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Questões de Concurso sobre Legislação de Trânsito e CTB
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No planejamento urbano e na organização do trânsito, existem diferentes estruturas destinadas à circulação de bicicletas, visando à segurança dos ciclistas e à adequada convivência com os demais usuários da via.
A ciclovia diferencia-se da ciclofaixa porque:
A
A ciclovia é exclusiva para pedestres.
B
A ciclofaixa é separada fisicamente da via por barreiras.
C
A ciclovia é pista própria separada fisicamente do tráfego comum.
D
Ambas possuem exatamente as mesmas características.
Sobre prevenção e conduta em aquaplanagem, assinale como verdadeiras ou falsas as afirmativas a seguir:
( ) a redução da velocidade em pista molhada constitui uma medida preventiva secundária, sendo a manutenção dos pneus o fator determinante para evitar a aquaplanagem.
( ) caso o veículo comece a deslizar sobre a lâmina de água, manter firme o volante e aguardar a recuperação da tração é uma conduta recomendada, mesmo que o motorista momentaneamente não tenha controle total do veículo.
( ) a calibragem inadequada dos pneus contribui para a aquaplanagem ao diminuir a superfície de contato entre a roda e a pista molhada, o que impede o escoamento eficaz da água.
( ) ao sentir que o veículo está aquaplanando, a ação primordial é retirar o pé do acelerador e manter o volante firme e reto, aguardando a recuperação da tração antes de qualquer manobra.
A
V-F-V-F
B
V-V-F-V
C
F-V-F-F
D
F-V-V-F
E
F-V-F-V
Com base nas características das técnicas de direção defensiva preventiva e corretiva, assinale como verdadeiras ou falsas as afirmativas a seguir:
( ) a técnica corretiva é considerada de baixo risco, pois permite ao condutor reagir rapidamente a situações inesperadas no trânsito.
( ) a técnica preventiva exige maior habilidade do condutor, uma vez que envolve a execução de manobras emergenciais para evitar acidentes já em andamento.
( ) a técnica preventiva é aplicada quando o condutor antecipa situações de risco, sendo considerada recomendável por reduzir a probabilidade de acidentes.
( ) a técnica corretiva é recomendável como prática padrão de condução, pois demonstra maior domínio do veículo em situações de risco.
A
V-F-F-F
B
F-F-V-F
C
F-V-V-F
D
F-F-F-F
E
C) V-V-V-V
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a conversão à esquerda em vias urbanas deve ser realizada:
A
Pela direita, sinalizando com antecedência e cortando o fluxo dos veículos contrários.
B
Pelo acostamento, quando houver, para não obstruir o trânsito na pista principal.
C
Sempre com parada obrigatória, independentemente da sinalização existente.
D
Apenas em locais com sinalização horizontal específica para esse tipo de manobra.
E
Aproximando-se do eixo da via, dando preferência aos veículos que transitam em sentido contrário.
De acordo com o art. 258, as infrações punidas com multa se classificam, de acordo com sua gravidade, nas seguintes categorias, EXCETO:
A
Gravíssima.
B
Grave.
C
Média.
D
Leve.
E
Levíssima.
A Resolução CONTRAN nº 918/2022 consolida os procedimentos para a aplicação de multas e a arrecadação, incluindo a aplicação da penalidade de advertência por escrito, conforme previsto no Art. 267 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Essa penalidade tem caráter educativo e sua aplicação correta é dever da autoridade de trânsito, exigindo uma análise criteriosa dos requisitos legais para sua concessão. Analise as afirmativas a seguir sobre a aplicação da penalidade de advertência por escrito:
I. A penalidade de advertência por escrito deverá ser aplicada automaticamente pela autoridade de trânsito a todas as infrações de natureza leve ou média, desde que o infrator não seja reincidente específico na mesma infração nos últimos doze meses.
II. Caso o infrator não tenha cometido nenhuma outra infração nos últimos doze meses, a autoridade de trânsito deverá aplicar a penalidade de advertência por escrito para infrações de natureza leve ou média.
III. Ao aplicar a penalidade de advertência por escrito, a autoridade de trânsito deve deixar de registrar a pontuação correspondente à infração no prontuário do condutor.
Está correto o que se afirma em:
A
I e III, apenas.
B
II e III, apenas.
C
I, II e III.
D
I e II, apenas.
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, é permitido ao condutor frear bruscamente seu veículo:
A
Quando quiser alertar o motorista de trás sobre um radar à frente.
B
Somente por razões de segurança.
C
Para demonstrar insatisfação com outro condutor.
D
Sempre que desejar reduzir rapidamente a velocidade.
E
Apenas em rodovias durante a noite.
Significa atenção e cautela, exigindo que o condutor reduza a velocidade e prossiga com segurança, observando as condições do trânsito e dando prioridade aos pedestres e veículos que possam interferir no seu caminho. Trata-se do:
A
O semáforo com luz verde constante.
B
O semáforo com luz vermelha constante.
C
O semáforo intermitente em cor amarela.
D
O semáforo com luz vermelha intermitente.
Nas vias urbanas, a velocidade máxima permitida nas vias locais, quando não houver sinalização, é:
A
30 km/h.
B
40 km/h.
C
50 km/h.
D
60 km/h.
De acordo com a Lei nº 9.503/1997 − Código de Trânsito Brasileiro, se não houver sinalização permitindo, o condutor não poderá ultrapassar veículos:
I. Em vias com duplo sentido de direção e pista única.
II. Nos trechos em curvas e em aclives sem visibilidade suficiente.
III. Em passagens de nível, pontes e viadutos.
IV. Nas travessias de pedestres.
Está CORRETO o que se afirma:
A
Apenas nos itens I e III.
B
Apenas nos itens II e III.
C
Apenas nos itens I, II e IV.
D
Em todos os itens.
Transitar em velocidade superior à máxima permitida em mais de 50% do limite regulamentado constitui infração:
A
Grave, com multa simples.
B
Média, com advertência escrita.
C
Gravíssima, com multa multiplicada e suspensão do direito de dirigir.
D
Leve, condicionada à reincidência.
E
Administrativa sem pontuação.
Durante patrulhamento em rodovia estadual com limite de velocidade fixado em 80 km/h, um agente de trânsito presenciou, em rápida sequência, as seguintes condutas praticadas pelo mesmo condutor: segurou e operou aparelho celular com uma das mãos enquanto dirigia, sem uso de suporte, por cerca de trinta segundos; logo após, realizou ultrapassagem em trecho sinalizado com linha contínua simples amarela no pavimento. Ambas as condutas foram registradas pela câmera corporal utilizada pelo agente durante a fiscalização.
O advogado do condutor autuado sustentou, em defesa administrativa, que apenas uma das infrações deveria subsistir, sob o argumento de que as condutas configurariam "fato único continuado". Considerando os critérios de tipificação do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a natureza das infrações e os princípios aplicáveis ao processo administrativo de trânsito, é CORRETO afirmar que:
A
Somente a infração relativa ao uso do celular subsiste, pois a ultrapassagem em local proibido dependeria de procedimento fiscalizatório específico para validação da autuação.
B
O agente deveria ter lavrado um único auto de infração contemplando as duas condutas, indicando ambos os códigos de infração no mesmo documento, sob pena de nulidade por excesso de autuação.
C
Ambas as autuações são válidas e independentes, pois cada conduta configura tipo infracional autônomo no CTB, não se aplicando ao processo administrativo de trânsito a figura do crime continuado prevista no Código Penal.
D
A defesa tem razão parcial: como as condutas ocorreram na mesma via e no mesmo momento fiscalizatório, prevalece apenas a infração de maior gravidade, aplicando-se o princípio da consunção ao processo administrativo de trânsito.
Conforme a direção defensiva, a técnica de “observação antecipada” consiste em:
A
Focar a atenção exclusivamente no veículo que segue imediatamente à frente para evitar colisões traseiras.
B
Utilizar apenas os retrovisores para monitorar o trânsito nas laterais e atrás do veículo.
C
Identificar potenciais situações de risco com antecedência, examinando todo o ambiente do trânsito continuamente.
D
Manter os faróis acesos durante o dia para melhorar a visibilidade do próprio veículo.
E
Acionar a buzina sistematicamente ao aproximarse de cruzamentos não sinalizados.
Ao se deparar com vítima apresentando sangramento intenso após colisão, o motorista deve agir com calma até a chegada do socorro especializado. Considerando noções básicas de primeiros socorros, assinale a alternativa CORRETA.
A
Oferecer líquidos para compensar perda sanguínea.
B
Aplicar compressão direta sobre o local do sangramento com material limpo pode auxiliar na contenção inicial.
C
Movimentar a vítima para avaliar melhor a extensão do ferimento.
D
Elevar a vítima bruscamente para estimular circulação
E
Retirar objetos encravados para facilitar o estancamento do sangue.
Analise a figura a figura a seguir:
(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)
Ela mostra um veículo combinado (carreta) trafegando por uma rodovia de pista dupla não sinalizada com placa de velocidade máxima permitida. De acordo com o artigo 61 do CTB, assinale a alternativa que apresenta corretamente a velocidade máxima permitida para esse tipo de veículo.
A
120 km/h.
B
110 km/h.
C
100 km/h.
D
90 km/h.
E
80 km/h.
Em um cruzamento simples não sinalizado, sem semáforo e sem placas de “pare” ou de “dê a preferência”, a regra geral de prioridade estabelecida pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) determina que:
A
Tem preferência o veículo mais rápido.
B
Tem preferência o veículo maior (caminhão, ônibus).
C
Tem preferência o veículo que vem pela direita do condutor.
D
Tem preferência o veículo que buzinar primeiro.
E
Não há regra de preferência nesses casos.
Analise a figura a seguir:
(Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, volume II)
De acordo com o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, volume II, a sinalização A-3a, representada na figura, adverte o condutor da existência de
A
curva em “S” à esquerda.
B
pista sinuosa à direita.
C
pista sinuosa à esquerda.
D
curva acentuada em “S” à esquerda.
E
curva acentuada em “S” à direita.
O motorista percebe um ciclista transitando na via e precisa realizar a ultrapassagem. Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), qual é a distância lateral mínima que o condutor do veículo automotor deve manter ao passar ou ultrapassar uma bicicleta?
A
0,50 metro.
B
1,00 metro.
C
2,50 metros.
D
1,50 metro.
E
2,00 metros.
Estabelecer diretrizes da Política Nacional de Trânsito, com vistas à segurança, à fluidez, ao conforto, à defesa ambiental e à educação para o trânsito, e fiscalizar seu cumprimento são o objetivo básico da(o)?
A
Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN).
B
Conselho Estadual de Trânsito (CETRAN).
C
Sistema Nacional de Trânsito (SNT).
D
Secretaria Nacional de Trânsito (SENATRAN).
E
Junta Administrativa de Recurso de Infrações (JARI).
A Lei n.º 9.503, de 23 de setembro de 1997 (Código Nacional de Trânsito), estabelece que é proibido ao pedestre:
A
andar nas pistas de rolamento, exceto para cruzá-las onde for permitido, sob pena de advertência
B
permanecer ou andar nas pistas de rolamento, exceto para cruzá-las onde for permitido, sob pena de multa
C
atravessar a via fora das áreas de cruzamento, mesmo quando houver sinalização para esse fim, sob pena de advertência
D
utilizar-se da via em agrupamentos capazes de perturbar o trânsito, ou para a prática de qualquer esporte, desfiles e similares, ainda que com a devida licença da autoridade competente, sob pena de multa
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