamento de um pavimento flexível, ela deverá apresentar os seguintes valores:


A

Volume de vazios entre 3,0% a 5,0%; Relação Betume/vazios entre 75 a 82, Estabilidade mínima de 500 Kgf e Resistência à Tração por compressão diametral estática a 25ºC de 0,65 MPa.


B

Volume de vazios entre 4,0% a 6,0%, Relação Betume/vazios entre 65 a 72; Estabilidade mínima de 500 Kgf e Resistência à Tração por compressão diametral estática a 25ºC de 0,65 MPa.


C

Volume de vazios entre 3,0% a 5,0%; Relação Betume/vazios entre 75 a 82, Estabilidade mínima de 100 Kgf e Resistência à Tração por compressão diametral estática a 25ºC de 0,55 MPa.


D

Volume de vazios entre 4,0% a 6,0%; Relação Betume/vazios entre 65 a 72, Estabilidade mínima de 500 Kgf e Resistência à Tração por compressão diametral estática a 25ºC de 0,55 MPa.

A areia asfalto a quente, aplicável a pavimentos rígidos, é a mistura executada a quente em usina apropriada, com características específicas, composta de areia (agregado miúdo), material de enchimento, se necessário, e cimento asfáltico.


C

Certo


E

Errado

A textura superficial é uma propriedade física dos agregados que influi na trabalhabilidade, na adesividade, na resistência ao cisalhamento das misturas asfálticas e no atrito dos pneus dos veículos contra a superfície dos pavimentos.


C

Certo


E

Errado

Em relação à constituição e às funções dos pavimentos, marcar C para as afirmativas Certas, E para as Erradas e, após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência CORRETA.


( ) Uma das funções de um pavimento é resistir e distribuir ao subleito esforços verticais produzidos pelo tráfego.

( ) Nos pavimentos rígidos, a resistência à tração é fator preponderante, do ponto de vista estrutural, no dimensionamento.

( ) Uma das funções da camada de revestimento asfáltico em pavimentos flexíveis é permitir a infiltração de água.


A

C - C - E.


B

E - E - C.


C

E - C - E.


D

C - E - C.

Analise as afirmativas abaixo em relação aos tipos de pavimentos.


1. O dimensionamento do pavimento rígido é comandado pela resistência do subleito, não considerando a resistência do próprio pavimento.

2. Os pavimentos flexíveis normalmente são constituídos de revestimento betuminoso delgado sobre camadas puramente granulares.

3. Os pavimentos rígidos são muito deformáveis com uma vida útil menor.


Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.


A

É correta apenas a afirmativa 2.


B

São corretas apenas as afirmativas 1 e 2.


C

São corretas apenas as afirmativas 1 e 3.


D

São corretas apenas as afirmativas 2 e 3.


E

São corretas as afirmativas 1, 2 e 3.

Na especificação dos materiais a serem utilizados na execução de camada de concreto betuminoso usinado a quente para pavimentar uma via, o agregado miúdo deve ter boa adesividade ao material betuminoso e ter um equivalente de areia igual ou superior a


A

12 %.


B

25 %.


C

36 %.


D

40 %.


E

55 %.

   
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