

Seu próximo nível começa aqui
Com a Assinatura Ilimitada, você tem tudo que precisa para sua aprovação.
Com a Assinatura Ilimitada, você combina prática, teoria e método em uma única assinatura com tudo que você precisa para sua aprovação.
Quanto à instalação do canteiro de obras durante a fase de construção de uma obra rodoviária, a exigência contratual da recuperação das áreas ocupadas durante o período de obras é considerada uma medida mitigadora.
Certo
Errado
Analise as afirmativas abaixo em relação à drenagem.
1. Área de contribuição: soma das áreas das superfícies que, interceptando chuva, conduzem as águas para determinado ponto da instalação.
2. Caixa de areia: caixa utilizada nos condutores horizontais destinados a recolher detritos por deposição.
3. Perímetro molhado: linha que limita a seção molhada junto às paredes e ao fundo do condutor ou calha.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
É correta apenas a afirmativa 1.
São corretas apenas as afirmativas 1 e 2.
São corretas apenas as afirmativas 1 e 3.
São corretas apenas as afirmativas 2 e 3.
São corretas as afirmativas 1, 2 e 3.
As tintas constituídas de material termoplástico tipo extrudado, aplicadas na sinalização horizontal, são bastante indicadas para pintura de rodovias e vias urbanas com maior volume de tráfego.
Certo
Errado
A aferição da retrorrefletividade, por meio do equipamento denominado retrorrefletômetro, deve ser realizada na fiscalização dos serviços de sinalização horizontal e vertical.
Certo
Errado
A classificação de rodovias busca atender necessidades quanto a aspectos técnicos administrativos e de interesse dos usuários das vias. Dos itens abaixo, assinale a alternativa que NÃO faz parte desta classificação:
Posição Geométrica;
Jurisdição;
Aspectos Topográficos;
Velocidade Motriz.
O parâmetro utilizado em conjunto com a velocidade do projeto para classificar vias segundo suas características geométricas (classe 0, I, II, III e IV) denomina-se volume de
Carga (VC).
Serviço (VS).
Trânsito Médio Diário (VDM).
Tráfego Estimado (VTE).
Tráfego Previsto (VTP).
Na execução de obras lineares para transporte de água bruta e tratada, esgoto sanitário e drenagem urbana, a base física constituída por canteiros, sinalização ou áreas, destinada à obra ou ao serviço público ou de utilidade pública, com limites determinados conforme projeto executivo, denomina-se
ficha técnica.
ramal de visita.
envoltória de acesso.
greide de acesso.
faixa de domínio.
A primeira das duas etapas, em que consiste a elaboração dos estudos de viabilidade técnico-econômico-ambiental de rodovia, é a fase preliminar em que se define sobre todo o estudo socioeconômico do empreendimento. Além de tal estudo, são necessários outros de igual importância na fase preliminar. NÃO corresponde a tal fase:
Estudo de tráfego
Estudo de traçado.
Diagnóstico preliminar ambiental.
Custo da infraestrutura operacional da rodovia.
Uma curva circular simples tem um ângulo central de 40° 00’ 00’’. Tomando como referência o PC e desconsiderando alguma interferência visual, o valor do ângulo de deflexão na locação da estaca que corresponde ao centro da curva é
40°00’00’’
30°00’00’’
20°00’00’’
10°00’00’’
Uma curva de transição com comprimento de 60 m e seguida de uma curva circular com raio de 350 m deverá ser estaqueada a cada
5 m.
10 m.
15 m.
20 m.
Nos pavimentos asfálticos tradicionais, a camada que fica entre a base e a camada de rolamento é denominada
reforço do subleito
subleito.
sub-base.
binder.
aterro.
Em vias urbanas, denominadas como vias arteriais, onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima, em quilômetros por hora, será de:
80.
50.
40.
60.
70.
Na definição dos custos para mobilização e desmobilização de equipamentos, as horas improdutivas dos equipamentos devem ser consideradas.
Certo
Errado
Na execução do traçado da poligonal do eixo rodoviário, a atividade de contranivelamento é realizada após o nivelamento, para se conferir as cotas calculadas dos pontos topográficos e verificar o erro cometido durante o nivelamento.
Certo
Errado
Em drenagem urbana, as medidas de controle de inundações estruturais intensivas, que agem diretamente na calha do rio, modificando as grandezas hidráulicas e características hidrodinâmicas do escoamento, provocam o que está descrito abaixo. Assinale a alternativa incorreta.
Aceleram o escoamento
Retardam o escoamento
Derivam o escoamento
Modifica a vazão
A manutenção de rodovias é uma atividade contínua e possui o objetivo de preservar a infraestrutura viária. Para manter as rodovias em boas condições de conservação, são realizados serviços e obras de engenharia no pavimento, na sinalização horizontal e vertical, em obras de arte especiais (pontes, viadutos, contenções, túneis e passarelas), nos dispositivos de drenagem e demais elementos relacionados à infraestrutura viária. Assinale a alternativa correta com relação à conservação e manutenção de rodovias.
A conservação corretiva rotineira é realizada periodicamente com o objetivo de evitar surgimento ou agravamento de defeitos.
A conservação de emergência é o conjunto de operações para reparar, repor, reconstruir ou restaurar trechos ou estrutura da rodovia que tenham sido seccionados, obstruídos ou danificados por um evento extraordinário, ocasionando a interrupção do tráfego da rodovia.
A restauração é o conjunto de operações que acrescentam à rodovia existente características novas, ou modificam as características existentes.
Os melhoramentos da rodovia não trazem características novas à rodovia.
A correção preventiva periódica é o conjunto de operações destinado a restabelecer o perfeito funcionamento de um bem determinado e restabelecer suas características técnicas originais.
Para o projeto de uma estrada, considere uma curva de raio de 200 m construída com a superelevação de 8%.
Dados:
Coeficiente de atrito = 0,12
Aceleração da gravidade = 10 m/s2
Considere a velocidade de projeto 20% maior do que a
velocidade sinalizada.
A velocidade máxima, em km/h, a ser sinalizada na curva é
86.
80.
72.
60.
58.
Na implantação de uma rodovia, entre os elementos que compõem o projeto, o aterro cujo material é levado ao local por meio de corrente de água, em tubos ou calhas, é denominado
aterro barragem.
bota-fora.
corpo de aterro.
talude escalonado.
aterro hidráulico.
O eixo rodoviário tem ponto de origem e sentido de percurso definidos. Se a estaca do começo de uma curva circular simples é Est. PC= 50+19,5, isto significa que o começo da curva está a uma distância do ponto de partida do eixo (PP) igual a
1019,5 m.
2019,5 m.
3019,5 m.
5019,5 m.
O greide definitivo da rodovia deve ser desenhado, sobre o perfil locado, com base na caderneta de nivelamento do eixo locado nas escalas
1:1000 horizontal e 1:100 vertical.
1:2000 horizontal e 1:200 vertical.
1:5000 horizontal e 1:500 vertical.
1:10000 horizontal e 1:1000 vertical.