Questões de Concurso sobre Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias

No projeto geométrico de uma rodovia, há uma curva horizontal com transição. Sabendo que o comprimento da curva de transição (Ls), tanto na entrada quanto na salda da curva, é de 100,00m: que a estaca do ponto notável SC é [327 + 15,50] e; que o desenvolvimento da curva circular tem 259,35m de extensão.,assinale a alternativa que contém a estaca do ponto notável TS.

O reaterro de valas é uma atividade de terraplenagem habitual em obras de instalações subterrâneas como redes de saneamento básico. Nem sempre o material escavado pode ser utilizado para recompor as valas.

É correto afirmar que o material escavado poderá ser reutilizado no reaterro quando

Uma obra de drenagem para mitigar os problemas de inundação foi construída com um tempo de retorno projetado de cinco anos. Ou seja, mesmo com a execução desse projeto, é esperado que de tempos em tempos o sistema falhe e que ocorram inundações, embora em menor frequência do que se o projeto não fosse executado. Considerando-se que o projeto foi executado exatamente com o tempo de retorno de cinco anos, analisar os itens abaixo:

I. Para os próximos dez anos, ocorrerá ao menos um evento de inundação.

II. Em média, é esperado que ocorra um evento de inundação a cada cinco anos.

III. É possível que, nos próximos cinco anos, ocorram cinco eventos de inundação.

Está(ão) CORRETO(S):

O ensaio CBR (Californian bearing ratio), também chamado de índice de suporte Califórnia (ISC), é adotado em obras rodoviárias com o objetivo de avaliar

A diferença entre pavimentos flexíveis e pavimentos rígidos é que os primeiros utilizam materiais asfálticos como revestimento, e os segundos, placas de concreto.

Em um projeto de via permanente, o termo bitola, refere-se a(ao):

Assinale a alternativa que contém o tipo de curva vertical mais utilizado, em projetos geométricos de rodovias, para fazer a concordância das rampas de aclive ou declive do greide de uma rodovia.

Drenos cegos, cujas camadas filtrantes devem ser constituídas por geotêxtil tecido e duto condutor de PVC, devem ser instalados para coletar tanto as águas de infiltrações superiores quanto as águas de lençóis subterrâneos.

A escavação de área de empréstimo deve, obrigatoriamente, ser precedida dos serviços de desmatamento, destocamento e limpeza da área, os quais, por sua vez, deverão ser previamente autorizados.

Assinale a alternativa que preenche as lacunas abaixo de maneira correta:

I - Um concreto asfáltico feito com a faixa granulométrica "A" do DNIT, utilizado como binder ou camada de ligação, possui agregados _______ do que um concreto asfáltico feito com a faixa granulométrica "C" do DNIT, utilizado como camada de rolamento.

II - Um concreto asfáltico feito com a faixa granulométrica "A" do DNIT, utilizado como binder ou camada de ligação, normalmente vai apresentar teor de projeto de ligante asfáltico _______ do que um concreto asfáltico feito com a faixa granulométrica "C" do DNIT, utilizado como camada de rolamento. (considere que, em ambos os casos, se utiliza o mesmo ligante asfáltico e o mesmo tipo de agregado, variando-se apenas a faixa granulométrica)

III - _______ o uso de grãos de agregado com diâmetro de 35 mm em um concreto asfáltico feito com a faixa granulométrica "C" do DNIT.

A figura a seguir mostra um trecho de tubulação utilizado em um sistema de drenagem, onde a seta indica o sentido da vazão Q.

Considerando que o tubo trabalhou a plena seção durante 2 horas com uma velocidade de escoamento de 1,5m/s, e realizando a aproximação 𝜋 = 3,14, o volume de água drenado ao longo desse período, em decâmetros cúbicos (dam³) foi de aproximadamente:

De acordo com o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), no que se refere aos elementos da seção transversal de uma via, pode-se afirmar que a largura mínima das faixas de rolamento em vias de uso compartilhado por veículos comerciais com tráfego intenso, é de:

Um bueiro de transposição de talvegue, a ser construído em uma rodovia, receberá águas de uma bacia de com área de contribuição de 1,5 km² • 20% da área dessa bacia é bastante impermeabilizada, tendo coeficiente de escoamento superficial = 0,90 e 80% da área dessa bacia tem vegetação natural sendo, portanto, bastante permeável e com coeficiente de escoamento superficial = 0, 15. Sabendo que a intensidade da chuva de projeto é de 180 mm/h, assinale a alternativa que contém a vazão de contribuição para esse bueiro de transposição de talvegue, utilizando o método racional para o cálculo da vazão de contribuição.

Analise as afirmativas abaixo em relação aos materiais utilizados na pavimentação de estradas.

1. Cimentos Asfálticos de Petróleo são produtos básicos da destilação do petróleo, semisólidos a temperatura ambiente, necessitando de aquecimento para adquirir consistência adequada para utilização.

2. Asfaltos diluídos são produtos em que uma fase asfáltica é dispersa em uma fase aquosa com o auxílio de um agente emulsificante e resultam compostos de 10 a 30% de CAP, em torno de 1% de emulsificante e o restante de água.

3. Emulsões asfálticas são ligantes asfálticos tratados com solventes orgânicos de petróleo e que podem ser aplicados com pequeno aquecimento (20 a 50°C) ou a frio.

Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.

Um determinado Projeto Geométrico do Sistema Arterial Principal de uma travessia urbana apresenta as seguintes características:

- Tipo de via: Expressa Primária

- Velocidade diretriz mínima absoluta: 80 km/h

Logo, tomando como base as disposições do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), pode-se afirmar que a largura mínima desejável do acostamento externo é igual a:

Uma etapa crucial para o início de um projeto rodoviário é o estudo de traçado. Segundo o DNIT, em sua IS-207, o estudo de traçado é composto por duas fases: preliminar e definitiva. Nessas etapas, o projetista deve atentar para:

As instruções de Serviços Ferroviários (ISFs) têm por objetivo definir e especificar os serviços constantes nos projetos básicos e executivos de engenharia de infraestrutura ferroviária, bem como orientar sua elaboração e padronizar sua apresentação. Assim, para o projeto de drenagem, a largura mínima de um bueiro do tipo celular é de:

A principal distinção entre os pavimentos flexíveis e rígidos de uma estrada é:

Um pavimento semirrígido é aquele em que todas as camadas sofrem deformação elástica significativa sob o carregamento aplicado e, portanto, a carga se distribui em parcelas aproximadamente equivalentes entre as camadas.

Assinale a alternativa que corresponde, dentre os diversos tipos de estrutura de drenagem, largamente utilizados em obras rodoviárias, ao apresentado na imagem a seguir.

Fonte: DNIT, 2006.